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雷諾的銷售顧問給我打電話說,他們有一個(gè)試乘試駕會(huì)。我就去了他們的店,他們店外擺了一排的科雷嘉,同樣的鉆石切割輪轂,看起來不錯(cuò)哎!然后進(jìn)店看了 詳細(xì)>>
4s展廳只有科雷嘉和卡賓,試駕時(shí)銷售主管讓我在紅綠燈d擋掛電子手剎然后松剎車....之后殺價(jià)格,四驅(qū)車價(jià)優(yōu)惠5000,送踏板貼膜鍍晶腳墊,她 詳細(xì)>>
操控性試駕科雷嘉,我第一個(gè)感覺就是,低速轉(zhuǎn)向非常輕,特別容易操控。加速時(shí),推背感特別好,每次超車時(shí),都能體會(huì)到駕駛的快感。我家離公司有30公 詳細(xì)>>
預(yù)約試駕了科雷嘉,第一次接觸定速巡航和限速模式,覺得非常適合高架行車,只需要腳放在剎車上就可以了,用手控制按鈕調(diào)節(jié)車速,覺得特別牛逼。后備箱 詳細(xì)>>
科雷嘉算是新車了,我們這的4S店只有一輛試駕車,并沒有現(xiàn)車。既然去店里看車了,怎么說也得親自體驗(yàn)一下這車的動(dòng)力了。于是在銷售的帶領(lǐng)下,我試駕 詳細(xì)>>
又去試駕了,起步加速緩慢后勁很足啊。坐上去座椅非常舒適,幾乎沒有噪音。。。。 詳細(xì)>>
前幾天難得的好天氣,之前一直在關(guān)注科雷嘉,只是沒去看過實(shí)車,更沒試駕過了,所以也就滿懷期待的去了4S店,碰巧有試駕車,也就沒多廢話,4S店銷 詳細(xì)>>
前幾天難得的好天氣,之前一直在關(guān)注科雷嘉,只是沒去看過實(shí)車,更沒試駕過了,所以也就滿懷期待的去了4S店,碰巧有試駕車,也就沒多廢話,4S店銷 詳細(xì)>>
坐在前排,也就是主駕駛或者副駕駛位。前檔風(fēng)玻璃感覺太壓抑。太傾斜向前排的人。離前排的人太近,有一點(diǎn)小小的壓抑感。車子外觀流線型很好,就給車內(nèi) 詳細(xì)>>
座前排,也就是主駕駛或者副駕駛位。前檔風(fēng)玻璃感覺太壓抑。太傾斜向前排的人。離前排的人太近,有一點(diǎn)小小的壓抑感。車子外觀流線型很好,就給車內(nèi)的 詳細(xì)>>