現(xiàn)車(chē)子起步的時(shí)候,有些抖動(dòng),車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后就好一些?
最近發(fā)現(xiàn)車(chē)子起步的時(shí)候,有些抖動(dòng),車(chē)子開(kāi)起來(lái)之后就好,停一會(huì)再開(kāi)又抖動(dòng)是什么原因? 詳細(xì)>>
我們先回顧下駕校是怎么教陡坡起步的,拉起手剎,踩下離合,掛1擋。踩下油門(mén)2cm以上,同時(shí)抬離合,這時(shí)眼睛看車(chē)頭,當(dāng)車(chē)頭微微抬起(作用力反作用 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)大神門(mén)我的車(chē)起步的時(shí)候松剎車(chē)接著踩油門(mén),感覺(jué)油門(mén)沒(méi)反應(yīng)啊,踩住油門(mén)要0。5秒之后才有反應(yīng)。這是什么情況?在線等 詳細(xì)>>
車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候是P檔,起步的時(shí)候是要經(jīng)過(guò)換擋到P R N 后才到D檔起步嗎?還是啟動(dòng)車(chē)子是P檔直接踩油門(mén)就到D檔起步? 求大神 詳細(xì)>>
坡道起步是指汽車(chē)在一定角度的坡道上起步,它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于坡道起步后溜造成的車(chē)輛事故呈逐年上升趨勢(shì),同時(shí),它也是學(xué) 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋汽車(chē)相對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)能適應(yīng)更多的情況,但手動(dòng)擋的汽車(chē)駕駛技術(shù)要求比自動(dòng)擋要高,無(wú)論是等紅綠燈還是上坡時(shí),起步熄火都是非經(jīng)常見(jiàn)的現(xiàn)象 詳細(xì)>>
就穩(wěn)住左腳不動(dòng) 左腳保持在半離合狀態(tài)時(shí),右腳就可以慢慢放開(kāi)剎車(chē)(用手剎的也可以放手剎了),這時(shí)如果待速大的車(chē),就會(huì)自己前進(jìn)了 如果車(chē)輛待 詳細(xì)>>
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)普及度已經(jīng)非常高,學(xué)車(chē)的人也越來(lái)越多,許多家庭也已經(jīng)買(mǎi)上了車(chē)。由于自動(dòng)檔車(chē)型相對(duì)于手動(dòng)檔車(chē)型更容易上手,所以很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候更偏 詳細(xì)>>
起步提速快不快,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大嗎提速時(shí)候
1。8t動(dòng)力咋樣,這車(chē),提速 詳細(xì)>>
1檔感覺(jué)好慢,后面的車(chē)?yán)劝吹呐九卷。一急了就轟著大油門(mén)1檔走,因?yàn)楣諒澾來(lái)不及升2。我是純新手,還有油耗沒(méi)低過(guò)6.5的。 詳細(xì)>>