今天早上和平時(shí)一樣開(kāi)車(chē)上班，從起步到平穩(wěn)開(kāi)，轉(zhuǎn)速竟然一直是2000轉(zhuǎn)，放開(kāi)油門(mén)，再微微踩油門(mén)，還是直接竄到2000轉(zhuǎn)，，，然后切換到手動(dòng)模式 詳細(xì)>>
我平常在巿內(nèi)基本最快行駛50碼左右。現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)，剛開(kāi)始跑幾公里50碼轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1250轉(zhuǎn)，且松油門(mén)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)提升點(diǎn)。貌似時(shí)間稍微跑長(zhǎng)點(diǎn)后，5 詳細(xì)>>
如題，2.5cvt起步轉(zhuǎn)速多少？我有時(shí)1500有時(shí)2000現(xiàn)在市區(qū)12.4 詳細(xì)>>
2.5mt多少轉(zhuǎn)換擋？多少轉(zhuǎn)行車(chē)？最好呢？
個(gè)人感覺(jué)2500換擋，2000轉(zhuǎn)行車(chē)，動(dòng)力不錯(cuò)，沒(méi)有頓挫感，油耗還低，不知道大家的如何？？？ 詳細(xì)>>
剛換過(guò)CVT總成，模塊重新匹配了一下。收油門(mén)后轉(zhuǎn)速會(huì)升高，然后再回落。換總成前感覺(jué)不是這樣的，之前收油門(mén)轉(zhuǎn)速正�；芈�，不會(huì)升高再回落。 俊友 詳細(xì)>>
原來(lái)開(kāi)波羅手排1.4的 一般2800以上換擋 這是根據(jù)號(hào)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的 動(dòng)力足且不容易積碳 奇駿改多少轉(zhuǎn)換擋呢？2500還是3000 詳細(xì)>>
我剛發(fā)現(xiàn)我停著的時(shí)候轉(zhuǎn)速只有500多點(diǎn)……請(qǐng)問(wèn)各位這樣正常么？新車(chē)3000公里。 詳細(xì)>>
請(qǐng)教CVT手動(dòng)模式升檔轉(zhuǎn)速問(wèn)題
今天駕白駿試著爬了一段長(zhǎng)坡，CVT換手動(dòng)模式。因長(zhǎng)期開(kāi)手動(dòng)擋，覺(jué)得該手動(dòng)模式爬坡怪怪的,加油超2000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，收油，怠速，停車(chē)， 詳細(xì)>>
首保剛做完，之前開(kāi)的非常小心現(xiàn)在有點(diǎn)壓不住了，但看到隨車(chē)光盤(pán)中說(shuō)到，磨合期應(yīng)該避免快速起步那到底什么是快速起步啊，我昨天等紅燈的時(shí)候走神了一 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定 搓車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重 請(qǐng)高手給解釋一下
我的車(chē)七月份提的，最近在打著火后，能看到轉(zhuǎn)速針明顯的上下擺動(dòng)。伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性一高一低的聲音。很多時(shí)候還經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛前竄的搓車(chē)現(xiàn)象，請(qǐng)求高 詳細(xì)>>
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