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問(wèn)一下論壇里提到科雷傲的低速頓挫和啟停問(wèn)題
準(zhǔn)備換車也關(guān)注幾輛車前天去4s看科雷傲驚艷到其他車就外形來(lái)講根本沒(méi)有可比性啊。但這頓挫啟停讓我分疑惑。 1看見(jiàn) 詳細(xì)>>
今天試駕2。5四驅(qū)開(kāi)了20公里試駕了越野路!高速路!城市路!沒(méi)有感覺(jué)到低速頓挫一點(diǎn)都沒(méi)有!那2。5兩驅(qū)的有沒(méi)有?如果沒(méi)有決定買2。5兩驅(qū)的! 詳細(xì)>>
全新科雷傲2.0變速箱加速異響,低速減速頓挫明顯跟開(kāi)了個(gè)老車一樣,
我是廣州科雷傲車主,5月1日提的車,提車就被廣州粵星科雷傲給忽悠了,這個(gè)就不說(shuō)了,上牌就廢了半天勁,害得我多套400元改發(fā)票名字,車子剛開(kāi)沒(méi) 詳細(xì)>>
20---30時(shí)速有頓挫!奇駿三大件和科雷傲一樣!奇駿可以在系統(tǒng)里把發(fā)動(dòng)機(jī)減速自動(dòng)制動(dòng)關(guān)了!頓挫就減少了!請(qǐng)問(wèn)大家科雷傲可以嗎?但科雷傲系統(tǒng) 詳細(xì)>>
我想問(wèn)問(wèn)就我一個(gè)人覺(jué)得2.0豪華版低速時(shí)頓挫情況嚴(yán)重嗎?
我是2017年4月7日提的車,快20天了,整體感覺(jué)都挺不錯(cuò)的。但是在駕駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)了這樣的一個(gè)問(wèn)題,在低速行駛的時(shí)候(大概在30碼以下), 詳細(xì)>>
關(guān)于科雷傲2.0的低速頓挫問(wèn)題跟大家討論下。
奇駿2014年新款2。0直噴+cvt8組合剛上市的時(shí)候,奇駿論壇也有很多人反應(yīng)20-30頓挫很厲害,還有cvt的二次冷保護(hù)現(xiàn)象什么的。然后 詳細(xì)>>
本人2。0豪華,車子在35碼時(shí)候松油會(huì)有明顯的頓挫,松油頓挫時(shí)候再點(diǎn)油門(mén)加速底盤(pán)還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙伴隨著咯咯咯的聲音,只有幾聲,很小,關(guān)窗子關(guān)音樂(lè) 詳細(xì)>>
今天剛首保本打算換全合成后來(lái)被4s規(guī)勸加半合成午發(fā)現(xiàn)這車速頓挫除20公里時(shí)候降檔前竄偶爾出現(xiàn)20-35之間松油再加油竄動(dòng)居然沒(méi)開(kāi)起來(lái)之前幾乎 詳細(xì)>>
自動(dòng)啟停,首先車溫度要起來(lái)才能用,然后一般是等燈的時(shí)候,輕踩剎車等車停了,再稍微壓一下剎車,啟動(dòng)工作,車待機(jī),要走之前3秒輕抬剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)工 詳細(xì)>>
2017年1月買的2.0豪華版,剛行駛不到2000公里。 在車子行駛保持在30公里左右時(shí)速時(shí)車身會(huì)發(fā)生明顯抖動(dòng)。 還有在等紅綠燈時(shí),輕踩 詳細(xì)>>