我的夏利A+三缸機(jī)1.0排量是10年4月份買(mǎi)的,用了不到一年,發(fā)動(dòng)車(chē)子大概1200轉(zhuǎn),還是很正常,熱車(chē)后一般在八百多轉(zhuǎn),也很正常,用了不到一 詳細(xì)>>
開(kāi)了一年,A+的怠速突然升高,有時(shí)能高到3000,請(qǐng)問(wèn)哪位高手懂??? 詳細(xì)>>
很高興花費(fèi)五十,一直困擾的電裝冷車(chē)怠速高問(wèn)題解決了
本人接手一年的電裝系統(tǒng)的7101,和大家一樣冷車(chē)怠速很高然后喘,等水溫上來(lái)了怠速才慢慢降下來(lái),尤其是冬天天冷時(shí)冷車(chē)更是高的難受,一年的時(shí)間一 詳細(xì)>>
我的是1500左右 詳細(xì)>>
為什么換了電裝依金火花塞IK20,怠速變低了,之前是電裝IK16的,請(qǐng)教,還有誰(shuí)有8A機(jī)頭的 TOTOYO發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器,有的賣(mài)給我,我的用 詳細(xì)>>
夏利怠速不穩(wěn),調(diào)了后早上不愛(ài)著車(chē)了
前兩天覺(jué)得怠速有點(diǎn)低,車(chē)子抖的厲害,后來(lái)調(diào)高了,可是早上不愛(ài)著車(chē)了。堵車(chē)時(shí)候水溫猛升。這中情況應(yīng)該怎么樣解決啊,關(guān)鍵是啟動(dòng)問(wèn)題,天天早上上班 詳細(xì)>>
現(xiàn)在冷車(chē)怠速3000轉(zhuǎn)左右一直居高不下,咋回事?節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、噴油嘴都洗了的!節(jié)溫器換了新的! 詳細(xì)>>
空擋踩離合怠速升高,是不是離合沒(méi)脫離開(kāi)?
昨天到家空擋踩下離合,發(fā)現(xiàn)怠速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了點(diǎn),感覺(jué)空擋離合抬起后,有點(diǎn)拖拉的感覺(jué)提車(chē)時(shí)候離合行程就大,最近換擋感覺(jué)離合踩不到底,是 詳細(xì)>>
前幾天機(jī)器才修理過(guò),昨天天氣比較好就帶著LP到開(kāi)封游玩,走的時(shí)候點(diǎn)火,怠速都很正常,走北環(huán)然后轉(zhuǎn)向中州大道(也就是老107國(guó)道0,然后上鄭開(kāi) 詳細(xì)>>
我是02年的三缸電噴,今年來(lái)就出現(xiàn)熱車(chē)怠速掉不住熄火的現(xiàn)象,換了缸線,火花塞,分電器也沒(méi)問(wèn)題。各位有沒(méi)有遇到過(guò),到底是什么問(wèn)題,小弟在這里請(qǐng) 詳細(xì)>>