所有L款變速箱頓挫

昨天到4S店證實(shí)，所有L款車(chē)都有5檔以上剎車(chē)減速降檔連降兩個(gè)檔位的毛病，5降3，6降4，7降5，8降6，所以降檔頓挫沖擊嚴(yán)重，K款J款沒(méi)有這 詳細(xì)>>

這個(gè)車(chē)如果在在4店換一個(gè)變速箱，大概需要多少錢(qián)？

應(yīng)該會(huì)比較貴吧。 詳細(xì)>>

經(jīng)常彈射起步的話，對(duì)變速箱壽命是不是有影響？

和朋友出去玩的時(shí)候總會(huì)得瑟一下。所以說(shuō)感覺(jué)變速箱比之前的噪音大了。 詳細(xì)>>

變速箱降檔頓挫嚴(yán)重

20款普卡，剎車(chē)減速降檔總是連續(xù)降兩個(gè)檔，頓挫嚴(yán)重，8檔一下降至6檔，7檔一下降檔5檔，6檔一下降至四檔，5檔一下降至3檔，3檔降2檔頓挫可 詳細(xì)>>

20款普卡3.0變速箱頓挫嚴(yán)重

10月27日提車(chē)當(dāng)天回家路上發(fā)現(xiàn)3降2，2降1頓挫相當(dāng)嚴(yán)重，前兩天偶然發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)減速5檔降檔直接跳到3檔，沒(méi)有四檔，頓挫沖擊相當(dāng)嚴(yán)重，除非滑 詳細(xì)>>

變速箱升級(jí)后拖檔及頓挫問(wèn)題

19款3.0T的卡宴，今年10月在4S升級(jí)之后，平時(shí)會(huì)出現(xiàn)在平地的時(shí)候變速箱在1擋要在28碼左右才換擋（升級(jí)前無(wú)此問(wèn)題），在車(chē)輛行駛過(guò)程中丟 詳細(xì)>>

新卡宴空調(diào)和變速箱系統(tǒng)升級(jí)后早上打火時(shí)剎車(chē)很硬

新卡宴空調(diào)和變速箱系統(tǒng)召回升級(jí)后早上打火時(shí)剎車(chē)很硬!這樣是正常的嗎？白天打火時(shí)踩剎車(chē)正常，應(yīng)該和停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)系。 詳細(xì)>>

關(guān)于新的變速箱程序

刷了新程序 3-2檔再無(wú)頓挫 事實(shí)證明只是程序調(diào)節(jié)問(wèn)題 說(shuō)保時(shí)捷變速箱怎么樣的都放下吧 咱不說(shuō)吊打某某某 喜歡就只是喜歡而已 全程只需一個(gè)小 詳細(xì)>>

新卡宴變速箱問(wèn)題！！

6月份提的新卡宴3.0t，目前開(kāi)了4000公里。發(fā)現(xiàn)變速箱有問(wèn)題，正常行駛升到5檔之后踩剎車(chē)(無(wú)論輕踩還是狠踩)直接跨過(guò)四檔掉到3檔，簡(jiǎn)單來(lái) 詳細(xì)>>

新卡宴變速箱要2300轉(zhuǎn)才換擋

目前開(kāi)了5000公里、之前123檔都是1500左右就換擋。今天下班回家感覺(jué)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大、仔細(xì)一看轉(zhuǎn)速不到2300不換擋，又開(kāi)沒(méi)運(yùn)動(dòng)模式。 詳細(xì)>>