今天有事趕路，開(kāi)小三（35低功率版）2小時(shí)跑高速300公里，期間有一輛無(wú)牌發(fā)現(xiàn)4競(jìng)速，最終因?yàn)闇y(cè)速地段減速，里程2500公里順帶拉高速了。說(shuō) 詳細(xì)>>
如題，，然后再加上和兩驅(qū)的駕駛感受區(qū)別怎么樣？？都是2.0 詳細(xì)>>
特意試了兩天舒適模式，發(fā)現(xiàn)松油門拖檔的拉拽感沒(méi)有了，駕駛感順滑 詳細(xì)>>
經(jīng)濟(jì)模式想必大家都嘗試過(guò)，滑行真的很棒，但大家都說(shuō)舒適和刷駕駛模式前沒(méi)有區(qū)別，今天特意試了一上午舒適模式下的感受：整體感覺(jué)加速線性沒(méi)有渦輪介 詳細(xì)>>
經(jīng)濟(jì)檔很肉，本人刷過(guò)apr一階270馬力404扭距都感覺(jué)肉，很擔(dān)心原廠170馬力的駕駛感受，但是有滑行功能超省油（這是寶馬X3以上才有的功能 詳細(xì)>>
有木有車主說(shuō)下奧迪Q3駕駛體驗(yàn)？？還是挺可愛(ài)的
有木有車主說(shuō)下奧迪Q3駕駛體驗(yàn)？？ 還是挺可愛(ài)的[圖] 嘻嘻，最近新上了比亞迪元 詳細(xì)>>
愛(ài)車Q3提回家有一年的時(shí)間吧，用起起來(lái)很是順手，方向盤很輕的，舒適性比比較好，有點(diǎn)像開(kāi)轎車的感覺(jué)，唯一不足的是，當(dāng)車滿載5人時(shí)有點(diǎn)兒擠，其他 詳細(xì)>>
愛(ài)車Q3提回家一年左右的時(shí)間了吧，作業(yè)交的有點(diǎn)晚，請(qǐng)各位車友諒解！奧迪Q3是2015年5月28號(hào)正式上牌，Q3，1.4T進(jìn)取+原廠氙氣燈+原 詳細(xì)>>
今天提車35，和之前的叉腰對(duì)比一下，我和我女友一致認(rèn)為，如果坐在副駕駛駛上，Q3感受好，但坐在正駕駛上，叉腰感受好。我非車黑非車托，只是真實(shí) 詳細(xì)>>
時(shí)間過(guò)的可真快呀！不知不覺(jué)中到了愛(ài)車Q3的二保了， 系統(tǒng)提示的，其實(shí)里程貌似還不夠，我的首保5000KM才做的（在4S店免費(fèi)做的），最近4S 詳細(xì)>>
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