走路況稍微差一點(diǎn)的路時(shí)前懸掛就咕咚咕咚異響，方向盤(pán)會(huì)有總有間隙的感覺(jué)，你們有這種現(xiàn)象嗎？ 詳細(xì)>>
阿特茲前懸掛異響，好多車友都這樣？這個(gè)解決方案行不行？
車在25000公里左右開(kāi)始左側(cè)單邊過(guò)減速帶出現(xiàn)哐當(dāng)哐當(dāng)異響，后來(lái)聲音越來(lái)越明顯，去4兒子檢查，根本查不出來(lái)問(wèn)題，幫我把底盤(pán)所有螺絲緊了一遍， 詳細(xì)>>
阿特茲前懸掛的問(wèn)題�。。�！在這里輸入標(biāo)題，限30個(gè)字
各位車主有沒(méi)有感覺(jué)車子過(guò)減速帶時(shí)，前懸掛和底盤(pán)前部松垮垮的，而且方向盤(pán)感覺(jué)顫的利害？？？？ 詳細(xì)>>
這個(gè)方向機(jī)異響、底盤(pán)懸掛震動(dòng)是普遍現(xiàn)象嗎？
有不少車友反應(yīng)過(guò)爛路方向機(jī)異響和前懸掛震動(dòng)？這個(gè)是普遍現(xiàn)象還是個(gè)例？我雖然下了定金3000，但是現(xiàn)在看了那么多人反映問(wèn)題，有點(diǎn)怕了，不敢去下 詳細(xì)>>
同樣一汽CX4爛路懸掛沒(méi)問(wèn)題，阿特茲卻無(wú)解
看了yyp最新對(duì)cx4的評(píng)測(cè)，內(nèi)心是欣慰的，也是失落的。高興的是一汽終于把最新的東西用出來(lái)了，做工質(zhì)感都跟上來(lái)了，終于爭(zhēng)了口氣，CX4要是上 詳細(xì)>>
我車開(kāi)了10000公里了因?yàn)橹靶萝嚠吘归_(kāi)得比較溫柔，最近發(fā)現(xiàn)單輪過(guò)比較淺的坑或者減速帶時(shí)候聽(tīng)到前懸掛有像鐵抨擊的聲音，感覺(jué)像車要散架一樣， 詳細(xì)>>
關(guān)于小茲又前輪懸掛“咣咣”想的問(wèn)題…求指教啊~！
15款阿特茲，行駛了快五千公里，買來(lái)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)在低速行駛的時(shí)候右前懸掛咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻�，開(kāi)快了就聽(tīng)不不來(lái)了，前兩天首保去問(wèn)了下四兒子，他們說(shuō)阿 詳細(xì)>>
阿特茲的懸掛真的很硬嗎 詳細(xì)>>
各位車主們，咨詢關(guān)于阿特茲懸掛與噪音的問(wèn)題
看陳震的蘿卜報(bào)告中說(shuō)阿特茲的懸掛很硬（原話：不是最硬也算數(shù)一數(shù)二的硬了。。。）！真的這么夸張嗎？還有噪音呢，正常開(kāi)應(yīng)該不會(huì)很大的聲音吧。那在 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)阿特茲右側(cè)兩個(gè)輪子懸掛整體比左側(cè)高，后面兩個(gè)輪子還可以接受，右側(cè)輪子比左側(cè)輪子搞5毫米上下但是前面兩個(gè)輪子差的比較多，右前輪比左前輪高了 詳細(xì)>>
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