【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】 12月16號奧迪即將征戰(zhàn)自己的第二個Formula E賽季，上一個賽季上奧迪在賽道應(yīng)用的所有技術(shù)暫時還沒有適合應(yīng)用到量產(chǎn)車型上的。然而，近日奧迪Formula E項目負責(zé)人表示，該項目電動賽車技術(shù)將會應(yīng)用于量產(chǎn)車型中。

Formula E賽季已將舉辦了四季，越來越多的品牌參與到其中，本次賽季寶馬和日產(chǎn)車隊也已加入，下個賽季保時捷和梅賽德斯-奔馳也將參賽。

　　正在準備賽季的奧迪面臨著兩個巨大挑戰(zhàn)。首先：根據(jù)邁凱倫提供的電池組改進而來的動力系統(tǒng)的電壓范圍遠遠超過現(xiàn)在量產(chǎn)電動車型使用的電池組。其次，在賽事規(guī)則上，賽季期間要求密封電動機、逆變器和變速箱，這代表著奧迪無法對于這些部件進行頻繁的改動升級。

　　在賽事上面臨的電池組問題，讓奧迪FE團隊更加重視電池組的研究與開發(fā)，團隊表示：升級后的電池組將為電動車形成規(guī)模化的量產(chǎn)提供巨大幫助。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）