一汽大眾邁騰Magotan
預計上市時間：2007年上半年
預計價格：24萬元至28萬元
記者評價：邁騰的投產對于一汽大眾具有特別的意義———大眾品牌B級車空缺的時代將正式宣告結束。銷量最大的中級車領域，一汽大眾有了自己的主力車型，不但產銷量可以大幅提升，零部件的采購加工成本也可大幅下降。奧迪曾經力推卻又遇到產量和周期制約的“個性化定制”也許就此聞到春天的氣息。
邁騰是在大眾PQ46平臺上生產的B級車，是帕薩特B5的換代車型。與上海大眾正在生產的帕薩特領馭相比，邁騰的車身短了24毫米，寬了55毫米，車身高度則大致相同。
北美市場已經上市的07款車型，有直列四缸2.0T FSI和V形6缸3.6升自然吸氣兩種汽油機可選。從車展上公布的數據顯示，1.8T FSI的參數更加適合中國的交通需求。雖然2.0T FSI的最大功率較1.8T FSI的118kW/5000rpm提高了31kW，但2.0T FSI峰值扭矩卻較1.8T FSI的250N·m/1500-5000rpm低了43N·m。
廠商公布的數據還顯示，邁騰的軸距與北美市場在售07款車型的軸距同為2709毫米，較領馭減少了94毫米。此舉將使邁騰避免與領馭舒適性、后排空間等方面的正面交鋒，各自爭取不同的消費人群。
市場預期：雅閣、蒙迪歐、馬自達6等老朋友會再次見面，頗具實力的凱美瑞也會加入戰(zhàn)團，鎖定消費人群將更加艱難。
