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2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3發(fā)布

2017-09-12 19:46:55 作者:李洋

  【太平洋汽車網(wǎng) 2017法蘭克福車展】第三代寶馬X3官圖已經(jīng)發(fā)布多時(shí),不過實(shí)車的首次亮相一直等到本次法蘭克福車展。這一代X3除了從里到外的全面升級外,還有一個(gè)令人振奮的消息——它將由華晨寶馬國產(chǎn),并且會加長。

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

●外觀直接看圖吧
反正我也說不清

  目前,共有兩個(gè)版本車型的官圖公布:普通版的xDrive20d和性能版的M40i。

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

 xDrive20d

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

2017法蘭克福車展:新一代寶馬X3

 M40i

  比現(xiàn)款車型更精神了,這是顯而易見的結(jié)論,而具體改了哪些,直接看對比圖。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

新一代寶馬X3正式發(fā)布
『上圖為新一代X3,下圖為現(xiàn)款X3』

  另外,新一代X3在海外提供xLine、M Sport(M運(yùn)動型)和Luxury Line(豪華套裝)共3種外觀風(fēng)格,最后一個(gè)Luxury Line為新一代X3新增的風(fēng)格,應(yīng)該能圈粉不少。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

新一代寶馬X3正式發(fā)布
『上圖為新一代X3,下圖為現(xiàn)款X3』

  外觀配置方面,新一代X3的頭燈終于用上了全LED光源,現(xiàn)款車型上,只有xDrive35i M運(yùn)動型才有此待遇,落后對手一個(gè)世紀(jì)的配置終于補(bǔ)回來了。

新一代寶馬X3正式發(fā)布 2121英寸的輪轂,并且和M760Li造型一致,相當(dāng)提氣

新一代寶馬X3正式發(fā)布 LED大燈終于附體,預(yù)計(jì)會全系標(biāo)配

●尺寸已經(jīng)全面超越現(xiàn)款
國產(chǎn)再加長就有點(diǎn)厲害了
和對手尺寸對比   單位(毫米/mm)
車型軸距
現(xiàn)款寶馬X3466518901690 2810
新一代寶馬X34722189016762865
奔馳GLC4661189816642873
新一代奧迪Q54660189016602820

新一代寶馬X3正式發(fā)布

  新一代X3在尺寸上已經(jīng)全面超越現(xiàn)款X3,而如果國產(chǎn)后還要再加長的話,不僅能在ABB三家里全面領(lǐng)先,而且可能要直接對大哥X5逼宮了。

●車內(nèi):一切盡在意料之中
兩種風(fēng)格

  車內(nèi)并無太多驚喜,和剛上市的5系Li套路相同,大尺寸中控觸摸屏和全液晶儀表盤都有,只是新X3內(nèi)飾的大面積銀色金屬飾板顯得更加粗獷。X3 M40i車型用上了與M540i同款的M部門車型專屬方向盤。

新一代寶馬X3正式發(fā)布 豪華套裝內(nèi)飾

新一代寶馬X3正式發(fā)布 M運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾:含金屬踏板、金屬迎賓踏板、、金屬中控面板、M運(yùn)動方向盤等

新一代寶馬X3正式發(fā)布 提升豪華車質(zhì)感提升利器:氛圍燈

新一代寶馬X3正式發(fā)布

新一代寶馬X3正式發(fā)布

新一代寶馬X3正式發(fā)布

  其它地方,全新的天窗面積增大了9.8英寸,后排座椅4/2/4比例放倒,實(shí)用性還算沒拉下。

●駕駛輔助系統(tǒng)/互聯(lián)配置
肉眼可見的速度升級

  自動駕駛正在成為主流發(fā)展趨勢,雖然現(xiàn)在還沒到完全的自動駕駛階段,不過各種駕駛輔助系統(tǒng)正在以肉眼可見的速度升級。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

  新一代寶馬X3搭載了一套名為“BMW Personal CoPilot”的駕駛輔助系統(tǒng),具體配置包括:自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向輔助、車道控制輔助、變道輔助、側(cè)面碰撞保護(hù)等。另外,新車可選裝新的的抬頭顯示系統(tǒng),比現(xiàn)款增加75%投射面積。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

  車載互聯(lián)系統(tǒng)方面,新一代“BMW ConnectedDrive”系統(tǒng)上位,中控配10.25寸觸屏,手機(jī)和車載系統(tǒng)直接互聯(lián),支持語音控制并加入了寶馬獨(dú)家的手勢控制。

●有關(guān)駕駛的一切信息
這很寶馬

  全新的外觀之下,新一代X3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。而寶馬一項(xiàng)堅(jiān)持的前后配重50:50完美比例也再次呈現(xiàn),說偏執(zhí)也好,反正這就是寶馬。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

  發(fā)動機(jī)和懸架中增加了鋁制部件的比例,重量大幅減輕。因此,新的寶馬X3整體減重55kg,帶來的應(yīng)該是更輕快的操控。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

  X3 M40i還配備M車身空力套件、M Sport排氣/剎車,底盤選擇包括M運(yùn)動懸掛,可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向等。駕駛模式上,則有ECO PRO(節(jié)能)、COMFORT(舒適)、SPORT(運(yùn)動)、SPORT+(運(yùn)動+)4種。

●畢竟是臺SUV
越野硬參數(shù)

新一代寶馬X3正式發(fā)布 坐等國產(chǎn)再加長

  畢竟是臺SUV,來看看越野參數(shù),新一代X3的接近角離去角分別為23.1°和21.4°,通過角17.4°,涉水深度498mm。

●動力總成
2.0T/3.0T+8AT

  動力總成上幾乎沒什么懸念,美版車型暫時(shí)提供4款發(fā)動機(jī),包括兩款汽油版:xDrive30i(2.0T)、M40i(3.0T);兩款柴油版:xDrive20d(2.0T低功)、xDrive30d(2.0T高功)。其中xDrive30i車型0-96km/h加速時(shí)間6s,M40i更是僅需4.6s,秒了一眾鋼炮。

新一代寶馬X3正式發(fā)布

引入國內(nèi)新一代寶馬X3系動力預(yù)測
車型發(fā)動機(jī)型號最大動力輸出峰值扭矩
X3 xDrive20i(國產(chǎn))B48(2.0T)135kW(184PS)290Nm
X3 xDrive30i(國產(chǎn))B48高功率版(2.0T)185kW(252PS)350Nm
X3 M40i(進(jìn)口)B58(3.0T L6)265kW(360PS)500Nm

  引入國內(nèi)的話,肯定只有汽油版,預(yù)計(jì)共有3種。其中,xDrive20i(2.0T低功)、xDrive30i(2.0T高功)為國產(chǎn),而M40i(3.0T)應(yīng)該會以進(jìn)口方式引入。傳動系統(tǒng)就不用再懷疑了,肯定是萬年不變但在寶馬身上高效得出奇的ZF 8AT。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/李洋)

 

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