【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，中期改款的第二代奧迪R8車(chē)型的路試諜照流出，其改款套路十分類(lèi)似于之前我們報(bào)道過(guò)的TT車(chē)型。因之前流出該車(chē)系在此次中期改款后不再換代的消息，意味著新車(chē)很有可能是奧迪品牌下超跑車(chē)型的絕唱。

　　新車(chē)前后保險(xiǎn)杠覆蓋偽裝貼紙，依舊顯露出其相比現(xiàn)款車(chē)型更加凌厲的線條，令整個(gè)前臉視覺(jué)上橫向拉伸，而前后進(jìn)氣口風(fēng)刀的取消，以及新的雙橢圓形排氣管，可謂是遵循家族化的總基調(diào)下?tīng)I(yíng)造最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和咄咄逼人的氣勢(shì)。燈組部分相對(duì)來(lái)講就“例行公事”了，樣式變化不大，但那倒F型的前后LED日行燈以及“黑科技”激光LED大燈組依舊不負(fù)“燈廠”之名。

　　內(nèi)飾方面，我們暫時(shí)沒(méi)有獲得更多信息，不過(guò)參照同是中期改款的TT車(chē)型，奧迪為其“點(diǎn)亮”最新的MMI多媒體系統(tǒng)、全液晶儀表盤(pán)的“科技樹(shù)”可謂板上釘釘。動(dòng)力方面，之前傳聞搭載的2.9T V6引擎被官方“否認(rèn)三連”，而現(xiàn)款車(chē)型所搭載的源自蘭博基尼的V10引擎、奧迪7速S Tronic雙離合變速箱則依舊堅(jiān)守崗位，為我們帶來(lái)449kW(610PS)或397kW（540PS）的澎湃動(dòng)力輸出。

　　作為奧迪“兩代單傳”的獨(dú)苗，近期R8車(chē)系傳來(lái)的消息都不太樂(lè)觀：雖然裝V6引擎“自砸招牌”的計(jì)劃被官方否認(rèn)但仍令車(chē)迷唏噓一片，又再傳出整個(gè)R8車(chē)系在這次中期改款后不再換代的消息可謂是晴天霹靂。銷(xiāo)量和排放這兩只“攔路虎”，已經(jīng)讓多少性能車(chē)型折戟沉沙，黯然隕落：寶馬M3,7系高性能版的停產(chǎn)，而蘭博基尼、法拉利等“自吸豪門(mén)”都低下高傲的頭顱轉(zhuǎn)投渦輪增壓陣營(yíng)，可以說(shuō)奧迪R8兇多吉少。但這臺(tái)奧迪V10超跑的獨(dú)特魅力，仍將被更多人津津樂(lè)道。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞）