性能王者之爭(zhēng) 德系雙雄間性能旅行車(chē)的較量

曾幾何時(shí)，被國(guó)內(nèi)車(chē)迷稱(chēng)為“瓦罐”的旅行車(chē)其實(shí)早已在歐洲大陸風(fēng)靡。近些年，隨著國(guó)民生活水平提高，對(duì)車(chē)的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止代步，兼具操控和空間優(yōu)勢(shì)的旅行車(chē)也慢慢被消費(fèi)者接受。要說(shuō)旅行車(chē)是小眾車(chē)型，那高性能版本的旅行車(chē)就是小眾中的小眾了。

失真也是一種享受 測(cè)試奧迪RS6 avant

打開(kāi)百度搜索“失真”，它的定義是信號(hào)在傳輸過(guò)程中與原有信號(hào)或標(biāo)準(zhǔn)相比所發(fā)生的偏差，其實(shí)用大白話翻譯就是三個(gè)字兒-不真實(shí)。起初我對(duì)失真的了解也僅限于搖滾樂(lè)領(lǐng)域，吉他通過(guò)失真效果器改變了它原來(lái)的音色，模擬出各種讓人沉淪、讓人著迷、讓人亢奮的特殊效果，使音色變幻無(wú)窮，從而最大限度上讓它的表現(xiàn)能力得到擴(kuò)展。

性能和情懷都滿(mǎn)足了 試駕奧迪RS6 Avant

旅行車(chē)在中國(guó)絕不是一個(gè)擁有大市場(chǎng)的細(xì)分，但也許就是因?yàn)樾”姺炊躺饲閼选Ｈ绻閼阎庑阅苓€牛X，那便是極好的，而這樣的車(chē)在中國(guó)鳳毛麟角，也可以說(shuō)沒(méi)有。別以為有錢(qián)人都是惡俗的，所以?shī)W迪RS6 Avant來(lái)了。當(dāng)奧迪RS6率先推出旅行版的時(shí)候，它甚至搶了RS7的風(fēng)頭，至少在國(guó)內(nèi)，有旅行車(chē)情懷的人太多，而且，這是一款“超級(jí)旅行車(chē)”，在性能和情懷上都能滿(mǎn)足你。

全新奧迪RS6 Avant香港上市 售價(jià)185萬(wàn)港幣

近日，全新奧迪RS6 Avant在香港地區(qū)正式上市。

全新奧迪RS6 Avant國(guó)內(nèi)路試諜照 600PS猛獸

太平洋汽車(chē)網(wǎng)獲得了一組全新奧迪RS6 Avant在國(guó)內(nèi)的路試諜照。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。