邁凱倫Senna靜態(tài)體驗(yàn) 能開(kāi)上公路的賽車(chē)

在過(guò)往的記憶里，邁凱倫并沒(méi)有把多少精力放在起名字這件事情上，直至McLaren Senna的出現(xiàn)。雖然我搞不懂冠以車(chē)神的名字后會(huì)為McLaren Senna帶來(lái)多少速度的增益。但至少有一點(diǎn)我是肯定的：和塞納拉上關(guān)系的車(chē)都是狠貨色，包括曾經(jīng)的NSX以及眼前的McLaren Senna同樣如是。McLaren將Senna定義為：能合法開(kāi)上公路的賽車(chē)。

邁凱倫Speedtail配混動(dòng)系統(tǒng) 超1000馬力

據(jù)外媒報(bào)道，邁凱倫首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt在參加某活動(dòng)時(shí)透露，該品牌旗下“Ultimate Series”（終極系列）的最新車(chē)型Speedtail，未來(lái)將搭載綜合功率超過(guò)1000PS的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款車(chē)可視為F1的繼任者，其最高速度將超過(guò)391km/h，并將于今年10月巴黎車(chē)展亮相。

2018北京車(chē)展首發(fā)車(chē)匯總 新車(chē)亂入迷人眼

第三次和北京車(chē)展無(wú)緣，有時(shí)候都懷疑自己是不是一個(gè)假的媒體人。不管我是不是假的，前方同事辛辛苦苦傳回來(lái)的圖和消息肯定是真的，一次北京車(chē)展看完，你幾乎就能了解到2018年全年一大半的新車(chē)，如果對(duì)車(chē)感興趣，這是最高效獲取信息的方式。

2018北京車(chē)展： 邁凱倫Senna塞納亮相

邁凱倫在這次北京車(chē)展上展出了其旗艦超跑——Senna塞納。作為一臺(tái)定位在“賽道化街車(chē)”的小眾性能超跑，為了對(duì)得起頭頂上光耀萬(wàn)丈的車(chē)神“塞納”之名，這臺(tái)邁凱倫絕對(duì)不能讓人們失望。事實(shí)上，這臺(tái)早在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)亮相的杰作，無(wú)論從外觀還是內(nèi)在，都無(wú)愧塞納之名。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜