【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年3月，泰國(guó)陸路運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)沙匿主持了“VIP出租車-比亞迪e6”合作簽字儀式，比亞迪與泰國(guó)合作伙伴AJ集團(tuán)和SHARICH的合資公司——RIZEN ENERGY簽署創(chuàng)紀(jì)錄的1000臺(tái)e6合作協(xié)議，這將成為新能源乘用車領(lǐng)域海外地區(qū)最大規(guī)模的合作協(xié)議。2018年8月16日，比亞迪在泰國(guó)曼谷向合作伙伴RIZEN ENERGY交付101臺(tái)e6純電動(dòng)車，這是泰國(guó)最大規(guī)模電動(dòng)車交付，也是海外地區(qū)單批次最大規(guī)模電動(dòng)車交付。

　　據(jù)2017年年底統(tǒng)計(jì)，泰國(guó)全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約為1000萬輛，曼谷及周邊地區(qū)汽車保有量約為500萬輛。曼谷地區(qū)巴士保有量約為4.3萬輛，出租車超過10萬輛。泰國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正處于起步狀態(tài)，在此101臺(tái)e6交付之后，泰國(guó)純電動(dòng)汽車總計(jì)為236臺(tái)。

　　泰國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)新能源車的應(yīng)用。比如：自2017年3月31日開始，在政府及旗下企業(yè)采購(gòu)的公務(wù)用車中，純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車占比必須超過20%。

　　除了環(huán)保效益之外，考慮到油價(jià)和電價(jià)的巨大差異，在泰國(guó)采用純電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀，目前泰國(guó)電價(jià)，白天4泰銖/度，晚上2泰銖/度，綜合計(jì)算下來電價(jià)約3泰銖（0.6元人民幣）。泰國(guó)目前油價(jià)30泰銖（6元人民幣），油電差價(jià)為1:10。

　　借助電動(dòng)車，打破日系車壟斷，重塑泰國(guó)汽車市場(chǎng)格局：目前泰國(guó)汽車市場(chǎng)主要被日系車占領(lǐng)，日系車市場(chǎng)占有率超過80%。借助電動(dòng)化這一汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪正逐步打破日系車壟斷泰國(guó)市場(chǎng)的局面（在泰國(guó)純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪的市場(chǎng)占有率約50%）。

　　目前比亞迪在泰國(guó)市場(chǎng)推廣的電動(dòng)車型包括：純電動(dòng)乘用車e6、純電動(dòng)巴士C6、純電動(dòng)巴士K9、純電動(dòng)叉車。

　　不僅在泰國(guó)，在東南亞、乃至全球諸多地區(qū)，比亞迪正借助電動(dòng)車重塑汽車市場(chǎng)格局。

　　EEC計(jì)劃是泰國(guó)政府為提升泰國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，使泰國(guó)突破中等收入國(guó)家瓶頸的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略。EEC是東海岸工業(yè)開發(fā)區(qū)的延伸，聚焦十大目標(biāo)產(chǎn)業(yè)。

　　比亞迪3.0出行解決方案助力泰國(guó)EEC打造綠色、智能、便捷的出行生態(tài)。泰國(guó)政府考慮將EEC區(qū)域發(fā)展成為一個(gè)低碳、智能、高科技的生態(tài)智慧區(qū)域，并計(jì)劃通過制定法規(guī)引入新產(chǎn)品、新技術(shù)。

　　比亞迪e6屬于Crossover跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，整體時(shí)尚大氣，乘坐平穩(wěn)、舒適。符合作為一臺(tái)出租車的基本需求。當(dāng)前比亞迪旗下已經(jīng)有很多款優(yōu)秀的純電動(dòng)車型，選擇e6，主要還是由于它提供右舵版本。比亞迪e6的0~100%充電時(shí)間為2小時(shí)，最高車速140km/h，續(xù)航里程達(dá)400km 。

　　車廂采用環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，前后均采用真皮座椅。液晶顯示儀表科技感十足，車廂氛圍符合此次VIP出租車的車型定位。

　　電池技術(shù)：采用比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，具有安全性高、穩(wěn)定性高、環(huán)保無污染等特點(diǎn)。關(guān)于消費(fèi)者關(guān)注的電池壽命的問題，在比亞迪總部深圳，電池已經(jīng)經(jīng)受了112萬公里的實(shí)際考驗(yàn)。

　　雙向逆變充放電技術(shù)：比亞迪雙向逆變充放電技術(shù)集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載充電器功能于一身，能夠雙槍交流充電，直接集成于電機(jī)控制器，實(shí)現(xiàn)直接用交流電給電動(dòng)車大功率充電。

　　遙控駕駛：國(guó)際首創(chuàng)并成功搭載在汽車上進(jìn)行應(yīng)用的遙控駕駛技術(shù)，可遠(yuǎn)程遙控車輛出庫、入庫、移位、開啟空調(diào)等。

　　制動(dòng)能量回收系統(tǒng)：e6的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能把減速、剎車時(shí)的能量轉(zhuǎn)化成電能，反向給電池充電，大大增加續(xù)航里程，且車主可自己調(diào)節(jié)能量回收的大小。

　　移動(dòng)電站+VTOL：e6搭載比亞迪自主研發(fā)的移動(dòng)電站技術(shù)，集比亞迪先進(jìn)科技于一體，可直接利用整車電量，實(shí)現(xiàn)VTOL 220V電源輸出，為外部電器（電磁爐、燈等）供電，同時(shí)兼具原地充電功能。

　　比亞迪與泰國(guó)伙伴RIZEN ENERGY合作, 是AJ 集團(tuán)和SHARICH公司共同成立的合資公司。AJ集團(tuán)（泰國(guó)皇冠科技集團(tuán)有限公司）是泰國(guó)著名的“電器王國(guó)”，旗下經(jīng)營(yíng)的電器品牌AJ是泰國(guó)第一電器品牌。目前是阿里巴巴以及百世集團(tuán)在泰國(guó)的B2B合作伙伴；其CEO羅亞蒙博士是泰國(guó)多屆總理顧問之一，與政府保持緊密聯(lián)系，且當(dāng)?shù)仃P(guān)系網(wǎng)比較廣泛。SHARICH目前是杜卡迪（目前在奧迪旗下）、皇家恩菲爾德等國(guó)際知名賽摩品牌在泰國(guó)的獨(dú)家代理，擁有豐富的汽車行業(yè)B2B2C運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)配備完善。

　　“實(shí)力很強(qiáng)，讓我們很放心”，對(duì)于為何選擇比亞迪，并簽署創(chuàng)紀(jì)錄的1000臺(tái)e6合作協(xié)議，泰國(guó)合作方RIZEN ENERGY公司董事總經(jīng)理Apichat Leenutaphong說到。他補(bǔ)充道：比亞迪有大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)車的能力，在中國(guó)、新加坡乃至歐美等眾多的國(guó)家有很高的電動(dòng)車銷量。電動(dòng)車最重要的技術(shù)是電池，區(qū)別于其他車企，比亞迪自己掌握電池技術(shù)，擁有上萬個(gè)研發(fā)專利，這樣的公司值得我們信任。另外，比亞迪新能源車型眾多，這也有利于雙方接下來拓展新的合作領(lǐng)域。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）