不止是顏值的突破 眾泰T600競(jìng)爭(zhēng)力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】無(wú)論你是否已經(jīng)擁有人生中的第一輛車,都曾經(jīng)或仍然對(duì)那第一輛車存在幻想——外觀要足夠氣派,內(nèi)飾要足夠豪華,配置也要足夠豐富,當(dāng)然,較高的性價(jià)比對(duì)于務(wù)實(shí)的你也是必不可缺的。那么,這臺(tái)眾泰全新T600能不能滿足各位的幻想,勝任各位的“第一輛車”呢?接下來(lái)我們就深入探究一下。
眾泰全新T600一改“借鑒”的風(fēng)格,在不斷地摸索之中找到了屬于自己的獨(dú)特氣息。相比前款車型的圓潤(rùn)設(shè)計(jì),眾泰全新T600在外觀設(shè)計(jì)上面有著翻天覆地的變化。熏黑六邊形中網(wǎng)散發(fā)著戰(zhàn)斗氣息,中網(wǎng)中央貫穿眾泰車標(biāo)的鍍鉻飾條更是橫向拉伸了眾泰全新T600的視覺(jué)效果,使其看起來(lái)更為穩(wěn)重。
大燈與中網(wǎng)緊密銜接,營(yíng)造出“T”字樣式,與車系相呼應(yīng)。另外,眾泰全新T600的前大燈造型犀利,上下兩條LED燈帶幫助車身勾勒出棱角分明的輪廓,非常凌厲。
車身側(cè)面沒(méi)有過(guò)多冗雜的線條,懸浮式車頂和私密處理的后車窗都帶來(lái)了一定的高級(jí)感,花瓣造型的雙五輻式輪轂很有味道。橫貫一體式尾燈則是車尾的亮點(diǎn)所在,對(duì)車尾起到了點(diǎn)綴作用,帶來(lái)了充分的層次感。
相比起外觀,內(nèi)飾對(duì)車內(nèi)人員乘駕感受的影響更為直接,眾泰全新T600在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也同樣下足了功夫——對(duì)稱式的中控臺(tái)布局搭配懸浮式中控大屏,功能高度集成于中控屏內(nèi),因此物理按鍵相應(yīng)減少,簡(jiǎn)潔且富有科技感。
在內(nèi)飾的用料方面,眾泰全新T600在同級(jí)別市場(chǎng)里算是比較有誠(chéng)意的一位,可觸之處采用了不少軟性材質(zhì),在做工的精細(xì)程度上,我們也可以看到眾泰在逐漸進(jìn)步。
眾泰全新T600的多功能方向盤采用三幅式平底設(shè)計(jì),不僅功能豐富,還在人體工學(xué)設(shè)計(jì)上有所考究,給駕駛員帶來(lái)不錯(cuò)的握感。另外,眾泰全新T600儀表盤中央配有彩色顯示屏,可以顯示導(dǎo)航、油耗、胎壓等實(shí)用信息。
10.25寸的中控大屏為眾泰全新T600的全系標(biāo)配,采用了時(shí)下流行懸浮式設(shè)計(jì),很有科技感。該顯示屏畫質(zhì)細(xì)膩,操作靈敏度表現(xiàn)也不錯(cuò),人機(jī)交互系統(tǒng)的種種小細(xì)節(jié)看似不起眼,但做得不好的話卻會(huì)帶來(lái)廉價(jià)感,用戶的體驗(yàn)上也會(huì)大打折扣,因此眾泰在這方面的用心值得點(diǎn)贊。
得益于功能高度集成的中控顯示屏,眾泰全新T600的中控布局非常簡(jiǎn)潔,少量物理按鍵配以觸控面板,科技感十足。
眾泰全新T600的座椅擁有很好的人體工學(xué)設(shè)計(jì),包裹性十足,腰臀部都得到很好的支撐,即使是跑一趟遠(yuǎn)門,也不易產(chǎn)生身體上的疲勞。
眾泰全新T600次頂配和頂配車型所配備的全景天窗使車艙內(nèi)非常開揚(yáng),得益于此,無(wú)論是前排還是后排的乘客,都不易在車內(nèi)產(chǎn)生壓抑感。
值得一提的是,眾泰全新T600還擁有同級(jí)別不多見(jiàn)的配置——可調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈,在豪華感的塑造上再次加分。
另外,眾泰全新T600非常擅用車內(nèi)空間,所見(jiàn)之處皆可儲(chǔ)物,較為便利,非常符合該車務(wù)實(shí)的定位。
眾泰全新T600 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.5T手動(dòng)精英型 | 7.98 |
1.5T手動(dòng)豪華型 | 8.68 |
1.5T自動(dòng)豪華型 | 9.88 |
1.5T自動(dòng)尊享型 | 10.68 |
1.5T自動(dòng)尊貴型 | 11.58 |
1.8T自動(dòng)尊貴型 | 12.28 |
1.8T自動(dòng)旗艦型 | 13.78 |
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眾泰T600車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):7.98~14.28萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
眾泰全新T600共推出了7款車型,車型配置的細(xì)化豐富了消費(fèi)者的選擇。另外,眾泰全新T600在售價(jià)上也體現(xiàn)出了很大誠(chéng)意,7.98萬(wàn)元的入門車型售價(jià)使該車的入手門檻非常低,而享有最豐富配置的頂配車型也僅需13.78萬(wàn)元,這樣的售價(jià)哪怕是僅和以性價(jià)比著稱的各自主品牌相比,都依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
在同價(jià)位市場(chǎng)內(nèi),眾泰全新T600的直接對(duì)手可不少,包括哈弗H6、吉利博越以及傳祺GS4,接下來(lái)我們就通過(guò)實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)對(duì)比,看看眾泰全新T600有沒(méi)有什么過(guò)人之處。
·哈弗H6
哈弗H6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):8.30~14.20萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
哈弗H6是一款較為熱門的車型,作為長(zhǎng)城哈弗這個(gè)SUV專業(yè)戶旗下的得意門生,該車在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的反響,遺憾的是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上稍顯老氣。
·吉利博越
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博越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):9.28~16.18萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
吉利博越在外觀及內(nèi)飾整體上中規(guī)中矩,沒(méi)有什么過(guò)人的亮點(diǎn)設(shè)計(jì),也沒(méi)什么可詬病之處,可以理解為“不求有功但求無(wú)過(guò)”,這樣的車型容易被消費(fèi)者接受,但卻缺乏了一定的新意。
·傳祺GS4
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傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):8.62~15.18萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
傳祺GS4是廣汽傳祺的銷量擔(dān)當(dāng)車型,年輕的外觀設(shè)計(jì)與較有質(zhì)感的內(nèi)飾都為該車加了不少分。
▶空間尺寸對(duì)比
尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
眾泰T600 | 4676 | 1893 | 1696 | 2807 |
哈弗H6 | 4649 | 1852 | 1710 | 2680 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
傳祺GS4 | 4525 | 1852 | 1685 | 2640 |
眾泰全新T600的尺寸在四款車?yán)飵缀跞嬲純?yōu),2807mm的軸距使車內(nèi)乘客的縱向空間都得到充分保障,另外,寬達(dá)1893mm的車身使車內(nèi)橫向空間同樣可觀,哪怕是后排滿載,表現(xiàn)也同樣友好。眾泰全新T600僅在車身高度方面略低于哈弗H6,但1696mm的車高已經(jīng)使頭部空間足夠?qū)捲#^(guò)高的車身反而容易造成車身姿態(tài)的不穩(wěn)定。
得益于理想的車身尺寸,眾泰全新T600的乘駕空間以及儲(chǔ)物空間都非常寬裕,滿足日常使用絕對(duì)不是問(wèn)題。此外,后排座椅還支持4:6比例放倒,使空間的使用更為靈活。
▶動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
眾泰全新T600擁有1.5T和1.8T兩款動(dòng)力可供選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW(143PS),峰值扭矩為207N·m,配有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式,常規(guī)模式下,升檔非常積極,2000rpm則會(huì)進(jìn)行換擋而且平順性表現(xiàn)不錯(cuò),而運(yùn)動(dòng)模式下,油門會(huì)變得靈敏一點(diǎn),升檔節(jié)奏也調(diào)整至3000rpm;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為245N·m,匹配的是DCT350雙離合變速箱,相比于老款的360版本,質(zhì)量更輕、尺寸更小,官方稱該變速器換擋會(huì)更平順、響應(yīng)速度也會(huì)更快。
入門動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(PS) | 峰值扭矩(N·m) | 變速器 |
眾泰T600 | 1.5T渦輪增壓 | 156 | 207 | 5MT/6AT |
哈弗H6 | 1.5T渦輪增壓(低功) | 150 | 210 | 6MT/7DCT |
1.5T渦輪增壓(高功) | 169 | 285 | 7DCT | |
吉利博越 | 2.0L自然吸氣 | 141 | 178 | 6MT |
傳祺GS4 | 1.3T渦輪增壓 | 137 | 202 | 5MT/7DCT |
在入門動(dòng)力上,哈弗H6的高功版車型在賬面數(shù)據(jù)上最好,眾泰全新T600的1.5T車型則位居第二,再結(jié)合售價(jià)來(lái)看,哈弗H6售價(jià)最低的高功版車型也在13.50萬(wàn)元的價(jià)位,而眾泰全新T600的1.5T車型則是7.98萬(wàn)元,是否值得多花這筆錢去追求并不明顯的動(dòng)力差距,就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。更何況,156PS的最大馬力+207N·m的峰值扭矩已經(jīng)是一個(gè)非??捎^的數(shù)據(jù),滿足日常代步完全不成問(wèn)題。
在小排量+渦輪增壓當(dāng)?shù)赖娜缃瘢┰降?.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)稍顯落伍,不僅在動(dòng)力上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),在燃油經(jīng)濟(jì)性上更是如此,使用成本相應(yīng)增高。此外,入門動(dòng)力只配備手動(dòng)變速器,這對(duì)不擅長(zhǎng)駕駛手動(dòng)擋車型的司機(jī)們不太友好。
高階動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(PS) | 峰值扭矩(N·m) | 變速器 |
眾泰T600 | 1.8T渦輪增壓 | 177 | 245 | 7DCT |
哈弗H6 | 2.0T渦輪增壓 | 197 | 345 | 7DCT |
吉利博越 | 1.8T渦輪增壓 | 184(手動(dòng)擋163) | 285(手動(dòng)擋250) | 6MT/6AT |
傳祺GS4 | 1.5T渦輪增壓 | 152 | 235 | 6MT/6AT/7DCT |
高階動(dòng)力上,眾泰全新T600的基礎(chǔ)排量為1.8T,在動(dòng)力性能方面和燃油經(jīng)濟(jì)上取得了很好的平衡,再搭配雙離合變速器,極高的傳動(dòng)效率對(duì)駕駛體驗(yàn)以及油耗方面都有積極作用。而傳祺GS4的高階動(dòng)力系統(tǒng)搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比另外幾款車則顯得黯然失色。
▶低配車型配置對(duì)比
低配車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 眾泰T600 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 | 哈弗H6 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 博越 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智悅型 | 傳祺GS4 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 |
官方價(jià): | 7.98萬(wàn) | 10.3萬(wàn) | 9.88萬(wàn) | 8.98萬(wàn) |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | ● | - | - |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - | - |
定速巡航: | - | ● | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - | ● | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | - | ● |
前霧燈: | - | ● | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - | - |
低配車型一般追求的是在保持實(shí)用性的前提下將售價(jià)降低,因此四款車的配置都算不上豐富。其中眾泰全新T600的低配車型售價(jià)最低,基礎(chǔ)配置也較為齊全。電子駐車、多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)、車載藍(lán)牙等配置均在眾泰全新T600的低配車型上得到配備,實(shí)用性已經(jīng)得到了充分的保障,再結(jié)合7.98萬(wàn)元的車身價(jià)看,可以說(shuō)是非常親民了。
至于哈弗H6,其低配車型配置雖然較為豐富,但售價(jià)也是最高的,相應(yīng)提高了該車的入手門檻,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不算是一件好事。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 眾泰T600 2019款 1.8T DCT旗艦型 | 哈弗H6 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 | 博越 2018款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版 | 傳祺GS4 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 |
官方價(jià): | 13.78萬(wàn) | 14.2萬(wàn) | 15.98萬(wàn) | 15.18萬(wàn) |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂: | ● | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | - | - | - |
方向盤換擋: | ● | ● | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副- |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | ● | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | - | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | 手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | 手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | 手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) |
并線輔助: | ● | - | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - | ● | - |
在頂配車型上,眾泰全新T600的售價(jià)同樣是最低的,但在配置的豐富程度上完全不輸甚至是超越另外三款車。前后排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后備廂感應(yīng)開啟、前后雷達(dá)、全景影像、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡加熱、大燈清洗裝置、感應(yīng)雨刷、并線輔助、車道偏離預(yù)警等豪華配置在這臺(tái)僅需13.78萬(wàn)元的眾泰全新T600上一應(yīng)俱全,性價(jià)比之高不言而喻。
眾泰全新T600的次頂配和頂配車型上還配備了同級(jí)別少見(jiàn)的“老板鍵”,后座乘客可對(duì)前排副駕座椅進(jìn)行調(diào)節(jié),便利性十足。
作為一臺(tái)追求實(shí)用的SUV,眾泰全新T600對(duì)后排乘客也非常友好,后排不僅配備空調(diào)出風(fēng)口,還擁有USB接口,使后排乘客的乘車體驗(yàn)更為舒適。
眾泰全新T600讓眾泰在自主設(shè)計(jì)上邁出了關(guān)鍵的一步,具有品牌風(fēng)格的設(shè)計(jì)加上豐富的配置加成確實(shí)能令人刮目相看,更重要的是,眾泰全新T600能讓消費(fèi)者以非常親民的售價(jià)享受非常舒適的乘駕體驗(yàn),這使它成為一個(gè)值得被肯定的選擇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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