2018廣州車展觀展指南 手把手教你剁手
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在剛過去的雙11,馬云爸爸家的平臺全國成交額超2000億元,很大程度得益于女性同胞們的助攻,事實(shí)上男性同胞的買買買欲望同樣強(qiáng)烈,最想購置物品非汽車莫屬。
不巧,2018廣州車展(廣州國際汽車展覽會)即將殺到,全球首發(fā)新車48輛,傳統(tǒng)燃油車與當(dāng)?shù)赖男履茉窜圐R飛,其中不乏一汽豐田亞洲龍、全新一代寶馬X5等重磅車型,除此以外還有什么搶眼車型值得觀展打卡與剁手?看此篇2018廣州車展觀展指南便知分曉。
第十六屆廣州國際汽車展覽會(簡稱:2018廣州車展)將于11月16日(16日為媒體日)至25日在中國進(jìn)出口商品交易會展館舉辦。本屆廣州汽車展共使用廣交會展館 A 區(qū)全部 13 個展廳及 B 區(qū) 7 個展廳,以及 A 、 B 區(qū)南廣場室外展區(qū),展會規(guī)模達(dá) 24 萬平方米。
本屆廣州汽車展上共有全球首發(fā)車48輛,跨國公司首發(fā)車6輛;概念車28輛,其中國際品牌展出15輛,國內(nèi)品牌展出13輛;展車總數(shù)達(dá)1085輛。國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車150輛,其中國外企業(yè)展車44輛。關(guān)于具體車型,咱們接著往下看。
1.1館重磅新車 | |||
參展廠商:馬自達(dá)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、起亞、吉利、東風(fēng)風(fēng)行、本田中國、東風(fēng)雪鐵龍 | |||
吉利嘉際 | 吉利新款博越 | 吉利FY11(內(nèi)部代號) | 東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5 |
馬自達(dá)CX-8 |
▶| 吉利嘉際首發(fā)
吉利嘉際為旗下最新的中高端MPV車型,采用家族化“時光競速美學(xué)”設(shè)計理念,星河回紋前格柵、懸浮式車頂?shù)仍煨驮亓钫w造型兇狠有力內(nèi)飾裝配三輻式多功能方向盤,搭配12.3英寸懸浮式中控液晶屏,將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局、三種動力可選。
吉利嘉際 動力參數(shù) | |||||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 變速箱 | 最大功率(kW/PS) | 最大扭矩(N·m) | 綜合工況油耗 |
1.5TD-BSG輕混版 | 1.5T+48V | 7DCT | 140/190 | 300 | 5.9L/100km |
1.5TD-PHEV插混版 | 1.5T+電動機(jī) | 7DCTH | 190/258 | 385 | 1.6L/100km |
燃油版 | 1.8T | 6AT | 135/184 | 300 | —— |
▶| 吉利新款博越首發(fā)
相比現(xiàn)款車型,吉利新款博越外觀變化明顯,包括前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵、新款式的尾燈組等,整體呈現(xiàn)更濃厚的運(yùn)動感。尺寸方面,新車長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm。
動力方面,新車搭載1.5TD三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),與領(lǐng)克02同款,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩為265N·m,傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動或7速雙離合變速箱,極速為200km/h,高配車型將提供一套四驅(qū)系統(tǒng),尾氣排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。
▶| 吉利FY11首發(fā)
吉利全新轎跑SUV車型FY11(內(nèi)部代號,且未有官方定名)采用了oupe風(fēng)格的車身設(shè)計,溜背式造型勾勒出迷人的側(cè)面線條,長寬高分別為4605/1878/1643mm,軸距為2700mm。動力方面,新車將搭載由1.5T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為136kW(177PS),峰值扭矩為255N·m,工信部油耗申報值為1.2L/100km。
▶| 東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5
新款起亞KX5預(yù)計與早前巴黎車展首發(fā)的新款起亞SPORTAGE保持一致的設(shè)計風(fēng)格。起亞SPORTAGE全新的前大燈組內(nèi)部采用了最新的四點(diǎn)式LED光源,同時虎嘯式進(jìn)氣格柵更具設(shè)計感,兩側(cè)霧燈組也進(jìn)行相應(yīng)的修改,尾部保險杠兩側(cè)反光板上下分層,增強(qiáng)層次感。
▶|長安馬自達(dá)CX-8公布內(nèi)飾
長安馬自達(dá)CX-8在本屆廣州車展上將首度公開其內(nèi)飾設(shè)計,該車有望在12月7日上市。長安馬自達(dá)CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設(shè)計,采用了第二代魂動設(shè)計理念,其長寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm,搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率141kW(192PS),傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6AT變速箱。
A區(qū)2.1館 | |||
參展廠商:東風(fēng)雷諾、DS、觀致、領(lǐng)克、凱迪拉克、沃爾沃 | |||
凱迪拉克CT6 | 東風(fēng)雷諾新款科雷嘉 | 觀致5 FCV | —— |
▶|凱迪拉克全新CT6首發(fā)
作為換代車型,凱迪拉克全新CT6的前臉采用了全新的造型設(shè)計,主要變化在于中網(wǎng)以及霧燈區(qū)造型,換裝了全新的星爆式前格柵等,也將延續(xù)雙外觀設(shè)計策略,推出風(fēng)尚版和運(yùn)動版雙外觀車型。其長寬高分別為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。
根據(jù)車型不同搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)或3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率分別為172kW(234PS)、296kW(403PS),傳動部分匹配10AT變速箱。
▶|東風(fēng)雷諾新款科雷嘉首發(fā)
新款科雷嘉的主要變化為前包圍造型的調(diào)整,保險杠下進(jìn)氣口被改為梯形,霧燈框被換上新造型。尺寸方面,新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm,軸距為2645mm。以海外版作為參考,國內(nèi)新款科雷嘉或?qū)Q裝新款中控屏,并升級多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分,而目前確定變化有:新增后排空調(diào)出風(fēng)口、新增USB接口等。
國產(chǎn)新款科雷嘉或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率86kW(117PS),峰值扭矩190N·m。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110kW(150PS),峰值扭矩200N·m,匹配速手動或CVT無級變速箱,高配車型配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
▶|觀致5 FCV首發(fā)
觀致5 FCV是以氫燃料電池作為動力系統(tǒng)的新能源車型,基于燃油版觀致5開發(fā),僅僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變,比如更換一套新造型的輪圈、更換全新造型的換擋撥桿,并在中控臺上方加入了一塊顯示屏。其他動力信息還有待公布。
3.1館重磅新車 | |||
參展廠商:東南、上汽榮威、上汽MG、上汽大通、五菱、寶駿、長安 | |||
長安CS85 | 上汽名爵EZS | 長安逸動ET | 長安CS35 MINI |
▶|長安CS85首發(fā)
長安中型轎跑SUV CS85采用長安最新一代的設(shè)計語言,蝶翼式家族前臉設(shè)計帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊,側(cè)面采用Coupe車身流線設(shè)計。長寬高分別為:4720/1845/1665mm,軸距則為2705mm。長安CS85提供1.5T、2.0T BlueCore引擎可選,可分別輸出130kW(178PS)、171kW(233PS)最大功率。其中2.0T車型將匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。
▶|名爵EZ純電動首發(fā)
名爵EZ純電動為上汽名爵首款純電動車,定位為純電動小型SUV,并將于2019年上市。新車長寬高分別為4314/1809/1620mm(帶行李架的高度為1644mm),軸距為2585mm。相比燃油版,其車身高度降低了4mm。該車還搭配了新款式的輪轂,同時在車尾處加貼了綠色的“E”字母,以表新能源車的身份。名爵EZS搭載最大功率為110kW(150PS)的驅(qū)動電機(jī),NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里,最大等速續(xù)航里程達(dá)428公里。
▶|長安逸動ET首發(fā)
長安逸動ET為純電版逸動XT,封閉式的進(jìn)氣格柵成為比不可少的設(shè)計。長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm,軸距為2700mm。新車搭載一臺自主研發(fā)的電機(jī),最大功率100kW(136PS),并配備三元鋰離子動力電池組,或可實(shí)現(xiàn)NEDC工況400km的續(xù)航。
▶|長安CS35 MINI
長安CS35 MINI保留了標(biāo)志性的紡錘式進(jìn)氣中網(wǎng),長寬高分別為4135 /1740/1630(1610)mm,軸距為2520mm,比CS15要更長10mm。該車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為78kW(107PS),峰值扭矩為145N·m。
4.1重磅新車 | |||
參展廠商:一汽豐田、寶馬、華晨寶馬、MINI、東風(fēng)標(biāo)致、標(biāo)致、北京現(xiàn)代、漢騰 | |||
一汽豐田亞洲龍 | 一汽豐田卡羅拉三廂版 | 全新一代寶馬X5 | 東風(fēng)標(biāo)致全新508L |
北京現(xiàn)代全新勝達(dá) |
▶|一汽豐田亞洲龍(Avalon)首發(fā)/開啟預(yù)訂
一汽豐田亞洲龍(Avalon)將豪華感和運(yùn)動感相結(jié)合,整體造型相比現(xiàn)款車型更低矮,將推出燃油版和混動版,混動版車型在外觀上僅在LOGO周圍增加藍(lán)色元素,其余部分并無明顯差別。內(nèi)飾方面,中控臺屏幕與排擋座采用一體式設(shè)計,搭載Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng),與手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián),隔著屏幕都能感受到滿滿的科技感。動力方面提供2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L混合動力系統(tǒng), 預(yù)計2019年3月正式上市銷售。
▶|一汽豐田卡羅拉三廂版全球首發(fā)
新車基于豐田TNGA平臺打造,其外觀高度融合了豐田最新的家族設(shè)計語言。新車配備有Apple CarPlay、Entune 3.0音頻系統(tǒng)等時下流行功能。新一代卡羅拉三廂燃油版搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),可輸出125kW(170PS)的最大功率和210N·m的峰值扭矩,匹配CVT變速箱(K120)或6速手動變速箱(EG60);混動版搭載2.0L+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),傳動匹配E-CVT變速箱。
▶|寶馬全新一代X5首發(fā)
第四代寶馬X5(G05)已在10月的巴黎車展公開亮相,預(yù)計會明年會在國內(nèi)市場正式上市。全新"X"前臉設(shè)計帶來體積增大的視覺效果。其長寬高分別為4922/2004/1745mm,軸距2975mm,比現(xiàn)款X5更長、更高。同時,全新一代寶馬X5繼續(xù)提供xLine和M Sport兩種外觀套件。
內(nèi)飾方面,全液晶儀表盤和中控屏的結(jié)合將為消費(fèi)者帶來全新的數(shù)字座艙。全景天窗的玻璃上均勻分布著LED燈,在新一代X5上,可以組合成15000種圖案。引入中國的寶馬全新一代X5將提供xDrive40i和xDrive50i兩種型號發(fā)動機(jī),xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率250kM(340PS),最大扭矩為450N•m;xDrive50i將會搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率339kM(462PS),最大扭矩650N·m。
▶| 東風(fēng)標(biāo)致全新508L首發(fā)
該車基于最新的EMP2平臺進(jìn)行打造,國產(chǎn)車型的軸距加長110mm,于2019年年初正式上市銷售,海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國市場。預(yù)計國產(chǎn)車型將取消尾箱掀背設(shè)計,結(jié)合此前獲得的消息,新車或還將取消無框車門。新車將搭載一臺型號為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動機(jī),最大功率為123kW(167PS),傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配8速手自一體變速箱。
▶|北京現(xiàn)代新一代勝達(dá)首發(fā)
北京現(xiàn)代新一代勝達(dá)保留了個性的六邊形前格柵,側(cè)面線條更加趨于平緩,車頂層次感較為明顯。新車有望沿用現(xiàn)款車型的2.0T和2.4L發(fā)動機(jī),其最大功率分別為245PS和189PS,峰值扭矩分別為350N·m和240N·m,匹配6速手動或6速自動變速箱。
5.1館重磅新車 | |||
參展廠商:紅旗、北京奔馳、奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart、長安福特、江鈴福特、林肯、小鵬、克蒂 | |||
紅旗HS7 | 梅賽德斯-AMG GT50四門版 | —— | —— |
▶|紅旗HS7首發(fā)
紅旗HS7為品牌旗下首款SUV,借鑒S-Concept概念車的設(shè)計風(fēng)格,運(yùn)用直瀑式鍍鉻前格柵等全新家族式設(shè)計元素,紅旗HS7或?qū)⒉捎?座布局。新車或?qū)⒀赜眉t旗H7上的2.0T和3.0L發(fā)動機(jī),并匹配6AT變速箱。
▶|梅賽德斯-AMG GT50
梅賽德斯-AMG GT50四門版為AMG GT 4-Door Coupe的中低配車型,定位于GT53車型之下,預(yù)計將搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一套48V輕混動系統(tǒng)。外觀上延續(xù)了車系的造型設(shè)計,前臉處最突出當(dāng)屬大面積的進(jìn)氣格柵。AMG GT50四門版搭載一臺3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一套48V輕混動系統(tǒng),不過具體性能參數(shù)官方暫時還未公布,預(yù)計介于GT43的270kW(367PS)和GT53的320kW(435PS)之間,傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。
6.1館重磅新車 | |||
參展廠商:一汽-大眾、上汽大眾、上汽斯柯達(dá)、一汽-大眾奧迪、奧迪、Audi sport | |||
一汽-大眾新一代速騰 | 上汽大眾T-cross | 上汽大眾朗逸EV | 一汽-大眾奧迪全新一代A6L |
▶|全新一代大眾速騰首發(fā)
全新一代大眾速騰基于MQB平臺打造,沿用了海外第七代Jetta的造型設(shè)計,龐大而夸張的進(jìn)氣格柵是新一代大眾車的一大標(biāo)識,仍舊搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),軸距比現(xiàn)款車型增加80mm。據(jù)悉,全新大眾速騰有望于2019年上市銷售。
▶| 上汽大眾T-Cross亮相
T-Cross定位小型SUV,基于MQB平臺(與POLO同平臺),并采用上汽大眾全新的家族式設(shè)計語言,預(yù)計明年上半年上市。目前上汽大眾引進(jìn)的為中國專供版,而一汽-大眾預(yù)計為海外原版。
尺寸方面,上汽大眾T-Cross車長4218mm,寬1760mm,高1589mm,軸距則較歐洲版加長88mm,到達(dá)了2651mm。上汽大眾T-Cross將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中1.4T可產(chǎn)生最大功率110kW(150PS)以及峰值扭矩250N·m,而1.5L可產(chǎn)生85kW(116PS)的最大功率和150N·m的峰值扭矩,傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。
▶|大眾朗逸e-LAVIDA(純電動版)
大眾朗逸純電版定名為e-LAVIDA,外形和內(nèi)飾沿用了現(xiàn)款燃油版設(shè)計。尺寸方面,該車長寬高為4670/1806/1474mm,軸距為2680mm,比現(xiàn)款車型短了8mm。新車采用最大功率為100kW(136PS)的驅(qū)動電機(jī),并配備三元鋰動力電池組。參考e-Golf,預(yù)計該車最大續(xù)航可達(dá)255km,最高時速150km/h,使用40kW直流充電樁可在40分鐘內(nèi)充滿80%。
▶|一汽-大眾全新一代奧迪A6L全球首發(fā)
全新一代國產(chǎn)奧迪A6L比海外版A6軸距加長100mm,并于明年年初正式上市。寬闊、低矮的一體式進(jìn)氣格柵、扁平的大燈、強(qiáng)勁輪廓的進(jìn)風(fēng)口散發(fā)著運(yùn)動感,還提供S line運(yùn)動套件。車內(nèi)配備10.1英寸的顯示屏,下方為8.6英寸的觸控屏。值得一提的是,新一代車型將會搭載最新的MMI系統(tǒng),提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能。
根據(jù)申報信息顯示,全新A6L將提供高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選,高功率版尾標(biāo)或?yàn)?0TFSI,最大動力輸出為165kW(224PS);低功率版尾標(biāo)或?yàn)?5TFSI,最大動力輸出為140kW(190PS)。傳動匹配7速雙離合變速箱,提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可選。預(yù)計未來還會提供2.0T+48V電控系統(tǒng)的動力總成。
8.1館重磅新車 | |||
參展廠商:雷克薩斯、斯巴魯、路虎、捷豹、英菲尼迪、WEY | |||
斯巴魯傲虎特裝版 | WEY P8 GT | 捷豹I PACE eTROPHY純電動車 | —— |
▶|斯巴魯傲虎特裝版上市
斯巴魯傲虎特裝版基于傲虎2.5i 運(yùn)動導(dǎo)航版 EyeSight(頂配車型)打造,外觀采用專屬外觀套件:熏黑中網(wǎng)格柵+外后視鏡+側(cè)裙、18英寸雙五輻式黑色輪轂、造型獨(dú)特的黑色行李架、熒光綠色側(cè)裙標(biāo)識以及黑色車尾標(biāo)識等,新車將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機(jī),最大功率為129kW(175PS),峰值扭矩為235N·m,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,配備Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。
▶| WEY P8 GT首發(fā)
WEY P8 GT車型以WEY P8為基礎(chǔ),在外形設(shè)計上做了小幅修改,加入了些許GT車型的造型元素。整體尺寸比P8更大,軸距則保持一致。WEY P8 GT采用插電式混合動力,發(fā)動機(jī)為2.0L渦輪增壓機(jī)器,最大凈功率為165kW(224PS)。而混動系統(tǒng)中的電動機(jī)輸出參數(shù)尚未公布。動力電池則采用鋰離子電池,純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)70km。
▶| 捷豹I-PACE eTROPHY亮相
捷豹I-PACE eTROPHY由捷豹的運(yùn)動部門SVO打造,在I-PACE基礎(chǔ)上設(shè)計了一套全新的空力套件,增加了更多進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)口為電池、電機(jī)以及電控系統(tǒng)散熱,車身寬度、輪距也增加了20mm,該車將作為捷豹的最有利代表,向中國觀眾展現(xiàn)捷豹路虎電動技術(shù)發(fā)展的新進(jìn)程。
1.2館重磅新車 | |||
參展廠商:一汽、華晨中華、北汽、北汽新能源、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)本田、斯威 | |||
北汽新能源EX3 | 北汽新能源LITE | 東風(fēng)風(fēng)神E70 500 | —— |
▶|北汽新能源EX3首發(fā)
北汽新能源全新小型純電動SUV EX3汲取了概念車的設(shè)計元素,主打跨界風(fēng)格。其長寬高分別為4200×1780×1638mm,軸距為2585mm。EX3搭載的純電動力系統(tǒng)擁有180kW(245PS)的最大功率,峰值扭矩為300N·m,0-100km/h加速時間為7.9秒,極速達(dá)165km/h。續(xù)航里程方面,官方稱新車城市工況續(xù)航超500km,60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)600km。
▶|北汽新能源LITE預(yù)售
北汽新能源旗下子品牌ARCFOX的新款LITE外觀與老款基本保持一致,造型設(shè)計個性前衛(wèi)。新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1492mm,軸距為1870mm,高度上略高于現(xiàn)款車型。動力方面,新款LITE較現(xiàn)款車型略有提升,最大功率由36kW(49PS)提升至40kW(53PS),驅(qū)動方式為后置后驅(qū)。新車?yán)^續(xù)搭載由孚能科技提供的32kW·h三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航300km。
▶|東風(fēng)風(fēng)神E70 500上市
東風(fēng)風(fēng)神E70 500定位純電動緊湊型車,外觀與現(xiàn)款E70大致相同,主要變化為續(xù)航能力的增強(qiáng),預(yù)計續(xù)航里程可達(dá)500km。車身尺寸方面,新車長寬高則分別為4680mm/1720mm/1530mm,而軸距則達(dá)到2700mm。
2.2館重磅新車 | |||
參展廠商:廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽三菱、廣汽本田、廣汽謳歌、廣汽FCA、廣汽豐田 | |||
廣汽豐田全新一代雷凌 | 廣汽新能源A26 | 廣汽本田理念EV | 廣汽本田世代PHEV |
廣汽FCA Jeep自由光 | 廣汽豐田雷凌雙擎E+ |
▶|廣汽豐田全新雷凌
廣汽豐田全新雷凌基于TNGA架構(gòu)打造,與全新卡羅拉三廂版為姊妹車型,兩者之間的區(qū)別只在于外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的不同。前臉處銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸熏黑格柵、比現(xiàn)款車型更為靈動的車身腰線和車頂輪廓.......這些均強(qiáng)烈地表明該車型已明顯向運(yùn)動方向進(jìn)化。
動力方面,全新雷凌將與全新卡羅拉共享動力總成,燃油版本很可能搭載1.2T、2.0L兩款發(fā)動機(jī)(來自現(xiàn)款豐田C-HR),傳動匹配最新型號的CVT變速箱(K120)和6速手動變速箱(EG60)?;靹影姹緦⒋钶dM20A-FXS型2.0L+電動機(jī)的混動總成,傳動匹配E-CVT。
▶|廣汽本田理念EV首發(fā)
該車外觀設(shè)計采用大量概念車元素,并搭載最大功率為120kW(163PS)的電機(jī)。新車的外觀與繽智有著較多的相似之處。車身尺寸方面,新車長寬高為4308/1824/1625mm,軸距為2610mm。
▶|廣汽本田世代PHEV首發(fā)
廣汽本田世代PHEV基于傳祺GS4 PHEV打造,采用了沿襲自GS4 PHEV的總體設(shè)計,僅前后大燈、保險杠、輪圈樣式、車身部分細(xì)節(jié)有區(qū)別。該車搭載GS4 PHEV同款的ATK阿特金森發(fā)動機(jī)+G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為71kW(97PS),峰值扭矩120N·m;電動機(jī)最大功率為130kW(177PS),峰值扭矩達(dá)300N·m。百公里綜合油耗低至1.6L,純電續(xù)航里程高達(dá)58km,綜合最大續(xù)航里程超過600公里。
▶|Jeep新款自由光首發(fā)
新款Jeep自由光最顯著的外觀改變是取消了現(xiàn)款獨(dú)具特色的分體式大燈設(shè)計,將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體。中控搭載一塊8.4英寸觸控屏,擁有720P分辨率,支持Carplay和Carlife等手機(jī)互聯(lián)功能。此外,該車還裝配了Jeep的全地形反饋系統(tǒng),以滿足用戶的對各種路況的適應(yīng)。
動力方面,新款自由光2.0L車型的最大功率為109kW(148PS)(國VI排放車型)和114kW(155PS)(國V排放車型)。2.0T車型根據(jù)配置不同提供了兩種調(diào)校版本,最大功率分別為172kW(234PS)和195kW(265PS),傳動系統(tǒng)匹配采埃孚9AT變速箱,高配版本將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。
▶|廣汽豐田雷凌雙擎E+預(yù)售
廣汽豐田雷凌雙擎E+是針對中國需求打造的插電混動版車型,動力搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)。該車基本保留了現(xiàn)款雙擎車型的設(shè)計,僅在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上作出改變。其傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱,配備容量為9-13kwh的鋰離子電池組,純電動條件下的續(xù)航里程超過55km。
3.2館重磅新車 | |||
參展廠商:江淮、歐尚、奇瑞捷途、眾泰、長安鈴木、納智捷、力帆 | |||
歐尚COSMOS科尚 | 眾泰Z500EV Pro | 歐尚尼歐II | —— |
▶|歐尚COSMOS(科尚)首發(fā)
歐尚COSMOS(科尚)定位為7座家用MPV,共推出5款車型,整體采用2+2+3座椅布局,全系搭載1.5T發(fā)動機(jī),并且提供48V混動版可選。新車長寬高分別為4840/1860/1890(1865)mm,軸距達(dá)到2820mm。科技配置,歐尚COSMOS(科尚)配有包括incall4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等。新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率115kW(156PS);傳動匹配6MT或7DCT變速箱。
▶|眾泰Z500EV Pro亮相
眾泰Z500EV Pro在外觀上與眾泰Z500EV基本保持一致,其中新車的進(jìn)氣格柵采用了最新的矩陣式設(shè)計,輔以鍍鉻邊框使得整體看起來更加具有質(zhì)感。此外新車將配備有全新造型的輪圈。身尺寸方面,新車長寬高分別為4750/1810/1510mm,軸距為2750mm。綜合工況續(xù)航里程為330公里,最大續(xù)航里程為440公里,官方公布新車在30分鐘內(nèi),將動力電池的電量充至80%。
▶|長安歐尚尼歐II亮相
長安歐尚尼歐II在11月13日已正式發(fā)布,其綜合續(xù)航里程為205km,新車的外形非??苹茫锌嘏_由弧線和平直線條勾勒,清新的白色面板和亮眼的橙色面板鮮明搭配。該將搭載一臺最大功率為30kW(41PS)的驅(qū)動電機(jī),充電時間設(shè)置為慢充6-8小時充滿,快充30分鐘即可充滿80%。
4.2館重磅新車 | |||
參展廠商:東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、哈弗、歐拉、比亞迪 | |||
東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 | 哈弗F7x | 東風(fēng)啟辰T60 | —— |
▶|東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟亮相
東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟最大亮點(diǎn)莫過于除了依然有2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)之外,還首次提供2.0T渦輪增壓引擎。全新的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計語言之下,新天籟變得更為激進(jìn)。相比現(xiàn)款車型,長度和寬度分別增加10mm和20mm,高度降低43mm,軸距增加50mm。全新天籟2.0T發(fā)動機(jī)版本的最大功率185kW(252PS),峰值扭矩370N·m;2.0L自然吸氣引擎版本最大功率為117kW(159PS),油耗為5.9L/100km。
▶|哈弗F7x首發(fā)
哈弗F7x為哈弗F7的轎跑版,主要針對車身后部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,造型立體且充滿設(shè)計感,側(cè)面最明顯的改變當(dāng)屬跨界溜背式車身結(jié)構(gòu)。動力上搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動機(jī),二者最大功率分別為124kW(169PS)和145kW(197PS),預(yù)計僅匹配7速雙離合變速箱。
▶| 東風(fēng)啟辰T60上市
東風(fēng)啟辰旗下全新SUV啟辰T60在9月正式發(fā)布,預(yù)售價為9-12萬元。啟辰T60走硬朗設(shè)計路線,并著力打造智能網(wǎng)聯(lián)功能。車身尺寸方面,啟辰T60長寬高分別為4412/1820/1679mm,軸距2640mm。作為亮點(diǎn)功能,啟辰T60搭載自家最新的車機(jī)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)功能。啟辰T60搭載日產(chǎn)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率93kW,或匹配CVT變速器。
5.2館重磅新車 | |||
參展廠商:別克、上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、雪佛蘭、科爾維特、奇瑞、東風(fēng)風(fēng)光、雷諾、華晨雷諾 | |||
上汽通用別克君越 | 上汽通用雪佛蘭Monza | 別克Enspire純電動SUV | 上汽通用雪佛蘭新款邁銳寶XL |
▶| 上汽通用別克新款君越首發(fā)
中期改款車型,新款君越主要針對車頭和車尾造型進(jìn)行重新設(shè)計。前大燈組造型更加細(xì)長,取消了直瀑式格柵。此外新車的前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計。除外觀變化外,君越還針對動力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,其中入門車型換裝了一臺1.3T發(fā)動機(jī),而高配車型則搭配的是一款新2.0T發(fā)動機(jī)。
▶|上汽通用雪佛蘭Monza全球首發(fā)
雪佛蘭Monza定位為緊湊型轎車,推出普通版、Redline尚·紅和RS三種版本。新車長寬高分別為4630/1798/1485mm,軸距為2640mm。動力上,該車將提供1.0T和1.3T兩種不同的動力,最大功率分別為92kW(125PS)、115kW(163PS)。
▶|別克Enspire純電動SUV亮相
別克Enspire采用別克最新eMotion電驅(qū)技術(shù),并集上汽通用汽車車聯(lián)技術(shù)之大成,引入5G超高速網(wǎng)絡(luò)概念、OLED顯示屏、基于AR技術(shù)的平視顯示系統(tǒng)、高級人工智能交互,并搭載超級智能駕駛系統(tǒng)、Automatic Parking超級智能泊車系統(tǒng)等,凸顯了別克在新能源與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的豐厚儲備。
▶|雪佛蘭新款邁銳寶XL首發(fā)
新款邁銳寶XL采用了尺寸更大的分體式中網(wǎng),內(nèi)部條幅交錯穿插,同時新加入一款Redline尚·紅運(yùn)動版。內(nèi)飾搭載新一代MyLink+互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),提供終身免費(fèi)流量、OTA空中升級、個性化賬戶設(shè)置等服務(wù)。邁銳寶XL將搭載1.3T(535T車型)和2.0T(550T車型)兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中1.3T發(fā)動機(jī)最大功率116kW(158PS),或匹配6速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)帶有閉缸技術(shù),其最大功率達(dá)到177kW(241PS),匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱。
9.3館重磅新車 | |||
參展廠商:賓利、瑪莎拉蒂、阿爾法.羅密歐、保時捷、邁凱倫、阿斯頓.馬丁、蘭博基尼、勞斯萊斯 | |||
保時捷Cayenne E-Hybrid | 瑪莎拉蒂levante GTS | 蘭博基尼 Aventor SVJ63 | —— |
▶|保時捷Cayenne E-Hybrid首發(fā)
保時捷全新Cayenne E-Hybrid外觀與汽油版基本保持一致,前翼子板和車尾貼上了表明身份的E-Hybrid標(biāo)識。新車提供Sport Design套件(前后包圍、側(cè)裙)可選。該車搭載一臺最大功率為250kW(340PS)的3.0T V6發(fā)動機(jī)和一臺最大功率100kW(136PS)的電動機(jī),整套混動系統(tǒng)綜合最大功率為340kW(462PS),峰值扭矩為700N·m,0至100km/h加速可在5秒達(dá)成,極速達(dá)到253km/h。純電狀態(tài)下,新車?yán)m(xù)航里程為44km。
▶|瑪莎拉蒂Levante GTS
瑪莎拉蒂Levante GTS搭載來自法拉利的V8渦輪增壓引擎,能輸出433kW(590PS)以及730N·m的峰值扭矩。作為升級車型,該車較標(biāo)準(zhǔn)版車型在進(jìn)攻性上著墨甚多:性能套件加持的前臉、熏黑的大燈組、直徑達(dá)21英寸的合金輪圈、鮮紅色的剎車卡鉗,能給對手以極強(qiáng)的心理暗示。
▶|蘭博基尼Aventador SVJ
作為蘭博基尼Aventador的旗艦車型,Aventador SVJ于今年美國原石灘車展亮相,限量生產(chǎn)900臺,其中專屬打造63臺特別版車型,以致敬1963年品牌成立。在普通版的基礎(chǔ)上,蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版主要針對車身拉花進(jìn)行了專屬設(shè)計。本次首發(fā)的特別版與Aventador SVJ在動力方面完全一致,仍然搭載6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī),但經(jīng)過進(jìn)一步升級調(diào)校后,最大功率為566kW(770PS),0-100km/h為2.8秒,最高時速超過350km/h。
10.3館重磅新車 | |||
參展廠商:特斯拉、合眾新能源、電咖NOVATE、奇點(diǎn) | |||
合眾新能源哪吒N01 | 電咖NOVATE ME7 | —— | —— |
▶|哪吒N01
合眾新能源旗下品牌哪吒汽車首款車型哪吒N01采用了窄條幅式六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計,并在周圍輔以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,搭配左右兩側(cè)多邊形的大燈組,讓該車看上去較為有神。其長寬高分別為3872/1648/1611(無行李架為1571)mm,軸距為2370mm,可通過車載Wi-Fi還可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)映射互聯(lián)。動力方面,哪吒N01搭載一臺最大功率為55kW(75PS)的驅(qū)動電機(jī),電池組根據(jù)供應(yīng)商的不同,其容量分別為35.5kWh(寧德時代)和36.21kWh(捷威動力)。
▶|ENOVATE天際ME7
電咖旗下高端品牌ENOVATE天際的首款量產(chǎn)車型ME7為純電動中型五座SUV,造型前衛(wèi)潮流,線條順暢有型,計劃于2019年上海車展開始預(yù)售,2019年下半年正式交付。內(nèi)裝超前的五屏互聯(lián)布局——12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕以及兩塊12.8英寸后排娛樂屏幕。ME7搭載永磁同步電機(jī),電機(jī)可提供170kW(231PS)的最大功率和330N·m的最大扭矩。高性能四驅(qū)版系統(tǒng)綜合最大功率為320kW(435PS),綜合峰值扭矩640N·m,0-100km/h加速時間為4.9秒。
第十六屆廣州車展將于2018年11月16日 - 11月25日在廣交會展館舉辦舉行,其中媒體日1天,專業(yè)公眾日2天,普通公眾日7天。專業(yè)觀眾日是展會設(shè)置的一個門檻,讓一些消費(fèi)能力更高的觀眾和潛在買家進(jìn)入人流較少的會場,方便專業(yè)攝影和中高檔車預(yù)訂,并不需要提供相關(guān)證件。
2018廣州車展 展期安排 | ||||||
星期一 | 星期二 | 星期三 | 星期四 | 星期五 | 星期六 | 星期日 |
11月12日 | 11月13日 | 11月14日 | 11月15日 | 11月16日 | 11月17日 | 11月18日 |
11月19日 | 11月20日 | 11月21日 | 11月22日 | 11月23日 | 11月24日 | 11月25日 |
綠=媒體日 ;藍(lán)=專業(yè)觀眾日 ;黃=普通觀眾日 | ||||||
觀眾日開放時間為每日09:30-17:30(11月25日16:30閉館) |
11月16日為車展媒體日,僅對媒體開放;11月17-18日為專業(yè)觀眾日,票價100元,可在11月17日-11月25日任意一天前往參觀;11月19日-11月25日為普通觀眾日,票價50元,可在11月19日-11月25日任意一天前往參觀。
2018廣州車展 票價 | |||
類別 | 價格 | 參觀日期 | 使用說明 |
專業(yè)觀眾票 | 100元 | 2018年11月17日-11月25日 | 當(dāng)日使用,一人一券, 一次進(jìn)場有效。 |
普通觀眾票 | 50元 | 2018年11月19日-11月25日 |
目前廣州車展門票已經(jīng)開售,提供電子票(點(diǎn)擊前往)和實(shí)體票(點(diǎn)擊前往),支持銀聯(lián)、支付寶在線支付。門票售出不退不換,購票前請確認(rèn)可以在相應(yīng)門票類別參觀日到達(dá)現(xiàn)場觀展。一張門票僅限1人入場、1次有效。展會不設(shè)老人票和兒童票,所有觀眾都需要憑票進(jìn)場。
Tips:刷羊城通直接進(jìn)場,無須排隊(duì)購票,直接享9.8折優(yōu)惠。
作為每年壓軸的車界盛事,不少品牌都將廣州車展作為展示2018年底或2019年上市新車的舞臺,不難發(fā)現(xiàn)合資品牌開始快節(jié)奏打入新能源市場,自主品牌則不斷豐富自己的產(chǎn)品線,作為消費(fèi)者的我們也越來越容易犯起選擇困難癥,不知道屏幕前的看官們看完此篇剁手指南后,是否已經(jīng)有心儀的車型呢?(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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