【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，拜騰在北美2019 CES展上公布了計劃于今年實現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型的一些細節(jié)，包括配備環(huán)抱式中控臺、48英寸共享全面屏、中央觸控屏、內(nèi)旋座椅以及拜騰數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)BYTON Life。新車計劃于2019年4月中正式亮相上海車展，2019年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　BYTON M-Byte的概念車誕生于拜騰智能EV平臺，定位中型純電動SUV，提供綜合續(xù)航400km和520km兩種不同動力車型，起步價約為30萬元，曾先后亮相于2018北美CES展和2018北京車展。

　　拜騰對即將實現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型設計進行了進一步的優(yōu)化，采用全新的環(huán)抱式造型，同時保留標志性的48英寸共享全面屏，該屏幕將滿足所有車規(guī)級安全標準和所有目標市場的碰撞標準。拜騰表示該屏幕的位置經(jīng)過反復論證，不會影響駕駛員視線，而且該屏幕可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度。 

　　另外，量產(chǎn)車同樣保留了位于方向盤中央的7英寸駕駛員觸控屏，它集成了大部分車輛控制功能，可與全面屏進行交互共享。

　　量產(chǎn)車在中控臺上方布置了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，可在自動駕駛模式下對駕駛員的駕駛狀態(tài)進行監(jiān)測，以確保行車安全。而監(jiān)控系統(tǒng)下方還布局了空調(diào)出風口、擋位按鍵以及前后窗除霧按鈕。此外，量產(chǎn)車的主駕與副駕中間新增了一塊8英寸的中央觸控屏，前排乘客可以通過這塊屏幕操控全面屏，而后排乘客也可以通過獨立娛樂系統(tǒng)分享內(nèi)容到共享全面屏上。除了觸摸控制之外，量產(chǎn)車還將支持語音控制、物理按鈕控制、臉部識別、手勢控制等多種交互方式。

BYTON Concept 2018款 基本型

　　另外，量產(chǎn)車也保留了概念車上頗具前瞻性的座椅內(nèi)旋功能，前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉12度，不僅可以讓后排乘客毫無障礙的體驗共享全面屏，同時也營造出一個更方便車內(nèi)乘客交流互動的空間。

　　在發(fā)布會上，拜騰還發(fā)布了開放式數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)BYTON Life，車主通過專屬的BYTON ID，可將智能車輛和智能生活鏈接起來。BYTON Life擁有人工智能技術和機器學習能力，它能夠對客戶的日程、位置、喜好和應用程序的數(shù)據(jù)進行分析，從而提供定制化建議，比如推薦符合用戶口味的餐廳或者需要的書籍。在海外市場，拜騰正在與亞馬遜Alexa合作開發(fā)語音控制功能，未來車內(nèi)語音助手可以提醒日程安排，根據(jù)指令在線下單購物，以及進行遠程的充電管理。另外，這個語音系統(tǒng)還可以識別不同用戶和來自車內(nèi)不同方位的聲音，并迅速響應。

　　目前，拜騰正在南京建設符合工業(yè)4.0標準的智能制造基地，工廠主體已經(jīng)基本完成封頂，正在陸續(xù)進駐設備。而且拜騰已開啟銷售、服務體系的搭建，其全球首家品牌體驗店——上海拜騰空間將于1月18號開業(yè)。此外，拜騰第二款量產(chǎn)車型K-Byte預計在2021量產(chǎn)，而2023年將迎來拜騰的第三款車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 梁嘉茵）