【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近年來自主品牌車企的進(jìn)步之快有目共睹，各個中國車企可謂百花齊放，基本都推出了各具特色、價格親民并且產(chǎn)品力不遜合資品牌的車型。趁著跨年的余溫，我們挑選并匯總了2019年最值得關(guān)注的10款自主品牌新車，假如您打算在今年買一款實(shí)惠、有特點(diǎn)的家用車，這篇文章或許能給到一定的參考。

新車亮點(diǎn)：造型別致，充滿設(shè)計(jì)感；內(nèi)飾超出該價位車型應(yīng)有的檔次感；配置豐富。

　　傳祺GM6為廣汽傳祺旗下全新MPV車型，新車搭載1.5T+6AT的動力總成，6/7座位布局，于1月2日上市，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為10.98-15.98萬元。

　　一款車能否大賣，顏值似乎成為了首要條件，畢竟這是顏值即正義的時代。在外觀設(shè)計(jì)的方面，傳祺GM6拿捏還是挺到位的，在家族最新的“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì)理念下，GM6整體的造型大氣而精致，很符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

　　廣汽傳祺GM6與GM8一樣，都采用了“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì)美學(xué)，整體風(fēng)格大氣而時尚，車身造型還有些日本“盒子車”的特征，垂直碩大的中網(wǎng)造型又顯得很有氣勢，頗有些小埃爾法的味道。

　　傳祺GM6的側(cè)面線條很舒展，而且配備了車窗隱私玻璃，加上B柱、C柱以及D柱的地方都采用黑色涂裝，從而營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，這也是時下比較流行的設(shè)計(jì)方式。另外，傳祺GM6并未像GM8那樣采用側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，畢竟不是商務(wù)的定位。

　　尾部的設(shè)計(jì)依然是簡約的風(fēng)格，不過并不會顯得過于普通，尤其是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)是尾部的點(diǎn)睛之筆，與后玻璃融為一體，大方得體。夜晚整條尾燈代亮起的時候，效果足夠酷炫，辨識度挺高的。

　　不只是外型用心，內(nèi)飾同樣給人驚喜，風(fēng)格柔美溫馨，整體布局簡潔耐看，當(dāng)然，最搶眼的當(dāng)屬中控臺上碩大的橫向整體式液晶屏幕（雙12.3英寸），不但科技感滿滿，實(shí)際使用起來也是非常順手的。

　　與科大訊飛合作的語音識別系統(tǒng)同樣值得一提，可通過“你好，小祺。”或自定義語音喚出，自然語音識別率很高，可通過它來控制車內(nèi)的一些功能，導(dǎo)航、天氣預(yù)報更是不在話下，相當(dāng)實(shí)用。

　　乘坐空間方面，傳祺GM6的表現(xiàn)足夠?qū)捲＃诙抛沃С智昂笳{(diào)節(jié)以及靠背調(diào)節(jié)，很容易找到舒服的坐姿。值得一提的是，第三排座椅的乘坐舒適性同樣不錯，尤其是座椅的人機(jī)工程做的很到位，對于腿部和腰部的支撐都很到位，舒適性甚至不遜色與第二排。

　　后備箱空間的靈活性，是傳祺GM6的一大亮點(diǎn)，第三排座椅可以巧妙地收納到地臺下面，從而形成一個平整的地臺，后備廂空間很寬大。當(dāng)然，這個設(shè)計(jì)我們在奧德賽上已經(jīng)見識過了。

　　傳祺GM6車身尺寸在同價位車型里面占有優(yōu)勢，在實(shí)際的駕乘空間里面，也會有讓人信服的表現(xiàn)，并且后備廂還借鑒了奧德賽、艾力紳，第三排座椅后方底下采用了“凹槽”設(shè)計(jì)，當(dāng)需要裝載更加大件物品時，能將整個第三排座椅完全收入進(jìn)去，形成一個平整的后備廂地臺。

　　動力方面，廣汽傳祺GM6 270T采用了與GS5 270T相同的動力總成，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率126kW（171PS），最大扭矩可達(dá)265N·m，與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速自動變速箱，來自愛信。

新車亮點(diǎn)：補(bǔ)貼后10萬出頭即可買到6.9s“破百”的電動小跑；造型古靈精怪，非常個性。

　　2019年1月3日，新能源車市場中又添一臺新車，零跑S01正式上市。新車定位于雙門四座純電動轎跑，推出S01 380和S01 460四款車型，包含兩種續(xù)航版本，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為18.99-22.99萬元，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價10.99-14.99萬元。其中380車型交車時間為今年第二季度，460車型交車時間為今年年底。

　　零跑官方提供意向金權(quán)益和預(yù)付款權(quán)益。意向金權(quán)益即是從零跑S01上市起，一直到2019年12月31日，用戶只要提前支付1000元意向金，便可享受終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。預(yù)付款權(quán)益則為用戶在2019年5月31日之前支付9900元預(yù)付款，就能享受包括零跑官方商城9折、終身質(zhì)保、出行無憂服務(wù)、終身免費(fèi)道路救援以及零跑能量優(yōu)享服務(wù)這五項(xiàng)特定權(quán)益。

　　此外，新車還為買家提供提供免費(fèi)充電樁、終身免費(fèi)緊急救援、整車超長質(zhì)保、電池衰減承諾、遠(yuǎn)程診斷升級、上門取送車、終身免費(fèi)流量、代步車等23項(xiàng)終身專屬服務(wù)。

　　零跑S01作為零跑汽車的第一款車型，并沒有選擇打造一款性能極致的超跑，而是選擇一款性價比更高的Coupe轎跑車型。車身尺寸方面，零跑S01的長寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

　　零跑S01外觀上擁有純電車型標(biāo)志性的蒙臉設(shè)計(jì)，起伏復(fù)雜的機(jī)蓋很有超跑的感覺，整個車身更多的選擇黑色鋼琴烤漆材質(zhì)點(diǎn)綴而非鍍鉻;較為寬厚的尾部設(shè)計(jì)略顯不協(xié)調(diào)，受制于擺放在底盤的電池，無法采用較低的離地間隙營造低趴視覺;同樣受限于續(xù)航里程的優(yōu)化，也無法采用更大尺寸的輪轂和扁平率較低的運(yùn)動輪胎。

　　全新發(fā)布的零跑S01內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)很有延續(xù)性，使用大量紅黑雙色皮質(zhì)面料包裹，其中運(yùn)用了許多黑色鋼琴烤漆材料，還有少量鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴。整個內(nèi)飾依靠雙聯(lián)屏帶來了不少科技感，不過在目前新能源市場中，這塊全液晶屏幕功能算是比較簡單的，屬于中等水平。

　　在智能互聯(lián)配置方面，新車將支持人臉識別啟動、人臉識別專屬ID自適應(yīng)、語音控制、車載4G、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、OTA升級等，Pro車型增加指靜脈識別、座椅坐姿記憶、后視鏡位置記憶等。另外，零跑汽車的最大優(yōu)勢可能是在ADAS輔助駕駛技術(shù)方面了，全套ADAS系統(tǒng)全部都由零跑汽車自行研發(fā)而非整合供應(yīng)商技術(shù)。豐富的駕駛輔助技術(shù)讓零跑S01實(shí)現(xiàn)了L2級別的自動駕駛，這點(diǎn)上還是非常值得鼓勵的。

　　零跑S01搭載自家研制的永磁同步電機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為250N·m，官方宣稱新車的0-100km/h加速時間僅為6.9秒。動力電池方面，360車型與460車型分別搭載容量為35.6kW·h和48kW·h的三元鋰電池，其中360車型NEDC工況下續(xù)航里程為300km，460車型NEDC最大續(xù)航里程達(dá)到380km。零跑電池技術(shù)部門為S01專門研發(fā)了全新電池模組結(jié)構(gòu)，使得電量提升。在快充模式下，60分鐘便能由電量的30%充至80%。

新車亮點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)將時尚與大氣完美融合；多款動力系統(tǒng)可選，混動版本動力參數(shù)突出；各項(xiàng)配置的豐富和先進(jìn)程度超出同級。

　　吉利全新MPV車型——嘉際將于2019年第一季度上市。新車采用6座/7座布局，提供燃油/插混（PHEV）/輕混（MHEV）三種動力總成供消費(fèi)者選擇。

　　嘉際的外觀采用了吉利的“多元平衡”設(shè)計(jì)理念，該理念是對吉利品牌“時光競速美學(xué)”的演繹。前臉部分采用了一體式的懸浮設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)：極具辨識度的家族式星河回紋前格柵、V字形的鍍鉻飾條，巧妙地與兩側(cè)的流星之翼LED大燈組融為一體，共同勾勒出一張張力十足的前臉形象。

　　仔細(xì)研究新車的前大燈組，內(nèi)部四條平行LED日行燈十分奪目，設(shè)計(jì)感十足。同時燈組內(nèi)全LED光源（遠(yuǎn)近光一體式前大燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈、位置燈）的設(shè)置也有效地提高了使用壽命。

　　車身側(cè)面，嘉際凌厲的腰線由前門出發(fā)貫穿至車尾，配合線條流暢動感的側(cè)窗邊框和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，營造出較強(qiáng)的年輕運(yùn)動氣息。

　　新車裝備18寸的多幅式鋁合金輪轂+馬牌UC6輪胎，在實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)操控穩(wěn)定性的同時也拔高了新車的氣質(zhì)。

　　車尾處官方所稱的時光之翼尾燈組，依舊維持了車頭燈全LED光源的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，其中那三條舞動翻轉(zhuǎn)的燈帶與流星之翼前大燈相輝應(yīng)，在營造出濃厚時尚感的同時，還十分耐看。

　　尾部的造型設(shè)計(jì)帶有濃烈的層次感：深邃的凹陷式尾燈安裝位置、隱藏式排氣管、全LED尾燈與貫穿車尾的銀白色鍍鉻飾條相得益彰，很好地渲染出優(yōu)雅的觀感。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4706/1909/1690mm（PHEV 插電混動版為1713mm），軸距為2805mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾以科技感與設(shè)計(jì)感為基調(diào)。懸浮大屏與全液晶儀表非常搶眼，中控面板、各處縫線工藝也達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。

　　吉利汽車目前已經(jīng)公布了嘉際的相關(guān)配置。安全配置是該車最為注重的方面，新車采用了吉利全新的安全識別圈理念，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、博世全自動泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等智能安全配置，可實(shí)現(xiàn)L2級智能駕駛。

　　在智能輔助駕駛方面，嘉際配備ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)?？稍诔鞘械缆?、高速公路等多場景下的全速域范圍內(nèi)自動識別車道線和前車，保證車輛在正確道路行駛或跟車保證車輛在正確道路行駛或跟車，讓駕駛者能夠更為輕松便捷地操控車輛。

　　新車搭載的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可在0-150km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車、巡航，也可以根據(jù)實(shí)際道路狀況自定義車速。LKA車道保持輔助系統(tǒng)擁有三種可調(diào)的車道保持模式和預(yù)警程度，可在60-180km/h速度范圍內(nèi)讓車輛保持在車道線內(nèi)行駛。

　　嘉際還搭載博世9.3版ESP、RCW后碰撞預(yù)警功能和RCTA倒車側(cè)向輔助功能。其中RCW后碰撞預(yù)警功能可實(shí)時監(jiān)測車輛后方安全區(qū)域內(nèi)的車輛，當(dāng)后車靠近有追尾的風(fēng)險時即發(fā)出報警，提醒后方車輛減速或保持安全車距。RCTA倒車側(cè)向輔助可實(shí)時監(jiān)測倒車過程中左右各35米范圍內(nèi)來車和行人，一旦存在碰撞風(fēng)險，能通過后視鏡報警燈點(diǎn)亮、多媒體顯示屏危險提示和發(fā)出危險報警音三種方式提醒駕駛者。

　　在城市預(yù)碰撞功能上，嘉際搭載新一代AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其配備的毫米波雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)車輛最大探測距離160m，行人最大探測距離60m，并可在城市道路行駛時進(jìn)行緊急制動，防止碰撞風(fēng)險。其中AEB-P行人識別保護(hù)系統(tǒng)可在城市道路中快速識別車輛前方的行人，并發(fā)出警示音提醒，緊急情況時可制動以及自動駐車。

　　此外，8安全氣囊、FCW前碰撞預(yù)警功能、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等安全配置也為吉利嘉際所配備的安全配置。

　　嘉際裝配的懸浮式中控屏尺寸達(dá)到12.3英寸，內(nèi)置車載導(dǎo)航、娛樂、互聯(lián)、語音交互、遠(yuǎn)程控制等功能。該車的多媒體系統(tǒng)帶有“親子模式”，在該模式提供自定義空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、自動關(guān)閉車窗和天窗、進(jìn)入伴聽兒童歌曲播放模式、萌男童人機(jī)語音交流等功能。其他舒適與實(shí)用性配置包括無線充電、可保熱保冷與加熱制冷的冷暖杯托、智能雙區(qū)自動空調(diào)、7個USB接口、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動、智能鑰匙、腳感應(yīng)電動尾門、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等等。

　　動力上，新車提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力和1.8TD三種動力車型。其中1.5T燃油版車型最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配6速自動變速箱；1.5T插電混動版系統(tǒng)最大功率達(dá)190kW（258PS），峰值扭矩385N·m，匹配7DCTH變速箱（7速雙離合上集成驅(qū)動電機(jī)用來輔助車輛起步）1.5TD+48V微混車型的系統(tǒng)綜合最大功率為140kW（190PS），綜合最大扭矩300N·m，匹配7速雙離合變速箱，綜合工況油耗為5.9L/100km。

新車亮點(diǎn)：擁有視覺吸引力極強(qiáng)Coupe造型；可爆發(fā)233匹馬力的2.0T機(jī)器勢必會帶給該車一定的運(yùn)動性能。

　　長安汽車旗下全新中型SUV——CS85 COUPE將于今年上半年正式上市，該車采用時下大熱的跨界設(shè)計(jì)，整車造型散發(fā)著濃郁的活力與運(yùn)動感。

　　長安CS85 COUPE采用了長安最新一代的家族設(shè)計(jì)語言，蝶翼式的前臉設(shè)計(jì)十分出彩，內(nèi)部由多條橫條鍍鉻帶構(gòu)成的中網(wǎng)、造型銳利的大燈和前包圍非常連貫自然地銜接，帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　車身側(cè)面是整車的特色之處，溜背式車頂、較短的前懸/后懸設(shè)計(jì)、雙色大五幅輪轂、橫貫車側(cè)的凌厲腰線.......這些元素構(gòu)成了極其動感、高顏值的側(cè)面造型。

　　車尾處通過鍍鉻飾條將左右兩側(cè)尾燈組相連接，從而進(jìn)一步拉寬了車尾的視覺效果。雙邊雙出的排氣布局是整車另一個亮點(diǎn)，很符合當(dāng)下許多年輕人的口味。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。

　　長安CS85 COUPE的內(nèi)飾采用了黑與紅的撞色色調(diào)，使用大量中控縫線和質(zhì)感良好的鋼琴烤漆中控面板明顯提升了內(nèi)飾檔次，內(nèi)嵌式大尺寸中控屏和電子擋把雖說在如今已是主流配置，但依舊能給到強(qiáng)烈的科技味。

　　新車的配置較為豐富和先進(jìn)，高配車型配備有可開啟式全景天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)、主駕駛座椅記憶功能、LED氛圍燈（64色）、IP發(fā)光裝飾面板、前排迎賓踏板照明、10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、360度全景影像（含行車記錄儀）、 Forest air森林空氣凈化系統(tǒng)、一鍵式啟動、APA4.0代客泊車系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、集成式自適應(yīng)巡航IACC系統(tǒng)、集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。

　　長安CS85 COUPE搭載1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為131kW（178PS）和171kW（233PS），2.0T車型匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。

新車亮點(diǎn)：3.0T機(jī)械增壓引擎足矣匹敵百萬級SUV；整車造型氣勢十足。

　　一汽紅旗于2018廣州車展發(fā)布了其全新中大型SUV——HS7，該車將于今年正式上市，對于年齡較大、喜好成熟穩(wěn)重風(fēng)格的消費(fèi)者或?qū)⑹且粋€不錯的選擇。

　　外形上，紅旗HS7明顯借鑒了于2016北京車展上發(fā)布的S-Concept概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了紅旗家族最新的大面積直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，在LED光源的頭燈組襯托下，前臉氣場強(qiáng)大，震懾力十足。

　　紅旗HS7的側(cè)面造型方正硬朗，線條平直。新潮的前后輪眉均由黑色塑料包裹，側(cè)裙也為黑色塑料材質(zhì)，這是一副傳統(tǒng)SUV的模樣。

　　車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣趨于成熟穩(wěn)重，無任何新潮的元素，不過尾喉尺寸較大的雙邊單出的排氣與銀色尾唇為車輛增添了一抹運(yùn)動感。

　　目前官方尚未公布新車的內(nèi)裝樣式，從此前網(wǎng)上流出的諜照來看，該車喲擁有內(nèi)嵌式中控屏、電子擋把和四幅多功能方向盤。中控設(shè)計(jì)寬大厚重，風(fēng)格與外觀一致，也是走的大氣成熟路線。

　　動力總成是紅旗HS7的一大亮點(diǎn)，其全系搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)具有可變滾流技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到248kW（337PS），峰值扭矩445N·m。

新車亮點(diǎn)：空間非常寬敞，乘坐舒適；造型趨于穩(wěn)重卻又不失時尚感，可家用亦可商務(wù)。

　　上汽大通官方宣布旗下第二款MPV車型——G50將在今年2月28日正式上市。2018年11月的廣州車展，上汽大通官方正式發(fā)布G50并公布售價，首發(fā)版車型售價區(qū)間為9.18-12.38萬元。2018年12月21日，大通G50在南京工廠啟動整車下線儀式。據(jù)悉，新車以C2B定制模式進(jìn)行銷售，擁有5種座椅組合模式。（以下配圖為首發(fā)版）

　　大通G50前臉采用了夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部幾條粗壯的鍍鉻飾條橫貫其中，更與兩側(cè)LED光源大燈組連成一條帶狀走廊，而大燈組內(nèi)部充滿設(shè)計(jì)感。新車的側(cè)面造型方正，有利于營造寬敞的內(nèi)部空間，中高端MPV車款常見的側(cè)拉門也在該車上配備。該車的長寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。

       大通G50將采用大通D90相似的C2B定制銷售模式，提供多種外觀和配置上的選擇，外觀上：4種設(shè)計(jì)的頭燈、3種樣式的尾燈以及3種款式的中網(wǎng)等；配置上：抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、胎壓監(jiān)測、全景影像、電子手剎、無線充電、全景天窗/普通天窗、16/17英寸輪圈、后排隱私玻璃等。

     在車廂座椅布局上，G50提供了5種布局，消費(fèi)者可選擇2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者傳統(tǒng)5座。第二排獨(dú)立的航空座椅能為乘員提供寬敞舒適的乘坐感受，并且方便進(jìn)入第三排。而8座的布局則能滿足更多成員的出行需求。

　　動力方面，新車根據(jù)車型不同將搭載1.3T或1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為110kW(150PS)和119kW(162PS)，峰值扭矩分別為220N·m和250N·m，匹配6速手動（1.3T車型）和7速雙離合變速箱（1.5T車型）。

新車亮點(diǎn)：原廠車便用上KONI FSD避震套裝實(shí)屬罕見，悉心調(diào)校的底盤懸掛或能帶來明顯高出同級的駕駛感；外形時尚新潮。

　　寶駿RS-5實(shí)車在2018廣州車展正式亮相，新車基于全新R平臺打造，搭載一臺最大功率為111kW（151PS）的1.5T發(fā)動機(jī)，將于今年正式上市。

　　這臺寶駿全新設(shè)計(jì)的SUV造型風(fēng)格偏向硬朗，前臉處應(yīng)用分體式大燈的設(shè)計(jì)，效果時尚潮流，燈內(nèi)炫酷科技的LED光源預(yù)計(jì)不會缺席；平直修長的日間行車燈延伸至車體兩側(cè)，配合點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，整體有著很強(qiáng)視覺吸引力。

　　此前我們在寶駿RS-5的申報圖中發(fā)現(xiàn)，未來該車量產(chǎn)后將使用全新的菱形車標(biāo)。

寶駿RS-5申報圖（圖片來源：新浪微博@汽車拍客阿睿）

　　車身側(cè)面采用了雙肩線設(shè)計(jì)，搭配黑色的外包圍和多輻雙色輪圈，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感和層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。

　　新車尾部線條相對圓潤，D柱處的黑色飾條使側(cè)窗與后風(fēng)擋過渡的更為自然；柳葉式的貫穿式尾燈增加視覺寬度；上窄下寬的車身營造出低矮的視覺效果，再加上雙邊單出排氣與銀色尾唇，當(dāng)下年輕一族想要的“運(yùn)動與科技融合”的樣貌算是達(dá)成。

　　寶駿RS-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求設(shè)計(jì)感與現(xiàn)代感，大量平直的線條構(gòu)成層次分明的中控臺，中控臺的飾板與門板飾板連貫相接，形成了星艦環(huán)抱式座艙，空調(diào)出風(fēng)口等多邊形幾何元素則與“星際幾何”的外觀造型理念相互呼應(yīng)。

　　中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，同時中控屏幕、出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)和物理按鍵等區(qū)域分區(qū)清晰、布局合理，三幅式平底方向盤采用了全新造型的真皮打孔設(shè)計(jì)，還集成了諸多功能按鍵，進(jìn)一步提升駕駛者操作的便捷性。

　　寶駿非常注重RS-5的內(nèi)裝科技氛圍，全車共有三塊液晶屏幕，全液晶儀表盤和超大尺寸中控屏可顯示車況、路況等駕駛信息，并有三種不同風(fēng)格的主題界面可選。

　　動力方面，寶駿RS-5搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為111kW（151PS），匹配手動或CVT無級變速箱。值得稱贊的是，未來該車量產(chǎn)版極有可能全系采用KONI FSD減振器，據(jù)悉寶駿官方和KONI一同對RS-5的懸掛做了多次調(diào)校，以求最均衡的狀態(tài)來應(yīng)對中國的路況。這套減振器的加持或許能讓寶駿RS-5的操控性能與行駛質(zhì)感有高出同價位車型一籌的能力。

新車亮點(diǎn)：外觀運(yùn)動時尚，純電動緊湊型車身份貼合當(dāng)前市場需求。

　　吉利全新的緊湊型純電動車——GE11（內(nèi)部代號）預(yù)計(jì)于今年上半年正式上市。該車此前已曝光了申報圖和實(shí)車圖，其造型時尚卻又不張揚(yáng)，加上純電動的身份，未來或成為新能源車市場的“爆款”產(chǎn)品之一。

實(shí)車諜照來源：新浪微博@汽車拍客阿睿

　　實(shí)車圖僅展示了車輛的細(xì)節(jié)，結(jié)合此前公布的申報圖可發(fā)現(xiàn)，此車應(yīng)用了電動車特征顯著的外觀設(shè)計(jì)，封閉式的前格柵取代了吉利如今標(biāo)致性的漣漪回紋式進(jìn)氣格柵。不過品牌特征可不能輕易消逝，于是漣漪樣式呈現(xiàn)在了前包圍。前大燈樣式修長扁平，富有侵略性。

吉利GE11申報圖

　　車身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，很是時尚動感。充電口則布置于車輛右前翼子板處。車尾的線條簡約飽滿，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，狹長的造型與前燈形成了呼應(yīng)，中部貫穿的銀色飾條為車尾增添了些許層次感，也從視覺上增加了車尾的寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，根據(jù)申報信息Ge11可選裝前攝像頭、前后駐車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、天窗、全景車頂?shù)扰渲谩］嗇炗?6英寸和18英寸，匹配的輪胎規(guī)格分別為205/60 R16和195/50 R18。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為130kW（177PS）的電動機(jī)，最高車速為150km/h，動力電池為三元鋰離子電池組，目前官方尚未公布其續(xù)航里程等相關(guān)信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

新車亮點(diǎn)：218匹的電動機(jī)足夠帶給這款緊湊型SUV較為充沛的動力；內(nèi)飾優(yōu)雅、檔次感強(qiáng)。

　　北汽新能源官方宣布旗下全新純電動緊湊型SUV將于今年1月27日正式上市，純電動的身份與緊湊型SUV較強(qiáng)的實(shí)用性均貼合目前不少消費(fèi)者的需求。該車搭載了一臺最大功率達(dá)160kW(218PS)的驅(qū)動電機(jī)，實(shí)際動力表現(xiàn)值得期待。

　　外觀方面，北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400車型的設(shè)計(jì)元素，采用了封閉式的前進(jìn)氣格柵，搭配邊緣粗礦的鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒。

　　車身側(cè)面，北汽新能源EX5采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配前低后高的車窗下沿線條，帶來“俯沖”的車身姿態(tài)?；ò晷螤畹匿X合金輪轂與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)非常新潮時尚。車尾處設(shè)計(jì)簡潔，銀色鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，起到點(diǎn)綴效果的同時也增強(qiáng)了視覺吸引力。車身尺寸方面，新車長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。

　　來到內(nèi)裝部分，新車整體運(yùn)用了深色與淺色撞色的設(shè)計(jì)手法，并在二者之間加入了淺色木紋飾板作以過渡，從而營造出居家溫馨的內(nèi)飾氛圍。板正厚實(shí)的中控臺、圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控液晶屏....這些元素組合在一起既有時尚氣息也頗為耐看，甚至還帶有幾分奔馳家族的氣息。

　　配置方面，新車配備有e-Motion Drive 3.0、智能靚彩雙屏、十項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助、電動座椅等配置。

　　動力部分，北汽新能源EX5將搭載一臺最大功率為160kW(218PS)的驅(qū)動電機(jī)，并匹配三元鋰動力電池組，官方宣稱該車等速續(xù)航里程為520km。預(yù)計(jì)其綜合續(xù)航里程或?qū)⑼黄?00km。關(guān)于該車的更多信息有待官方的公布，我們后續(xù)將為您詳細(xì)報道。

新車亮點(diǎn)：霸氣又十分潮流亮麗的外表；動力參數(shù)與內(nèi)飾配置均在同級主流水平之上。

　　星途為奇瑞汽車旗下中高端品牌，這個全新品牌的名稱有著深刻的寓意：星，取意于星空，一片始終渴望探索的未知領(lǐng)域；途，取意于征途，一段不斷超越的歷程。星途TXL為品牌首款車型，定位五座中型SUV，基于奇瑞M3X平臺打造。新車此前在2017年9月的法蘭克福車展完成了首發(fā)，預(yù)計(jì)將于今年上半年正式上市。

　　外形上，星途TXL采用奇瑞家族最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，外觀風(fēng)格趨于大氣精致。新車進(jìn)氣格柵內(nèi)部應(yīng)用多層鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，并采用了與頭燈相連的設(shè)計(jì)，格柵下方設(shè)定了一條非常搶眼的銀色飾條，整個前臉給人的印象可以用這幾個詞語概括：前衛(wèi)、戰(zhàn)斗、層次感分明。

　　來到側(cè)面，新車略微Coupe車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙段式腰線非常靈動，配合車窗下邊框上揚(yáng)的線條，營造向前俯沖的姿態(tài)。車門處向內(nèi)凹陷的設(shè)計(jì)讓車身產(chǎn)生出顯著的光影效果，層次感極強(qiáng)，多條幅的19英寸輪轂也有很好的質(zhì)感與視覺效果。

　　車尾處的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格相對簡潔硬朗，貫穿式的尾燈能全部點(diǎn)亮，足夠引人注目，后包圍處的銀色飾條與前臉飾條相呼應(yīng)，配合雙邊單出排氣頗具運(yùn)動氣息。

　　內(nèi)飾部分新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，中控臺布局較為簡潔，10.25英寸懸浮式液晶屏幕內(nèi)置有Apollo小度車載操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持互聯(lián)網(wǎng)功能、語音交互、語音在線導(dǎo)航和諸多定制化內(nèi)容。下方的電子擋把由亮黑和鍍鉻材質(zhì)制作，樣式別致的同時做工也十分精致。

　　帶換擋撥片和采用縫線處理的三幅式平底方向盤則很好地對應(yīng)了整車運(yùn)動年輕的定位。此外，當(dāng)下流行的全液晶儀表也出現(xiàn)在星途TXL身上。

　　動力方面，星途TXL搭載一臺型號為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為145kW（197PS），匹配來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。該車前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　這10款新車涵蓋了燃油、插電式混動和純電動車型，各自有各自的獨(dú)到之處。其中零跑S01十分前衛(wèi)，面向追求個性小眾的人群，而其余9款都是較為貼近大部分消費(fèi)者需求的車款，它們有實(shí)用性，但又不會給人“枯燥無味”的感覺。這十款值得關(guān)注的新車，有沒有哪款符合您的口味呢？（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）