大眾全新子品牌今天發(fā)布 “捷達(dá)”要來(lái)了

2019-02-26 13:50:04 作者：宇智波民

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】據(jù)悉，德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午，北京時(shí)間26日下午（16點(diǎn)后），大眾將在德國(guó)總部沃爾夫斯堡正式發(fā)布旗下全新子品牌，根據(jù)此前報(bào)道，該全新品牌有望命名為 “捷達(dá)”。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將首先推出3款車(chē)型（1款轎車(chē)/2款SUV），并將在成都工廠投產(chǎn)。

　　駕校練車(chē)的日子相信都是難忘的，教練場(chǎng)最熟悉不過(guò)的一款車(chē)就是捷達(dá)。其實(shí)，自1991年，一汽-大眾將第二代Jetta引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并定名為捷達(dá)，這款車(chē)在銷(xiāo)售的近18年間，累計(jì)銷(xiāo)量超400萬(wàn)輛。它在中國(guó)消費(fèi)者心目中，一直是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用的形象。如果此前傳言屬實(shí)，那么捷達(dá)獨(dú)立成一個(gè)全新的品牌，大眾是想借助捷達(dá)多年來(lái)積累下來(lái)的口碑，去搶占更多市場(chǎng)。

在售捷達(dá)

　　據(jù)官方透露，第三品牌是德國(guó)大眾集團(tuán)獨(dú)立打造的合資品牌，也就是大眾品牌旗下全新子品牌，并非“合資自主”。由一汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售，也就是說(shuō)作為一汽-大眾的第三品牌，在中國(guó)市場(chǎng)投放。

　　作為一汽-大眾的第三品牌，其定位不是網(wǎng)上謠傳的EBO品牌。此次的第三品牌是一個(gè)進(jìn)一步滿(mǎn)足中國(guó)年輕用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求的純正德系品牌，且全面應(yīng)用大眾集團(tuán)全球共享的造車(chē)技術(shù)、工藝及平臺(tái)，采用全球-致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)的駕乘需求。同時(shí)，新品牌的研發(fā)將和大眾品牌一樣集中在德國(guó)，且新品牌與大眾集團(tuán)其他車(chē)型一樣，都將接受?chē)?yán)格的AUDIT測(cè)試，確保品質(zhì)一致，不存在品質(zhì)差異。

　　據(jù)悉，新品牌集大眾工藝、品質(zhì)及造車(chē)理念等核心優(yōu)勢(shì)，足以滿(mǎn)足全球消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)駕乘的需求。目前，新品牌由一汽-大眾負(fù)責(zé)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售，并非“專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)”，不是只在“中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售”。官方還透露，新品牌各項(xiàng)籌備工作正在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中，其生產(chǎn)體系、營(yíng)銷(xiāo)體系已基本搭建完成，相信很快會(huì)與大家見(jiàn)面。更多有關(guān)該品牌的信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民）

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從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理，捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車(chē)，那么對(duì)于他我們將如何推薦？本期“換車(chē)記”給你答案。

捷達(dá)轎車(chē)最終章實(shí)拍2019款捷達(dá)夢(mèng)想版

2019年6月，一汽-大眾捷達(dá)車(chē)型正式停產(chǎn)。自1992年底開(kāi)始國(guó)產(chǎn)后，在這28年內(nèi)捷達(dá)共有接近450萬(wàn)輛車(chē)下線，在這漫長(zhǎng)的歲月中，捷達(dá)伴隨國(guó)人經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長(zhǎng)的全過(guò)程，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會(huì)推出子品牌JETTA捷達(dá)，作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。而一汽-大眾2019款捷達(dá)夢(mèng)想版車(chē)型就是捷達(dá)車(chē)系在停產(chǎn)前最新的車(chē)款，如果還想要買(mǎi)捷達(dá)轎車(chē)的朋友在這段時(shí)間就是最后的時(shí)期了，往后就不會(huì)再有一汽-大眾捷達(dá)這款車(chē)銷(xiāo)售了。

精品家轎的較量對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)

當(dāng)你揣著10萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候，你的目光幾乎也就離不開(kāi)德、日、美車(chē)型。另一方面，這一級(jí)別的買(mǎi)家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預(yù)算，同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較，寸步不讓?zhuān)患热贿@樣，我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車(chē)型，來(lái)一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

神車(chē)之間的較量別克凱越對(duì)比大眾捷達(dá)

這場(chǎng)對(duì)決，或許早在十幾年前就已經(jīng)開(kāi)始了。那時(shí)的捷達(dá)，已經(jīng)是家喻戶(hù)曉滿(mǎn)大街跑了，而凱越作為一名美國(guó)來(lái)的鮮肉，憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過(guò)這都是陳年舊事，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化，捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的實(shí)惠家用車(chē)，而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)?？上驳氖窃诮衲甑?月22日，一代神車(chē)將重現(xiàn)人間，與同為神車(chē)的捷達(dá)相遇，自然少不了一場(chǎng)充滿(mǎn)情懷的對(duì)話。在這一天來(lái)到之前，我們先在這里品咂一下其中滋味過(guò)過(guò)癮。

師傅養(yǎng)車(chē)經(jīng)（15）一汽-大眾捷達(dá)保養(yǎng)詳解

捷達(dá)經(jīng)歷數(shù)十載的的變化依舊為國(guó)民心中的吃苦耐勞的首選。上一年再次換外觀前臉的捷達(dá)將發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.6L降至1.5L，動(dòng)力更好，油耗更低。換發(fā)動(dòng)機(jī)后的捷達(dá)能否繼續(xù)保持親民的保養(yǎng)價(jià)格呢？青山特意前往廣州地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商作一番明察暗訪，為大伙交出最真實(shí)的保養(yǎng)數(shù)據(jù)。