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大眾朗逸純電版亮相 NEDC工況續(xù)航278km

2019-03-25 15:12:30 作者:吳昱初

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】3月25日,上汽大眾e-Lavida朗逸純電版正式亮相,該車(chē)基于燃油版朗逸打造,是上汽大眾繼途觀L插混與帕薩特插混版之后推出的又一款新能源車(chē)型。

朗逸EV

  外形上,朗逸純電版延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)處做了對(duì)應(yīng)純電車(chē)身份的改動(dòng)。最為直觀的便是前臉這副大尺寸倒梯形中網(wǎng)的條幅改成了白色涂裝,并在右側(cè)加上了表明身份的e-Lavida標(biāo)識(shí)。雖說(shuō)作為純電動(dòng)車(chē)依舊保留了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵,但白色涂裝同樣讓人覺(jué)得十分特別。

朗逸EV

  新車(chē)前包圍樣式也與燃油版朗逸有所不同:左右兩側(cè)取消了霧燈,改為“C”字型的LED日行燈,包圍內(nèi)部線條更加密集復(fù)雜,視覺(jué)上更具層次感。

朗逸EV

  側(cè)面造型與燃油版車(chē)型基本一致,整車(chē)線條輪廓流暢,前后比例協(xié)調(diào)。16英寸多條幅輪轂是當(dāng)下大眾車(chē)型常見(jiàn)的款式,雙色設(shè)定很有時(shí)尚感,匹配偏向舒適節(jié)能的205/55 R16的鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎,與車(chē)型定位相符。車(chē)身尺寸上,朗逸純電版長(zhǎng)寬高分別為4670/1806/1474mm,與燃油版一致,軸距為2680mm,比燃油版短了8mm。

朗逸EV

  車(chē)尾處除了取消排氣管、加入e-Lavida標(biāo)識(shí)以及后包圍下部鍍鉻條做出修改外,其余設(shè)計(jì)均與燃油版一致。

朗逸EV

  內(nèi)裝部分依舊與燃油版相似,中控樣式、方向盤(pán)、擋把都已是我們非常熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)。新車(chē)方向盤(pán)與燃油版頂配車(chē)型看齊,采用真皮材質(zhì)。儀表盤(pán)內(nèi)部做了對(duì)應(yīng)純電動(dòng)車(chē)的修改,即左側(cè)表盤(pán)改為電機(jī)輸出表,右側(cè)時(shí)速表的表底也改成160km/h。

朗逸純電版

朗逸純電版

朗逸純電版

  這款8英寸內(nèi)嵌式中控屏搭載大眾最新的人機(jī)交互系統(tǒng),可提供GPS導(dǎo)航、AI語(yǔ)音助理、實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)天氣、藍(lán)牙等功能。雙色搭配的座椅和門(mén)板為整車(chē)內(nèi)飾帶來(lái)些許動(dòng)感、活潑的氣息。

朗逸純電版

朗逸純電版

朗逸純電版

  動(dòng)力方面,朗逸純電版搭載了最大功率100kW(136PS)、峰值扭矩290N·m的電動(dòng)機(jī),NEDC工況續(xù)航里程278km,動(dòng)力電池為三元鋰離子電池,被布置于底盤(pán)下方??斐淠J较拢撥?chē)充至80%電量需40分鐘,慢充充滿則需要5.5小時(shí)。懸掛方面,新車(chē)采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)

 

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