福特新一代歐版翼虎 汽油/柴油/混動(dòng)任君選
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】福特在荷蘭阿姆斯特丹GoFuther年度活動(dòng)上發(fā)布了歐版第三代KUGA(歐版翼虎英文名,美版名為Escape,下文統(tǒng)一稱:海外版翼虎)。換代的海外版翼虎目前公布了Titanium普通外觀高配版車型、ST-Line運(yùn)動(dòng)版、Vignale豪華版三種不同外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型。另外動(dòng)力方面更是豐富,在全球不同地區(qū)提供汽油、柴油、汽油混動(dòng)、汽油插電混動(dòng)、柴油輕混動(dòng)等多種動(dòng)力可選。
外觀方面,新車采用全新的六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為網(wǎng)狀樣式,與全新??怂馆^為相似,兩側(cè)前燈組看起來更加銳利,線條較為圓潤,下方霧燈區(qū)域疑似為凹槽樣式。此外,下方進(jìn)氣口與保險(xiǎn)杠也有變化。
車身側(cè)面,可以明顯的看到新車采用全新的三角窗設(shè)計(jì),并配備獨(dú)特樣式輪圈,提升運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,全新翼虎的長寬高為4585/1882/1742mm,而軸距為2710mm。
車尾部分,海外版新一代翼虎看上去同樣有著新??怂沟挠白?。橫向布置的尾燈中央,是福特品牌LOGO與車型英文名稱字樣標(biāo)識(shí)(美版翼虎是“ESCAPE”,歐版翼虎則是“KUGA”)。與此同時(shí),新車的尾門及后包圍造型充滿立體感,看上去更加敦實(shí)、厚重。在車尾底部,雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護(hù)板也保證了一定的運(yùn)動(dòng)感。
在海外版新一代翼虎的座艙內(nèi)部,家族式設(shè)計(jì)的風(fēng)味更加濃郁。儀表設(shè)計(jì)幾乎與??怂篃o異,中控臺(tái)采用了較多的平直線條,一定程度上延展了該車的視覺感受。自由形態(tài)12.3英寸LCD液晶儀表盤和全新的三輻式多功能方向盤配合懸浮式8英寸中控液晶屏,讓該車看上去更加年輕。值得一提的是,換擋方式改為了旋鈕是換擋,這也是福特的新家族式設(shè)計(jì)。
中控屏下方為一個(gè)六邊形開孔設(shè)計(jì),內(nèi)部則為空調(diào)出風(fēng)口以及旋鈕式空調(diào)按鍵,層次感十足。此外,新車還配備了抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響系統(tǒng)、全景天窗、自動(dòng)啟停、限速識(shí)別、車道輔助保持、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)配置。
動(dòng)力系統(tǒng)也是此次翼虎換代的重頭戲。根據(jù)銷售地區(qū)的不同,全新翼虎提供1.5T EcoBoost、2.0T EcoBoost、2.5L混合動(dòng)力、2.5L插電混動(dòng)等。此外,1.5T EcoBlue和2.0T EcoBlue+48V輕混這兩款柴油動(dòng)力是歐洲地區(qū)特供。
新一代翼虎動(dòng)力 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大動(dòng)力輸出 | 備注 |
1.5T EcoBoost三缸引擎 | 135kW(182PS) | -- |
2.0T EcoBoost四缸引擎 | 187kW(254PS) | -- |
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)(HEV混合動(dòng)力) | 148kW(201PS) | 綜合油耗5.6L/100km |
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)(PHEV插電混動(dòng)) | 165kW(225PS) | 14.4kWh電池組/純電續(xù)航約50km |
1.5T EcoBlue | 88kW(120PS) | -- |
2.0T EcoBlue+48V輕混 | 140kW(190PS) | -- |
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5T/2.0T動(dòng)力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱,而混合動(dòng)力車型則匹配混動(dòng)系統(tǒng)專用的電控CVT無級(jí)變速箱,此外部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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