【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽大通官方透露，旗下G10 PLUS將新增一款低配車型，售價13.98萬元。新車將于6月（本月）上市銷售，這也是大通G10 PLUS首款售價低于14萬的車型。官方表示推出這一入門版的原因是其在G10 PLUS的銷售過程中發(fā)現(xiàn)，14萬以內(nèi)的價格區(qū)間有一定的市場需求。此外，上汽大通還透露旗下G50國六版車型已經(jīng)開售，售價維持不變。

　　自大通G10 PLUS上市以來，消費市場對于該車評價頗高，其銷售主力車型基本定格在大概16萬的價格區(qū)間。但G10 PLUS產(chǎn)品線中沒有價格更低廉的產(chǎn)品，一直是部分消費者沒有選擇購買的主要原因。本次大通G10 PLUS推出13.98萬車型產(chǎn)品，也是希望通過下探定價區(qū)間，來讓更多的消費者可以選擇大通G10 PLUS。

　　而為商務(wù)人士打造的全新期間MPV大通G20車型（G10的換代車型）將在十月上市，該車已在今年的4月的上海車展上正式發(fā)布，并公布了預(yù)售價格，售價區(qū)間為18.38-25.98萬。

　　在2019年的前五個月中，上汽大通MPV總銷量超過4萬余臺，其中有66%-67%的產(chǎn)品銷往逐漸開始實行國六標準的城市。為了大通G50能夠適應(yīng)這些城市市場的排放標準，大通已將庫存中的80%切換為國六產(chǎn)品，并開始銷售。由于上汽大通已經(jīng)具備適合國六排放的技術(shù)儲備，在技術(shù)成本方面并沒有明顯增加，這也使國六版大通G50可以維持原價銷售。

　　雖然近兩年MPV市場銷量并不太理想，不過通過數(shù)據(jù)分析可以看到，MPV市場中處于低端的家用和商用MPV銷量嚴重下滑是MPV整體銷量下降的主要原因。而實際中高端MPV仍有非常大的市場潛力，再加上家庭用戶對于除傳統(tǒng)轎車/SUV產(chǎn)品以外，逐漸更多元化的產(chǎn)品需求。上汽大通確信未來中高端家用MPV仍會有不說的市場前景。

　　在今年10月大通G20上市后，上汽大通將在MPV市場完成3款車型的產(chǎn)品矩陣，他們分別為主攻商務(wù)的大通G10 PLUS、進軍家用市場的大通G20，以及主打高端商務(wù)的大通G20。

　　上汽大通G10 PLUS是一款4門7座MPV，其車身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距為3198mm，線條張揚的前包圍與銳利的前大燈組讓其碩大的身軀有了幾分運動氣息。

2018款上汽大通G10

　　內(nèi)裝布局是MPV典型的模樣，中控臺非常寬大，上面實體按鍵雖多但布局規(guī)整，大面積的中控飾板為中控帶來了不錯的視覺質(zhì)感。后排是MPV車款最側(cè)重的部位，G10 PLUS采用2+2+3布局，第二排空間非常寬中，座椅寬大柔軟，支撐力較為到位。頂配車型還配有飛機頭等艙式的座位、全景天窗與吸頂式多媒體播放系統(tǒng)，豪華感更濃。

　　動力方面，上汽大通G10 PLUS有1.9T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動機可選，其中1.9T引擎最大功率110kW（150PS），峰值扭矩350N·m，2.0T發(fā)動機最大功率165kW(224PS），峰值扭矩345N·m，匹配6速手動和6速自動變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）