【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】6月29日，恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)宣布，旗下首款車(chē)型國(guó)能 93量產(chǎn)下線。據(jù)悉，國(guó)能汽車(chē)93純電動(dòng)轎車(chē)在2018年12月29日正式啟動(dòng)交付，首批500輛國(guó)能汽車(chē)93已經(jīng)開(kāi)始面向政府采購(gòu)及網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)公司交付，預(yù)計(jì)2019年3月將陸續(xù)向個(gè)人客戶啟動(dòng)交付，此前在京東渠道進(jìn)行預(yù)訂的客戶將享受優(yōu)先交付。

●國(guó)能NEVS 93

　　天津國(guó)能生活服務(wù)有限公司股東為國(guó)能新能源汽車(chē)有限公司，該公司的大股東為國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司，持股比例為61.11%。而國(guó)能新能源電動(dòng)汽車(chē)公司的大股東為恒大，持股比例為51%。

　　據(jù)悉，該車(chē)基于薩博鳳凰平臺(tái)打造而來(lái)，保留了末代薩博9-3車(chē)型的大部分元素，在此基礎(chǔ)上針對(duì)性地進(jìn)行了新能源化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，包括全新的前保險(xiǎn)杠以及格柵。車(chē)尾部分，新車(chē)更換了全新的NEVS LOGO。早在恒大入主前，NEVS就已完成該車(chē)型的研發(fā)。恒大方面表示，雖然在嚴(yán)格意義上，國(guó)能 93算不上首款“恒大造”的新能源汽車(chē)，但它的量產(chǎn)下線仍具有里程碑意義，標(biāo)志著恒大在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線也已具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。

款 薩博9-3

　　該車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4684/1778/1514mm，軸距為2677mm。外部配置方面，新車(chē)標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、鯊魚(yú)鰭天線等配置。在燈光方面，其近光燈為L(zhǎng)ED光源，而遠(yuǎn)光燈為鹵素光源。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣繼承了薩博9-3的整體造型，但針對(duì)儀表盤(pán)、中控顯示屏、換擋桿進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。全液晶儀表盤(pán)采用了模擬機(jī)械式儀表的設(shè)計(jì)，在保留了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，又多了幾分科技感。

　　新車(chē)搭載了一塊尺寸為8英寸的中控屏，除具備基本的導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能外，還支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi等等。除此之外，新車(chē)的前后排均配備了USB充電接口。安全配置方面，新車(chē)將標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前后排側(cè)氣簾、側(cè)安全氣囊、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等等。

　　該車(chē)采用了由一臺(tái)永磁同步電機(jī)和一臺(tái)單速變速箱組成的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS），峰值扭矩280N·m，最高車(chē)速為140km/h。同時(shí)，該車(chē)還裝備了寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，容量為45kWh，工信部續(xù)航里程為355km。

●恒大造車(chē)路

　　恒大自與Faraday Future（FF）“和解”，迅速在新能源汽車(chē)圈開(kāi)啟了“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的節(jié)奏。2018年9月，恒大還以144.9億元入股廣匯集團(tuán)，獲得近41%的股權(quán)，成為該公司的第二大股東；2019年1月15日，恒大斥資9.3億美元（約合人民幣62.4元）收購(gòu)一家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)車(chē)公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。

　　今年1月24日，恒大以10.6億元入主動(dòng)力電池企業(yè)上?？托履茉?；1月29日，恒大以1.5億歐元（約合人民幣11.4億元）入股瑞典超跑公司柯尼塞格；3月15日，其子公司斥資5億元收購(gòu)泰特機(jī)電70%股權(quán)。

　　今年4月1日，恒大國(guó)能新能源汽車(chē)（廣東）有限公司剛剛競(jìng)得一塊廣州南沙工業(yè)用地，該地主要經(jīng)營(yíng)范圍特為車(chē)輛工程的技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)，新能源車(chē)整車(chē)制造及零部件制造，汽車(chē)銷(xiāo)售等。此外，恒大還通過(guò)收購(gòu)電池、電機(jī)等相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速在造車(chē)領(lǐng)域布局。

　　此前恒大方面曾表示，其首款電動(dòng)汽車(chē)將在今年6月份全面投產(chǎn)，并面向全球發(fā)售，未來(lái)產(chǎn)品全面覆蓋入門(mén)級(jí)、中高端、豪華及超豪華級(jí)別的智能電動(dòng)車(chē)，車(chē)型涵蓋轎車(chē)、SUV及MPV等，并力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。從今年一系列的收購(gòu)案來(lái)看，恒大正在急著向外界證明自己的造車(chē)決心和實(shí)力，其想要進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的意圖已經(jīng)十分明顯。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊）