【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】豐田發(fā)布了新一代YARiS雅力士的官圖，我們可以從中明顯感受到豐田近年來(lái)熱衷的年輕設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)將基于GA-B平臺(tái)打造，提供1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混動(dòng)三種動(dòng)力版本。據(jù)豐田官方消息，新車(chē)將在2019東京車(chē)展首發(fā)。

　　前臉?lè)矫妫靡嬗谧钚录易逶O(shè)計(jì)語(yǔ)言的活用，全新一代YARiS的前大燈以及中網(wǎng)樣式都得到了更新，大嘴式的格柵搭配更加凌厲的LED前大燈設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)更為犀利。

　　新潮的雙色車(chē)頂也應(yīng)用在新一代YARiS身上，將時(shí)尚感武裝到車(chē)身每一個(gè)部分。車(chē)身尺寸上，新一代車(chē)型相比現(xiàn)款車(chē)型總長(zhǎng)度減少5mm，同時(shí)軸距增加了50mm，車(chē)內(nèi)的縱向空間得到保障。此外，新車(chē)的車(chē)身高度降低了40mm、寬度增加了50mm，帶來(lái)更加寬矮的視覺(jué)效果。

　　尾部方面，新一代雅力士采用一體式尾燈設(shè)計(jì)，與海外版兩廂卡羅拉頗為相似。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠的造型可謂相當(dāng)夸張，外凸面積較大。整體上窄下寬的車(chē)身造型同樣營(yíng)造出緊湊、運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了多種材質(zhì)混搭營(yíng)造出豐富的層次感，比如門(mén)板上應(yīng)用了毛氈飾面，儀表盤(pán)區(qū)域也采用了軟材質(zhì)打造，視覺(jué)以及觸感都更為出色。另外，新車(chē)配備了三幅式運(yùn)動(dòng)造型多功能方向盤(pán)、HUD抬頭顯示、雙機(jī)械指針+液晶屏儀表盤(pán)、懸浮式中控屏等配置，人機(jī)交互體驗(yàn)相比現(xiàn)款車(chē)型有了很大的提升。

　　其它配置上，新車(chē)提供手機(jī)無(wú)線充電、方向盤(pán)加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置。駕駛輔助配置上，新車(chē)標(biāo)配全速域ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等功能。

　　值得一提的是，基于GA-B平臺(tái)打造的新車(chē)重心比現(xiàn)款車(chē)型降低15mm，并且底盤(pán)在前后/左右都具有更好的重量平衡，從而減少了車(chē)身側(cè)傾并提高了制動(dòng)穩(wěn)定性和制動(dòng)距離，車(chē)身改進(jìn)的抗扭剛度則有助于提高車(chē)輛的敏捷性和穩(wěn)定性。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混動(dòng)三種動(dòng)力版本，其中1.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是最新研發(fā)產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田旗下的2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)類似，但減少了內(nèi)部摩擦和機(jī)械損耗，并優(yōu)化了燃燒性能，熱效率達(dá)到40%。另外，搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型換裝了三元鋰電池組，重量相比上代系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池降低了27%，綜合動(dòng)力輸出提升了15%，綜合油耗則降低了20%。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）