大眾ID.Vizzion國(guó)內(nèi)亮相 旗艦級(jí)電動(dòng)轎車(chē)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】大眾ID.Vizzion在2019年10月31日“遇見(jiàn)新大眾”品牌活動(dòng)中亮相。新車(chē)基于MEB平臺(tái)打造,定位旗艦級(jí)電動(dòng)轎車(chē)。據(jù)了解,ID. Vizzion的量產(chǎn)版將會(huì)在2022年量產(chǎn),并且引入國(guó)產(chǎn)。
ID.Vizzion概念車(chē)采用了ID.系列的家族式設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)的一體式大燈組貫穿帶有光源的大眾車(chē)標(biāo),點(diǎn)亮效果非常驚艷。作為純電動(dòng)車(chē)型,新車(chē)采用了倒梯形的封閉式格柵設(shè)計(jì),為前臉起到了裝飾作用。
從側(cè)面看,新車(chē)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)+隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),并采用了銀/紅雙色車(chē)身,盡顯檔次感。此外,新車(chē)采用了純電動(dòng)車(chē)慣用的低風(fēng)阻樣式輪轂。
新車(chē)的車(chē)尾末端稍為上翹,這種“小鴨尾”設(shè)計(jì)充分營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。另外,一體式尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng),帶來(lái)很好的整體感。除此之外,車(chē)尾就沒(méi)有太多冗雜的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約大氣。
新車(chē)將配備L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),從展車(chē)上不配備方向盤(pán)等這一點(diǎn)就可見(jiàn)其犀利之處。不過(guò)大眾汽車(chē)銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)老板尤爾根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)表示,ID.Vizzion未來(lái)將采用傳統(tǒng)的控制裝置,也就是傳統(tǒng)的方向盤(pán)、中控臺(tái)以及油門(mén)/剎車(chē)踏板都在量產(chǎn)版本上都會(huì)配備。
ID.Vizzion概念車(chē)搭載225kW(306PS)的電動(dòng)機(jī),配備111kWh的鋰離子電池,續(xù)航里程可以達(dá)到665km。至于量產(chǎn)版車(chē)型,動(dòng)力方面還沒(méi)有確切的消息,尤爾根·斯塔克曼稱(chēng)大眾暫時(shí)還沒(méi)有想到應(yīng)該把什么動(dòng)力總成放入ID.Vizzion,因?yàn)樗窍乱淮钠炫灝a(chǎn)品,需要好好考慮。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻)
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