演繹另一種格調(diào) 實拍解析全新傳祺GA8

時隔四年，全新GA8再次進化，同樣集合了傳祺目前最新的技術(shù)，采用品牌最新的設計理念，內(nèi)外煥然一新。

瞄準公務車市場 試駕廣汽傳祺GA8 2.0T 6AT

目前國內(nèi)的中高端車轎車市場，基本上是合資或者進口車的天下，似乎沒自主品牌的什么事兒，畢竟當下它們在中高端車領域的認可度還比較低的。不過自從國家推行公務車新政后，就為自主品牌創(chuàng)造了一個契機。而廣汽傳祺GA8(下簡稱“GA8”)可以說就是沖著這么一個契機而來的——瞄準公務車市場。那么大氣穩(wěn)重、用料考究、乘坐舒適等這些作為公務車最為看重的品質(zhì)，GA8做到了嗎？

壯志凌云 冰雪體驗廣汽傳祺GA8 2.0T

最近幾年，即使國內(nèi)自主品牌車型的質(zhì)量水平和用戶口碑都得到了更廣泛的認可和肯定，銷量更是節(jié)節(jié)攀升，但一直以來困擾自主品牌的“天花板”問題，似乎仍然無解，尤其在轎車領域，中型車及以上市場基本上就沒自主品牌什么事，都是合資以及進口品牌的天下。但自從國家推行公務車新政后，自主品牌似乎看到了一個全新的突破契機紛紛發(fā)力，除了象征意義為主的紅旗H7之外，吉利在大量吸取沃爾沃技術(shù)后推出的博瑞，以及東風風神借助PSA集團成熟技術(shù)的東風A9，都是最近的“當紅炸子雞”。

廣汽傳祺全新GA8實車亮相 內(nèi)外設計煥然一新

今天我們在全新GA8設計品鑒會上終于見到了實車，與現(xiàn)款車型相比可以說是進行了全面的革新，尤其是內(nèi)外設計給人煥然一新的感覺。

吉利幾何C/紅旗H9領銜 工信部第331批新車曝光

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