現(xiàn)款S級(jí)累計(jì)生產(chǎn)50萬臺(tái) 中國是最大市場
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，梅賽德斯-奔馳官方宣布，代號(hào)為W222的S級(jí)目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了50萬臺(tái)，這一代奔馳S級(jí)最早于2013年發(fā)布，車型壽命已達(dá)6年，同時(shí)，中國地區(qū)是奔馳S級(jí)最大的市場之一。
據(jù)悉，50萬臺(tái)奔馳S級(jí)有相當(dāng)一部分在辛德芬根工廠被生產(chǎn)出來，而第50萬臺(tái)新車也恰好在辛德芬根工廠完成組裝。該工廠擁有2.5萬名工人，同時(shí)可生產(chǎn)GLA、E級(jí)轎車版/旅行版、CLS、S級(jí)轎車/轎跑版/敞篷版、梅賽德斯-邁巴赫多款車型、梅賽德斯-AMG GT等車款，每天大約有250臺(tái)新車下線。
隨著本代奔馳S級(jí)即將步入產(chǎn)品生命末期，新一代奔馳S級(jí)的路試諜照不斷流出。新一代奔馳S級(jí)整體輪廓上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)也融入了奔馳CLS級(jí)車型的部分設(shè)計(jì)語言。大面積的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵、大尺寸倒三角形尾燈以及雙邊共兩出的排氣管布局，整體看上去更具運(yùn)動(dòng)感。
新車內(nèi)飾除了對(duì)液晶儀表尺寸進(jìn)行加大外，最大的變化在于使用一塊超過12英寸的弧面中控屏替代了現(xiàn)款車型上的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)車機(jī)大部分功能被集成到這塊大屏中，但下方仍保留了一列物理按鍵，分別可以控制駕駛模式、音量調(diào)節(jié)等。
動(dòng)力方面，有傳聞稱海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還將配備48V輕度混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力技術(shù)。據(jù)悉，全新一代奔馳S級(jí)將搭載L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，且可能不提供標(biāo)軸版車型。未來新一代S級(jí)能否延續(xù)前輩出色的市場表現(xiàn)？值得期待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）
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