【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2019年可以說(shuō)是新能源汽車(chē)發(fā)展歷程中最具挑戰(zhàn)的一年，作為有著撼動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)百年基業(yè)的新領(lǐng)域產(chǎn)品，無(wú)論是來(lái)自民眾間對(duì)新事物的抵觸心理，亦或者是汽車(chē)圈內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，無(wú)疑不讓新能源品牌在2019年如履薄冰，而更艱難的是今年6月份補(bǔ)貼政策的變化，讓許多來(lái)不及找到浮冰可以棲身的新能源品牌銷(xiāo)聲匿跡。

　　作為新勢(shì)力造車(chē)陣營(yíng)中最具話題性的蔚來(lái)汽車(chē)，2019年同樣是走在了水深火熱的道路之中。除了眾所周知其在2019年曾經(jīng)面臨過(guò)的ES8自燃和資金問(wèn)題的困擾外，來(lái)自年底相繼入場(chǎng)的傳統(tǒng)豪華品牌新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也日益增大。但是從下半年ES6交付開(kāi)始，蔚來(lái)不斷給我們帶來(lái)好消息，而作為蔚來(lái)汽車(chē)年底的重磅事件NIO Day，其在12月28日當(dāng)晚也發(fā)布眾多令人振奮的新車(chē)型和產(chǎn)品，下面小編為大家梳理出最有價(jià)值的信息。

　　蔚來(lái)EC6作為蔚來(lái)汽車(chē)旗下第三款全新車(chē)型，在保持原有的家族外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，采用當(dāng)下流行的掀背設(shè)計(jì)。隨著明年特斯拉Model Y的上市以及蔚來(lái)EC6的發(fā)布，2020年純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域Coupe SUV將會(huì)成為一個(gè)新的潮流，相比起更為常規(guī)的SUV和轎車(chē)領(lǐng)域，EC6則更能滿足時(shí)尚個(gè)性與科技智能的完美融合。

　　現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有公布蔚來(lái)EC6的價(jià)格，李斌解釋?zhuān)好髂晏厮估腗odel Y也會(huì)進(jìn)入中國(guó)，因此想預(yù)留更多靈活空間，價(jià)格將會(huì)在明年的7月公布，并將于9月正式交付。不過(guò)，新車(chē)從即日起可以正式預(yù)訂，意向金為2000元，可抵5000元車(chē)價(jià)。

　　從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相的實(shí)車(chē)來(lái)看，蔚來(lái)EC6擁有著與ES6相同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。前臉X-Bar的設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)具有科幻色彩，同時(shí)與ES6相似的車(chē)身尺寸也讓這臺(tái)Coupe車(chē)型擁有著魁梧的身材。如無(wú)意外，新車(chē)同樣配備全LED大燈和擁有主動(dòng)閉合功能的前進(jìn)氣格柵，可以讓車(chē)輛在高速行駛中獲得更低的風(fēng)阻從而提升續(xù)航里程，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.27。

　　同時(shí)作為一款跨界掀背SUV，其車(chē)頂線條有著更流暢的設(shè)計(jì)，相比于寶馬X4/奔馳GLC Coue等車(chē)型，蔚來(lái)EC6并沒(méi)有過(guò)分追求下滑的車(chē)頂線條，圓潤(rùn)平滑的線條自B柱之后開(kāi)始下落，保證了后排乘客的頭部空間足夠舒適。同時(shí)C柱也并未采用ES8/ES6上漂亮的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，尾部略微上翹的小鴨尾帶來(lái)更動(dòng)感的視覺(jué)效果。值得一提的是，EC6采用了玻璃車(chē)頂，面積達(dá)到2.1㎡，透光率為15%，有效隔絕99.5%紫外線。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊是搭載了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備前后各160kW的永磁電機(jī)以及高階版本車(chē)型配備前160kW永磁電機(jī)+后240kW交流異步感應(yīng)電機(jī)，其最大輸出總功率達(dá)到320/400kW，最大輸出扭矩為610/725N·m，百公里加速成績(jī)分布為5.6/4.7秒。同時(shí)車(chē)輛可選擇而70kWh/100kWh兩種不同規(guī)格的電池包，擁有著最大615km的NEDC續(xù)航成績(jī)。

　　其實(shí)當(dāng)蔚來(lái)公布Coupe車(chē)型信息的時(shí)候，作為車(chē)主的我依舊是感到詫異，原以為蔚來(lái)會(huì)為了走量而發(fā)布緊湊級(jí)SUV ES3。不過(guò)仔細(xì)想來(lái)，蔚來(lái)Coupe的推出也是一個(gè)另辟蹊徑的舉措。先不說(shuō)其與Model Y等車(chē)型即將形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的局面，單就蔚來(lái)而言，有ES8/ES6的交付量已經(jīng)能夠滿足每月的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，而Coupe車(chē)型則更符合蔚來(lái)作為年輕潮流的汽車(chē)品牌在消費(fèi)者心目中所應(yīng)有的形象，這對(duì)于2020年面對(duì)其他豪華品牌新能源車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。畢竟蔚來(lái)已經(jīng)不單是為了滿足活下來(lái)的需求，而是要將品牌打造成與其他傳統(tǒng)豪華品牌相同的地位。

　　在12月工信部中曝光的新款蔚來(lái)ES8，也隨著EC6車(chē)型一同在NIO Day首發(fā)亮相。新車(chē)基于現(xiàn)款車(chē)型升級(jí)而來(lái)，相比于現(xiàn)款車(chē)型，這次的改款升級(jí)共優(yōu)化了188項(xiàng)功能，一句話總結(jié)就是“產(chǎn)品力超越ES6再次成為蔚來(lái)旗艦SUV”。除了車(chē)主們最為關(guān)注的續(xù)航和動(dòng)力總成方面有變化外，新車(chē)也在原有外觀和內(nèi)飾基礎(chǔ)上做了非常多的優(yōu)化，ES8老車(chē)主們羨慕ES6上配備的東西這次在新款ES8中均全部補(bǔ)齊，這讓ES8再次擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新車(chē)將于即日起可以預(yù)定，2020年4月開(kāi)始交付 （選擇100kmh電池包將會(huì)在2020年10月開(kāi)始交付），老ES8 贈(zèng)送現(xiàn)有新款ES8購(gòu)車(chē)紅包10000 元，創(chuàng)始版用戶獲得15000 元購(gòu)車(chē)紅包；可自用，也可以贈(zèng)送給親友使用。

　　外觀方面，新款蔚來(lái)ES8延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)更加精致的X-BAR前臉設(shè)計(jì)相比于ES6有著更加兇悍的氣場(chǎng)，相比起ES6略顯秀氣的外觀更符合ES8的魁梧身材，并且增加南極星藍(lán)全新年度色。作為一家善于聆聽(tīng)用戶意見(jiàn)的車(chē)企，蔚來(lái)采納了用戶反饋?zhàn)疃嗟纳?jí)意見(jiàn)，將兩側(cè)充電口蓋板升級(jí)為智能電動(dòng)開(kāi)啟的方式，而尾燈采用流轉(zhuǎn)式以及增加天際線高位剎車(chē)燈。另外標(biāo)配iBooster 2.0電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，ESP 9.3車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅擁有更出色的動(dòng)能回收效率，也保持原有百公里剎車(chē)距離33.8米的出色成績(jī)。同時(shí)保留原有旗艦配置，諸如全鋁車(chē)身、空氣懸掛、馬牌MC6高性能輪胎、Brembo四活塞剎車(chē)卡鉗等。

　　內(nèi)飾部分，新款ES8一舉超越ES6的內(nèi)飾質(zhì)感和配置水準(zhǔn)，可選配廣受好評(píng)的Microfiber超纖絨頂棚和高級(jí)Nappa真皮，提升其內(nèi)飾豪華質(zhì)感，同時(shí)細(xì)節(jié)處的改進(jìn)諸如電動(dòng)腿托、空調(diào)出風(fēng)口裝飾等亦是采納了車(chē)主的意見(jiàn)后升級(jí)而得，極大提升舒適性與豪華品質(zhì)。在配置方面，飽受ES8車(chē)主“吐槽”的10.4英寸的厚邊框中控屏幕和8.8英寸全液晶儀表盤(pán)也分別升級(jí)到11.3英寸和9.8英寸，同時(shí)可愛(ài)的NOMI Mate也升級(jí)至2.0版本，配備汽車(chē)行業(yè)首款A(yù)MOLED圓屏，相信不久的將來(lái)也會(huì)開(kāi)放給現(xiàn)有車(chē)主進(jìn)行硬件升級(jí)。

　　而最受關(guān)注的續(xù)航和動(dòng)力方面同樣有了變化，新款蔚來(lái)ES8不僅配備100kWh電池包，同時(shí)前電機(jī)換成了永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為160kW（218PS）后電機(jī)依舊是異步感應(yīng)電機(jī)，最大功率為240kW（326PS）。總功率400kW（544PS）的動(dòng)力依舊能讓ES8輕松進(jìn)入四秒俱樂(lè)部，但是由此帶來(lái)的好處則是明顯續(xù)航的提升，配合100kWh電池包擁有580km的NEDC續(xù)航成績(jī)。從此之后，續(xù)航短再也不是蔚來(lái)ES8的最大短板。

　　在2020年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，新款ES8也將直面更多極具實(shí)力的傳統(tǒng)豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相比于配置，新款ES8更具性價(jià)比，相比于價(jià)格，新款ES8配置更豐富。整體而言，新款ES8無(wú)論是在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置用料方面均有了明顯的提升，相信在未來(lái)的豪華SUV陣營(yíng)中將極具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的最大因素在于電池容量，而困擾ES8ES6許久的續(xù)航短板，也在100kWh電池包發(fā)布之后得到根本性的解決。新款蔚來(lái)ES8配備100kWh電池包后將擁有接近600km的NEDC續(xù)航成績(jī)，無(wú)論是高速通勤還是日常駕駛，該續(xù)航能力已經(jīng)能夠絕大多數(shù)的用車(chē)場(chǎng)景。同時(shí)配合上蔚來(lái)完善的換電補(bǔ)能體系，ES8/ES6將會(huì)是用車(chē)體驗(yàn)最棒的新能源汽車(chē)之一。

　　而電池升級(jí)的可行性則依托于蔚來(lái)獨(dú)有的換電模式才得以完成，從最初的70kWh電池包，到后來(lái)的84kWh和100kWh電池包，如果說(shuō)電池技術(shù)的逐年發(fā)展和電池包長(zhǎng)時(shí)間使用性能產(chǎn)生衰竭是你猶豫是否在當(dāng)下入手電動(dòng)車(chē)的困擾的話，那么選擇擁有換電模式的蔚來(lái)則能夠解決這一困擾。

　　從已知信息可知，100kWh電池包最快將在2020年第四季度開(kāi)始提供，用戶只需要花費(fèi)從70kWh升級(jí)到100kWh費(fèi)用為58000元或1280元/月，創(chuàng)始版用戶以及2019年3月31日前大定用戶可以享受6折優(yōu)惠，（優(yōu)惠后價(jià)格為34800元或768元/月）。安裝的過(guò)程也是相當(dāng)便捷，只需要收到通知之后前往交付中心或者是臨近的換電站更換即可。如若僅是偶爾需要用到大容量電池包進(jìn)行長(zhǎng)途出行，那么你也可以選擇電池租賃的方式臨時(shí)獲得這塊100kWh電池包，對(duì)于經(jīng)費(fèi)有限卻又希望關(guān)鍵時(shí)刻擁有出色續(xù)航表現(xiàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是非常完美的解決方案。

　　在NIO Day中，蔚來(lái)還發(fā)布了20kW家用直流充電樁（需要380V三相電支持），這將大大提升家用充電樁的效率，只需要5小時(shí)即可完成100kWh電池包的充電。

　　除了今天NIO Day發(fā)布的上述內(nèi)容外，蔚來(lái)在12月內(nèi)的動(dòng)作亦有諸多看點(diǎn)。種種跡象表明，蔚來(lái)汽車(chē)正逐步邁過(guò)早期的艱難狀況，前期所投入在運(yùn)營(yíng)和用戶維系方面的費(fèi)用也正在正面反饋給蔚來(lái)汽車(chē)的發(fā)展。這也令我們更加期待2020年蔚來(lái)能夠給新能源汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)更多的驚喜。

　　1、車(chē)機(jī)系統(tǒng)更新至2.4.0版本后，車(chē)主們呼聲最高的雪地模式以及座椅記憶/舒適進(jìn)入功能終于出現(xiàn)，恰逢北方降溫下雪，可謂是相當(dāng)及時(shí)；

　　2、服務(wù)無(wú)憂的套餐，也將在明年會(huì)有新的變化，也許我們所期待的個(gè)性化服務(wù)選項(xiàng)得以實(shí)現(xiàn)，讓資源得到更充分的利用而不造成浪費(fèi)；

　　3、小鵬超充正式接入蔚來(lái)App充電地圖，兩家新能源汽車(chē)品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方合作覆蓋查詢、使用、支付等全流程，一定程度上擴(kuò)充了雙方充電設(shè)施的覆蓋范圍，進(jìn)一步提高用戶充電效率以及充電便利性；

　　4、12月12日第20000臺(tái)ES8在上海交付；12月19日第10000臺(tái)ES6在北京交付，自2019年7月以來(lái)，蔚來(lái)連續(xù)5個(gè)月交付增長(zhǎng)，在新能源汽車(chē)寒冬之下逆市上揚(yáng)；

　　5、蔚來(lái)ES8上線滴滴平臺(tái)豪華車(chē)，該服務(wù)率先登錄深圳，用戶可以在滴滴出行豪華車(chē)界面，直接選擇蔚來(lái)ES8作為乘坐車(chē)輛。此舉將提升蔚來(lái)在高端消費(fèi)人群中的傳播口碑，實(shí)為明智之舉；

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 官煜）