新一代豐田86或命名為GR86 搭2.4L引擎
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體報道，有消息人士透露第二代豐田86計劃在2021年中旬發(fā)布，命名將由GT86改為GR86，很有可能采用2.4L自然吸氣發(fā)動機。GR是豐田旗下的高性能部門，全稱為Gazoo Toyota Racing。若轉(zhuǎn)為由GR部門研發(fā)調(diào)校，新一代86預(yù)計在原廠動態(tài)表現(xiàn)上會有質(zhì)變。
現(xiàn)款豐田86
外媒還順帶展示了一組豐田GR HV混合動力概念車的圖片，或許該概念車的一些設(shè)計元素將會應(yīng)用在新一代86身上。GR HV概念車早在2017東京車展發(fā)布，采用一身磨砂黑的配色，造型輪廓、前后比例與現(xiàn)款86相似，但變?yōu)槌ㄅ褴嚿怼＼囶^造型更加扁平化，前/后大燈組的樣式都非常奇特，散發(fā)著濃濃的未來感。該車還采用了多活塞剎車系統(tǒng)，紅色卡鉗相當(dāng)搶眼。
后杠處設(shè)計了非常夸張的后擴散器，排氣改為中出布局，碩大的六邊形尾喉位置靠近車尾中部，非常的有競技范。
豐田GR HV概念車的中控臺造型與現(xiàn)款86非常相似，三幅式運動方向盤帶有“GR”標(biāo)識，液晶儀表盤樣式十分戰(zhàn)斗，中控屏可生成與儀表盤界面相似風(fēng)格的虛擬“三聯(lián)表”，用于顯示車輛各項工況信息。
GR HV概念車通過中控臺的按鍵進行擋位切換，還可用傳統(tǒng)的機械檔把控制擋位升降。將擋把上部的紅色蓋子掀起，內(nèi)部是一個帶著“電源”標(biāo)識的按鈕，這是車輛的“一鍵啟動”。
外媒猜測新一代豐田86將會搭載2.4L水平對置自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機很有可能是在斯巴魯FA24 2.4T發(fā)動機的基礎(chǔ)上開發(fā)而來，最大功率或在159kW（217PS）左右。（消息來源：autoevolution/文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）
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