亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

2020-03-31 17:02:22 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,現(xiàn)代官方發(fā)布了全新現(xiàn)代i20內飾官圖。新車內飾觀感十分時尚,配備了全液晶儀表以及大尺寸液晶中控屏,數(shù)字化程度較高。全新現(xiàn)代i20原計劃于2020日內瓦車展首發(fā),但由于車展的取消,新車未能如期首發(fā),目前官方尚未公布其正式亮相時間,但已確定2020夏季開始在歐洲市場發(fā)售。

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

  全新i20的內飾簡潔之余不乏設計感,橫向延伸的格柵狀飾板貫穿中控臺,同時空調出風口也隱藏其中。雖然i20定位偏向入門,但其數(shù)字化程度并不低,全液晶儀表盤以及液晶中控尺寸均為10.25英寸。中控臺下方的空調控制區(qū)域由實體按鍵以及液晶屏幕組成,功能分區(qū)十分劃一。配置方面,新車提供無線充電以及車內氛圍燈等。

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

  新車采用了現(xiàn)代最新的家族式的設計風格。整體來看相比現(xiàn)款車型,新車前格柵和大燈都變得更加犀利,格柵的邊角和大燈的燈角處都是以銳利的尖角處理方式,格柵采用菱形網(wǎng)格設計,也是銳利的造型,連霧燈口都是采用的三角形處理。

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

  車側方面變化最大的是C柱,后三角窗設計在了C柱上固定,這在視覺上讓C柱變得更小了,同時加入了一個向后箭頭式的鍍鉻裝飾條,與車尾頂部的擾亂板結合在一起,盡管是一臺小型車,但是這一設計營造了不錯的運動氛圍。

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

  尾燈造型變化也大,新車尾燈風格都采用了不規(guī)則的貫穿式設計,這一風格與全新一代索納塔非常相似。此外,底部擴散器、新的輪轂樣式以及雙色車身都讓該車看起來更加動感

現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布 歐洲市場夏季開售

  動力方面,新車將會繼續(xù)現(xiàn)有的動力體系,但輸出功率可能會做調整,包括1.0T三缸增壓發(fā)動機以及1.2L四缸發(fā)動機。現(xiàn)代還將會在i20車型上首次帶來N系列運動版車款,將會配備1.6T增壓發(fā)動機。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    全新現(xiàn)代i20更多官圖發(fā)布 內飾首次曝光

    近日,現(xiàn)代發(fā)布了其全新兩廂小車i20的更多外觀細節(jié)官圖,新車的內飾也首次露出。根據(jù)此前消息,該車將在今年10月份的巴黎車展上正式發(fā)布。

    全新現(xiàn)代i20 N預告圖 或搭1.6T/年底發(fā)布

    日前,現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了全新i20 N車型的預告圖。全新現(xiàn)代i20 N是全新i20的性能版本,預計將在2020年底正式發(fā)布。

    性能車/超跑的舞臺 日內瓦車展前瞻(上)

    這篇“車展前瞻(上)”所介紹的新車有多達80%是在歐洲誕生。換個角度看,這批新車當中高性能車或超級跑車占了很大的比例。

    全新現(xiàn)代i20官圖發(fā)布 將亮相日內瓦車展

    日前,現(xiàn)代正式發(fā)布了全新的現(xiàn)代i20官圖。新車相比現(xiàn)款車型外觀方面有明顯的升級改變,整體造型更年輕動感。

    新款現(xiàn)代i20官圖發(fā)布 小鮮肉的精致升級

    現(xiàn)代官方近日正式發(fā)布了新款i20官圖,換裝新前臉、新燈組,配置升級,動力系統(tǒng)不變。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。