【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5月6日，長安汽車發(fā)布新款車用空氣濾芯，并聯(lián)合《好奇實(shí)驗(yàn)室》節(jié)目，在長安汽車全球研發(fā)中心舉辦了“長安‘芯’健康‘芯’— 長安汽車全系PM0.1防疫實(shí)驗(yàn)室”為主題的實(shí)驗(yàn)直播活動(dòng)，以驗(yàn)證長安汽車PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器出色的凈化能力。

　　該款空氣濾芯由抗過敏功能層、高效灰塵過濾層以及高效活性炭層濾網(wǎng)構(gòu)成，能夠過濾空氣中直徑小于0.1微米的空氣污染物，有效降低了車內(nèi)乘客及駕駛者的過敏風(fēng)險(xiǎn)。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長安汽車通過兩個(gè)實(shí)驗(yàn)證明了這款空氣濾芯的過濾效果。在第一個(gè)實(shí)驗(yàn)中，長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理陳政宇長安汽車工程研究總院總經(jīng)理詹樟松駕駛長安CS75駛過了滿是煙塵的場(chǎng)地，但當(dāng)穿透煙塵的激光束照射在車上時(shí)，卻因?yàn)檐噧?nèi)微粒稀薄而無法呈現(xiàn)光路。而當(dāng)車內(nèi)充滿有害顆粒時(shí)，長安CS75的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)又能夠迅速將車內(nèi)的有害微粒過濾出去，這個(gè)實(shí)驗(yàn)有效證明了長安新款空氣濾芯對(duì)PM0.1顆粒的阻絕作用。

　　在第二個(gè)實(shí)驗(yàn)中，長安汽車將PM0.1空氣濾芯與傳統(tǒng)的PM0.1空氣濾芯進(jìn)行了對(duì)照試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，長安汽車將PM0.1與PM2.5空氣濾芯分別裝在兩個(gè)玻璃箱中間，而點(diǎn)燃的煙餅則被投入一側(cè)的玻璃箱中。一段時(shí)間后，安裝PM0.1濾芯一側(cè)的玻璃箱中測(cè)得空氣污染顆粒僅為0.04毫克/立方米，而安裝PM2.5濾芯的玻璃箱中則測(cè)出了0.237毫克/立方米的污染顆粒，二者效果差距明顯。

　　不過，污染顆粒隔絕效果優(yōu)秀的PM0.1濾芯卻并不能被裝在所有車型上。詹樟松指出：“新款空氣濾芯其本身的成本、車輛熱管理與空氣技術(shù)體系的調(diào)整，決定了搭載PM0.1濾芯是一件成本非常高的改動(dòng)。”

　　他表示：“根本原因在于PM0.1空氣濾芯增大了空氣過濾系統(tǒng)的阻力，進(jìn)而影響到了動(dòng)力總成、整車的氣壓，需要有相應(yīng)的軟硬件進(jìn)行適配，長安自研的熱管理系統(tǒng)與藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)都為適配PM0.1空氣濾芯進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)。”

　　本次活動(dòng)直接走進(jìn)了長安汽車全球研發(fā)中心的防疫實(shí)驗(yàn)室。這不僅展現(xiàn)了長安汽車對(duì)PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器技術(shù)實(shí)力的高度自信，更是對(duì)消費(fèi)者的安全和健康負(fù)責(zé)任。在“PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器”達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)后，長安汽車逸動(dòng)PLUS率先搭載上市。同時(shí)長安汽車第一時(shí)間內(nèi)對(duì)已有車型進(jìn)行升級(jí)，截至目前，長安汽車全系車型已全部完成 “PM0.1高效復(fù)合抗病毒過濾器”的升級(jí)切換，為用戶構(gòu)建了全方位的出行防護(hù)體系。

　　同時(shí)，長安汽車推出“空調(diào)系統(tǒng)免費(fèi)診斷服務(wù)”， 6月30日前，車主進(jìn)站可免費(fèi)進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)指定項(xiàng)目免費(fèi)健康檢查，降低出行病毒傳播的幾率。此外，長安汽車還貼心的特別為老車主推出了“濾芯更換服務(wù)”，已購長安車主可聯(lián)系4S店預(yù)約更換最新濾芯，讓出行健康有更多保障。