第十代索納塔預計7月底上市 1.5T/2.0T可選
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在2019上海車展，第十代索納塔就已經(jīng)亮過相，但一年過去了，車仍然還沒上市。北京現(xiàn)代這吊胃口的本事估計是跟特斯拉學壞了。此前網(wǎng)絡傳聞新車在6月15日上市，現(xiàn)在可能還得繼續(xù)延后至7月底。
外觀方面，第十代索納塔借鑒了Le Fil Rouge概念車的設計元素，外形個性而獨特，整個車身造型低矮扁平，設計線條復雜多變極具沖擊力。此外，車身側面采用了溜背式造型，再加上低矮的車身高度，讓該車的側面動感十足，并且尺寸較現(xiàn)款大幅加長。
新車尾部有著很強的立體感和層次感，后尾燈還采用了時下流行的貫穿式設計，并且與“小鴨嘴”的尾翼相輔相成，排氣管采用了雙邊共雙出的布局，外部還有多邊形鍍鉻飾件，既顯檔次又不失運動。
第十代索納塔內(nèi)飾與海外版車型有著一些不同，配備了12.3英寸的LCD全液儀表盤和10.25英寸車機系統(tǒng)，尺寸與海外版一致，但兩者連屏的設計為時下流行設計。其中，中控屏搭載的是北京現(xiàn)代最新的車機系統(tǒng)。
新車配備了平底運動方向盤，檔把采用了電子式換擋設計。此外，新車在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，以提升車內(nèi)質感。而在座椅的設計上，搭配了紅色縫線用來突顯運動感。
空間方面，172cm的體驗者坐在前排，第十代索納塔頭部空間剩余4指，在保持前排座椅不變的情況下，體驗者坐在后排，頭部空間剩余3指，腿部空間剩余2拳有余。
第十代索納塔采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結構，而在動力方面，根據(jù)海外版的數(shù)據(jù)，全新索納塔在北美市場搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，匹配6速手動或8速自動變速箱，國內(nèi)版本全新索納塔預計或將搭載1.5T和2.0T動力。(圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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