【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 近日，我們獲取了一組日產(chǎn)全新電動SUV Ariya量產(chǎn)版內(nèi)飾專利渲染圖。而圖片主要展示了量產(chǎn)版的方向盤。儀表以及中控等造型。據(jù)悉，新車定位比Leaf聆風(fēng)高，預(yù)計售價在38.8-54.6萬元左右，會與特斯拉Model Y和奧迪Q4 E-Tron進行競爭，計劃將于2021年量產(chǎn)，或于同年（也有可能2022年年初）進行上市銷售。

　　結(jié)合此前獲取的渲染圖，可以看出日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版的內(nèi)飾很大程度延續(xù)了概念車設(shè)計，主打極簡科技風(fēng)，兩幅式的運動方向盤，內(nèi)嵌觸摸式多功能按鍵，而一體式12英寸貫穿雙屏，沒有過多的裝飾，中控下方同樣為觸控按鍵，只有在通電情況才會點亮顯示。

　　此外，車內(nèi)采用了大面積黑色皮革，同時座椅則為超薄座椅，減少前后排空間位置。配置上，新車會搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。

　　外觀上，Ariya作為一款轎跑SUV車型，其設(shè)計元素和此前發(fā)布的IMx概念車異曲同工，新車的前臉設(shè)計繼承了日產(chǎn)家族目前的V-motion設(shè)計風(fēng)格但又有所區(qū)別，設(shè)計上更具現(xiàn)代感和未來感。

　　新車相比目前日產(chǎn)家族式的直線條設(shè)計有所不同，Ariya采用了大量的圓潤弧線的設(shè)計，整體采用了金屬磨砂車身涂裝，并采用溜背車身設(shè)計搭配頂部擾流板。另外，雙色輪轂也采用了亞光設(shè)計，并裝配了21寸青銅輪轂。

　　動力部分，新車日將采用前后雙電機，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)，零百加速成績將會在5秒以內(nèi)。此外，新車電池組安放在車底，因此操控性應(yīng)該比較不錯。而電池組，參考日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)航里程曾在測試中取得過482km的成績，所以預(yù)計新車的續(xù)航可達500公里左右。

　　此外，日產(chǎn)Ariya誕生自全新的電動車平臺，未來日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的日產(chǎn)、雷諾、英菲尼迪和三菱都會基于這個全新的電動車平臺研發(fā)純電動或者混合動力車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）