法系與德系間的較量 標(biāo)致408對比朗逸

15萬預(yù)算能買到什么樣的車？不少人在選車時(shí)都會問過這個(gè)問題。相信對于這個(gè)價(jià)位的購車者來說，家用層面的綜合實(shí)力是考慮更多的因素，實(shí)用性、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性便是重中之重。同時(shí)，在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值同樣也是重要的敲門磚。今天，我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸，兩款車都是當(dāng)前緊湊級家轎市場中可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品，那么法國佳肴和德國大餐哪個(gè)更耐人尋味呢？咱們今天多方位對比一番。

“三好”法系車 測試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

東風(fēng)標(biāo)致408在去年9月迎來中期改款，改款前的東風(fēng)標(biāo)致408已經(jīng)是一臺各方面都比較均衡的高性價(jià)比車了，雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔，但本著理智看車的態(tài)度，我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

推薦230THP自動豪華版 標(biāo)致408購車手冊

在去年新一代508L發(fā)布后不久，東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型，新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化，但外觀內(nèi)飾均得到了更新，也使用上了家族式外觀設(shè)計(jì)語言。作為中期改款車型，標(biāo)致408也與時(shí)俱進(jìn)地對其車載系統(tǒng)進(jìn)行升級，延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)也貼近了時(shí)下消費(fèi)者需求。

懟試：全新408對比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級市場的老輩兒車型了，至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余，其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費(fèi)者關(guān)注，而在今年8月份，全新東風(fēng)標(biāo)致408（以下簡稱：全新408）正式上市，在外觀以及配置上進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的競爭力，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對于家用車的訴求。除此之外，與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸，看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

東風(fēng)標(biāo)致408競爭力分析 法式家轎的代表

中秋佳節(jié)即將來臨，而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月，因?yàn)橐荒昀锞蛿?shù)中秋當(dāng)晚的月亮最圓，圓即是沒有缺陷，而對于選車，我們同樣憧憬?jīng)]有缺點(diǎn)。是的，繞了這么久，就是為了鋪墊這期沒啥缺點(diǎn)的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標(biāo)致408。趁熱打鐵，我們馬上來看看這款東風(fēng)標(biāo)致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

有望正式出臺政策！工信部將加強(qiáng)新能源車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作會議，目的是加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

99%的老司機(jī)不認(rèn)識，這些品牌能認(rèn)一半已是大神！

今天我們就來給大家介紹一些超低出場率，或者說超級冷門的新能源汽車品牌，認(rèn)識一半以上的已經(jīng)是大神級別的新能源車迷了。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。