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雷凌也要加長了!軸距增加/或廣州車展發(fā)布

2020-06-16 13:07:30 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】對(duì)于在售基于TNGA打造的一汽豐田卡羅拉 / 廣汽豐田雷凌來說,后排的空間一直是個(gè)較大的短板。

  而近日,我們從相關(guān)渠道了解到,除了卡羅拉要量產(chǎn)加長軸距版本外,雷凌也要進(jìn)行軸距加長。據(jù)悉,新車的軸距預(yù)計(jì)將擁有同級(jí)別中最長數(shù)據(jù)(目前最長的速騰L軸距為:2731mm);而動(dòng)力總成預(yù)計(jì)搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎和雷凌本身的1.2T渦輪增壓引擎。此外,新車或最快于今年下半年正式發(fā)布,小編猜測(cè)是廣州車展

雷凌也要加長了!

  參考此前獲得的消息,長軸距版雷凌仍基于TNGA-C架構(gòu)打造,將只供應(yīng)中國市場(chǎng),軸距將在現(xiàn)款車型的2700mm基礎(chǔ)上進(jìn)行加長,加長后預(yù)計(jì)軸距將擁有同級(jí)別中最長數(shù)據(jù)(目前最長的速騰L軸距為:2731mm),因此得后排腿部空間有望與凌派相當(dāng)。

雷凌也要加長了!軸距增加/或廣州車展發(fā)布

  而動(dòng)力上,參考豐田目前的動(dòng)力布局以及結(jié)合車型定位,小編猜測(cè)長軸版雷凌動(dòng)力上將搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎和雷凌本身的1.2T渦輪增壓引擎,其中2.0L引擎最大功率為131kW(178PS),峰值扭矩210N·m;而1.2T最大功率為85kW(116PS),峰值扭矩185N·m,二者傳動(dòng)都匹配CVT無級(jí)變速箱(模擬10擋)。而此前在卡羅拉上傳聞的M15C 1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),由于國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)“談三色變”,因此有很大可能不會(huì)搭載。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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