【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，全新一代北京奔馳GLA（國產(chǎn)）、全新奔馳CLA四門版（進(jìn)口）以及全新奔馳CLA獵裝版（進(jìn)口）都將于7月23日正式上市。

　　據(jù)悉，北京奔馳新一代GLA已抵達(dá)部分經(jīng)銷商。新車在外觀上與海外版基本保持一致，基于梅賽德斯-奔馳第二代MFA平臺(tái)打造。

　　新一代GLA采用目前奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)，比如前大燈組融入了A級(jí)轎車的設(shè)計(jì)元素，造型對比老款車型更為犀利；前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣飾塊配合單輻式飾條的設(shè)計(jì)，顯得尤為精致。另外，全新GLA還提供了兩種外觀套件供選擇，分別是普通版以及運(yùn)動(dòng)版（AMG-Line），兩者區(qū)別在于包圍下半部的造型、車身配色以及輪轂樣式。

　　車身側(cè)面線條比較柔和，后輪拱上的弧面除了讓觀感更為飽滿，透露出些許肌肉感。C柱傾斜角度的減少以及后三角窗的加入讓全新GLA的車身觀感更接近于傳統(tǒng)SUV車型。尺寸方面，新車對比海外老款車型略有增加，車身高度增加104mm，寬度增加30mm，軸距加長了30mm，但長度縮短了14mm。

　　車尾依然是運(yùn)用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，上揚(yáng)的柳葉式尾燈配以四個(gè)環(huán)型LED燈帶擁有極高的辨識(shí)度。同時(shí)新車尾部造型對比老款車型更為圓潤、飽滿。而運(yùn)動(dòng)版車型在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。

　　新一代GLA整體設(shè)計(jì)布局與全新A級(jí)有著較高的相似度，如果你喜歡全新A級(jí)的內(nèi)飾，那你也將無法抗拒全新GLA的內(nèi)飾。儀表+中控連體液晶大屏、造型獨(dú)特的圓形空調(diào)出風(fēng)口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤均能在全新GLA上找到。對于車內(nèi)的連體液晶屏，這次GLA提供了三種不同的屏幕組合，分別是雙7英寸屏幕組合、7英寸+10.25英寸屏幕組合以及雙10.25英寸屏幕組合。

　　動(dòng)力方面，目前新車已經(jīng)申報(bào)了GLA180和GLA200兩種車型，兩種車型均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW（136PS）和120kW（163PS），峰值扭矩分別為200N·m和250N·m，其中GLA200還將提供4MATIC四驅(qū)車型提供。

　　在海外版發(fā)布了一年后，全新一代CLA這一回終于將與全新GLA一同在7月23日正式上市。

　　全新一代奔馳CLA采用了類似三角形的大燈組設(shè)計(jì)，造型犀利，配合下方棱形大尺寸三段式進(jìn)氣口， 大嘴式的前格柵霸氣威武，讓該車看上去運(yùn)動(dòng)氣息濃重。同時(shí)，車前保險(xiǎn)杠下方加入橙色線條進(jìn)行點(diǎn)綴，看上去年輕了許多。高配車型預(yù)計(jì)會(huì)采用Multibeam矩陣式LED大燈，帶有智能遠(yuǎn)近光切換、彎道輔助照明燈功能。

　　新車側(cè)面造型采用溜背式設(shè)計(jì)，線條更加流暢，車尾的“小鴨尾”尾翼兩端線條一直延伸到后門把手處，在光線的照射下優(yōu)美協(xié)調(diào)，概念車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23cd，符合其轎跑車型的定位。新車尾燈采用全新樣式的倒三角形設(shè)計(jì)，與新一代CLS有幾分神似。此外，新車在輪圈邊緣以及尾部保險(xiǎn)杠處均加入橙色線條修飾，讓其冷酷的外表中帶著幾分熱情。

　　新車內(nèi)飾采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言，中控臺(tái)配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，配備全新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，科技感十足。同時(shí)，新車還采用了與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型、全新三幅式多功能方向盤，視覺效果得到很好的提升。相匹配外部設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也在中控臺(tái)、門飾板、空調(diào)出風(fēng)口等處加入橙色元素與外部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，讓其整體看上去十分年輕。

　　新車相比現(xiàn)款車型在長度和寬度上增加，長寬高分別為4693/1830/1413mm，軸距為2699mm。動(dòng)力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則有望匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

　　初代CLA只引進(jìn)了四門轎跑版，奔馳并沒有引進(jìn)Shooting Brake獵裝版在國內(nèi)售賣。第二代CLA已經(jīng)發(fā)布一年多，至今依然還沒入華。據(jù)悉，奔馳可能終于打算在國內(nèi)賣CLA Shooting Brake了，如今新一代的車型已經(jīng)在國內(nèi)現(xiàn)身，并將與CLA一同在華銷售。

　　新一代CLA獵裝版擁有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為極具侵略性的Shark Nose鯊魚鼻車頭造型，B柱與CLA有著截然不同的設(shè)計(jì)，擁有向后延伸的流線車頂弧線，并勾勒出飽滿的車尾線條。此外， 入門版的CLA200將會(huì)配有Progressive套件，而CLA250則會(huì)搭配配置 AMG Line運(yùn)動(dòng)套件，后者擁有大型進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及19吋的多輻AMG輪圈。

　　由于車身較前一代有多增長，且軸距達(dá)2729mm，因此新一代CLA Shooting Brake得到了更寬裕的后座膝部與頭部空間，以及更優(yōu)異的實(shí)用性。全車系標(biāo)配Keyless-Go套件，該套件包含Easy-Pack電動(dòng)啟閉尾門及Hands-Free行李廂感應(yīng)啟閉功能，可用單腳于后車廂下方感應(yīng)來打開與關(guān)閉尾門。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)標(biāo)配雙10.25吋屏幕，分別為數(shù)位儀表及中央觸控螢?zāi)?，?nèi)含MBUX多媒體系統(tǒng)，并具有智能聲控與Mercedes me Connect互聯(lián)功能，可讓駕駛者透過智能手機(jī)掌握車輛引擎、胎壓與電瓶狀況，還可遠(yuǎn)端操作車輛解鎖與引擎啟閉 (CLA 200 除外)。

　　新一代 CLA Shooting Brake搭載 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技，包含智能停車輔助、Pre-Safe 主動(dòng)安全防護(hù)、盲點(diǎn)輔助與主動(dòng)防撞輔助等系統(tǒng)。另還可額外選配智慧駕駛輔助套件，將會(huì)再納入Distronic智能定速測距輔助、閃避轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)車道維持輔助等安全功能。

　　動(dòng)力方面沒有任何懸念，整個(gè)MFA2平臺(tái)都是共享動(dòng)力總成，海外版入門動(dòng)力是CLA200 Shooting Brake，搭載高功率版的1.3T引擎；預(yù)計(jì)入華后還會(huì)有更入門的動(dòng)力，CLA180 Shooting Brake，搭載低功率版1.3T引擎。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）