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江西五十鈴翼放ES系列上市 售12.98-13.58萬(wàn)元

2020-07-23 21:40:34 作者:陳燁

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】江西五十鈴全新輕卡產(chǎn)品——翼放系列輕卡于7月23日正式上市,售價(jià)為12.98-13.58萬(wàn)。江西五十鈴翼放輕卡是在原裝引進(jìn)日本五十鈴最新一代ELF輕卡的基礎(chǔ)之上,結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶需求進(jìn)行了本土化后推出的高品質(zhì)高性能輕卡,也是江西五十鈴進(jìn)軍輕卡行業(yè)的首款戰(zhàn)略車(chē)型。新車(chē)搭載五十鈴全新高端3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī),且標(biāo)配防超速聲音報(bào)警功能、疲勞駕駛提醒功能,倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)等,另外還配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和BCM車(chē)身控制器,保障高效運(yùn)營(yíng)管理。

江西五十鈴翼放系列正式上市 售***萬(wàn)元

江西五十鈴 翼放ES系列輕卡(國(guó)六)官方指導(dǎo)價(jià)
 車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
 欄板版12.98
 廂貨版13.58
 倉(cāng)柵版13.58

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  日本五十鈴ELF輕卡誕生于1959年,以“最有效率的運(yùn)輸工具”為設(shè)計(jì)理念。截至2019年,五十鈴ELF輕卡在全世界120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)670萬(wàn)臺(tái)。在60多年的發(fā)展歷史中,ELF輕卡共演化出六代車(chē)型,此次全新上市的江西五十鈴翼放輕卡,是在原裝引進(jìn)的日本五十鈴最新一代ELF輕卡基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶實(shí)際需求進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)而來(lái)的產(chǎn)品。

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  江西五十鈴翼放輕卡搭載了日本五十鈴3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW(170PS),1800轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)450N·m的最大扭矩。此外,新一代翼放輕卡采用五十鈴最新的輕量化技術(shù),降低自重的同時(shí)提升承載能力,并且其百公里油耗油耗降低5%以上。

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  江西五十鈴翼放輕卡引用日本五十鈴新一代ELF輕卡輕量化設(shè)計(jì),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的承載需求,對(duì)底盤(pán)、懸架及板簧、輪胎進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)。車(chē)架采用了700MPa以上的高強(qiáng)度鋼,后橋采用600MPa以上的高強(qiáng)度鋼,提升承載能力的同時(shí)也降低了自重。另外,車(chē)上的油/氣制動(dòng)系統(tǒng)能夠做到線性可控,低速剎車(chē)柔和,高速制動(dòng)強(qiáng)勁有力。

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  駕駛室內(nèi)采用全新的內(nèi)飾搭配,內(nèi)部空間寬敞,座椅的設(shè)計(jì)也得到了優(yōu)化,液晶儀表顯示功能能夠讓駕駛員時(shí)刻掌握車(chē)輛信息。此外,新一代翼放輕卡還對(duì)整車(chē)安全性、智能化方面進(jìn)行了升級(jí),其搭載的江西五十鈴最新一代智慧車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)能夠更加智能高效地為平臺(tái)物流及用戶提供支持。

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  此外,全新翼放EC系列同步開(kāi)啟預(yù)售,國(guó)五版本預(yù)售價(jià)為9.98-10.58萬(wàn)元起;國(guó)六版本預(yù)售價(jià)為10.98-11.58萬(wàn)元起。在7月23日—8月31日預(yù)售期間,預(yù)訂的用戶還可享受2000元預(yù)售好禮。

江西五十鈴翼放ES系列上市 售12.98-13.58萬(wàn)元

 
結(jié) 語(yǔ)

  翼放系列ES輕卡是江西五十鈴進(jìn)軍輕卡行業(yè)的首款車(chē)型,肩負(fù)著江西五十鈴產(chǎn)品擴(kuò)張的重任和開(kāi)拓輕卡市場(chǎng)的使命。除此之外,翼放系列也是五十鈴為中國(guó)物流市場(chǎng)定制的一款定位偏高端的輕卡產(chǎn)品,它將憑借過(guò)硬的品質(zhì)和卓越的性能,以及日本五十鈴的深厚技術(shù)底蘊(yùn),占領(lǐng)輕卡市場(chǎng)制高點(diǎn),引領(lǐng)中國(guó)輕卡市場(chǎng)發(fā)展新方向。

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    陳燁 編輯

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