法拉第未來要把兩臺FF91原型車拍賣掉

2020-08-12 19:04:51 作者：郭睿

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，在拍賣網(wǎng)站worldwide auctioneers上架了兩臺法拉第未來FF91的原型車，該網(wǎng)站顯示兩臺原型車均生產(chǎn)于2016年，其中一臺參加了2017年初CES法拉第未來FF91的首秀，另一臺為則為2017年派克峰爬山賽創(chuàng)下電動車圈速記錄的原型車。兩臺車內(nèi)飾完成度有著很大的差異，其中一臺車內(nèi)還保留著不少測試儀器等。

　　其中一臺據(jù)稱是2017年6月在派克峰爬山賽打破特斯拉 Model S記錄的原型車，不過當(dāng)初前黑后白的涂裝已經(jīng)變更為純黑色。車內(nèi)的完成度還相當(dāng)?shù)?，可以看到不少裸露的線纜，座椅、方向盤等都仍為臨時狀態(tài)。

　　而另一臺雙色車身的原型車是2017年1月CES國際消費電子展上首秀的展車，整車有著更高的完成度。官方宣傳的“零重力”后排座椅等也已經(jīng)安裝到位。在FF91首秀上，賈躍亭曾親自演示該車的自動泊車系統(tǒng)，結(jié)果指令下達(dá)后車輛停在原地未動，場面一度非常尷尬。

　　據(jù)法拉第未來官方公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)F91配備了三臺自研永磁同步電機，綜合最大功率為772kW(1050PS)，峰值扭矩超過1800N·m，0-100km/h加速僅為2.39秒。通過130kWh的電池電池組可實現(xiàn)超過700公里的續(xù)航里程。不過，賈躍亭本人和法拉第未來的財務(wù)問題長期以來都備受爭議，并不斷發(fā)酵惡化。

　　FF91能否實現(xiàn)量產(chǎn)一直撲朔迷離，而兩臺原型車出現(xiàn)在拍賣網(wǎng)站讓人對其前途更加生疑。在worldwide auctioneers最初的頁面上，并沒有關(guān)于兩臺FF91車型起拍價格等信息，而發(fā)稿前，worldwide auctioneers已經(jīng)隱藏了兩臺FF91原型車的介紹頁面。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）

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