自吸發(fā)動(dòng)機(jī)再用十年!保時(shí)捷用電機(jī)為它續(xù)命
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】想念保時(shí)捷自吸水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的尖叫嗎?保時(shí)捷將以另類的方式為旗下的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)續(xù)命。今年早些時(shí)候,保時(shí)捷公布了未來電動(dòng)化車型計(jì)劃,其中包括一項(xiàng)約100億歐元的投資來實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品線的電氣化。根據(jù)保時(shí)捷的預(yù)測,到2025年,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的銷量將占到總銷量的一半,不過他們希望保持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的活力。
保時(shí)捷跑車負(fù)責(zé)人弗蘭克斯特凡•沃利瑟在接受采訪時(shí)表示,保時(shí)捷“非常樂意”保持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)品線中的地位。保時(shí)捷所需要做的,就是把它們和混合動(dòng)力系統(tǒng)搭配在一起。沃利瑟說,高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與低轉(zhuǎn)速電機(jī)扭矩“將完美地結(jié)合在一起”,這一搭配將創(chuàng)造獨(dú)特的駕駛體驗(yàn),主要集中在保時(shí)捷所擅長的性能上。
保時(shí)捷產(chǎn)品線的電氣化工作才剛剛開始,2019年7月,保時(shí)捷說他們希望自吸引擎至少再堅(jiān)持十年。然而最新消息顯示,它們可能會(huì)在近十年內(nèi)成為混合動(dòng)力車型的動(dòng)力源。
未來十年,電動(dòng)汽車的普及率很可能會(huì)提高,這就是為什么保時(shí)捷已經(jīng)在規(guī)劃未來的全電動(dòng)車型。今年晚些時(shí)候,我們應(yīng)該會(huì)看到Taycan Cross Turismo。下一代Macan也將推出純電動(dòng)車型,它將搭載保時(shí)捷與奧迪共同開發(fā)的高端平臺(tái)電動(dòng)架構(gòu),該平臺(tái)將提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)車型。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<