【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，賓利公布了2020廣州車展參展陣容，其中一款為全新歐陸GT Mulliner敞篷版，而另外一款是全球首發(fā)車型。

　　歐陸GT Mulliner敞篷版車型的外觀造型以及設(shè)計語言與現(xiàn)款歐陸GT敞篷版車型保持一致，在細(xì)節(jié)部分加入了名為“Double Diamond”的設(shè)計元素，前進氣格柵銀黑鑲嵌的菱形設(shè)計是這一元素的體現(xiàn)。另外，新車還換裝了全新樣式銀黑雙色的22英寸輪轂，觀感上呼應(yīng)了設(shè)計主題。而作為一款主打定制化的車型，歐陸GT Mulliner敞篷版提供了61種車漆可選，同時還能委托賓利的油漆專家調(diào)配出獨一無二的個性化車漆。

　　歐陸GT Mulliner敞篷版車型的內(nèi)飾提供了8種配色方案，同時“Double Diamond”的設(shè)計元素貫穿了歐陸GT Mulliner敞篷版車型的內(nèi)飾，車內(nèi)門板、座椅以及頂棚蓋板均加入了菱形的壓印。值得一提的是，內(nèi)飾的縫線采用了雙色的搭配，營造出獨特的奢華觀感。除此以外，新車座椅頭枕以及迎賓踏板都加入了“MULLINER”字樣的LOGO。

　　在動力部分，歐陸GT Mulliner敞篷版車型與普通版車型一樣，提供了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和6.0T W12發(fā)動機。其中W12車型百公里加速時間為3.8秒，V8車型百公里加速時間為4.1秒。

　　而另一款車型我們猜測會是剛放出官圖的全新賓利飛馳V8車型。外觀上，新車與W12版本基本保持一致，以優(yōu)雅而又不失肌肉感的設(shè)計語言，成就富有雕塑感的外觀造型；而前格柵內(nèi)層采用了亮黑色矩陣式設(shè)計，外層飾以亮面鍍鉻垂直飾條，以此向于1957年誕生的賓利S1歐陸飛馳車型設(shè)計致敬。車前下部的矩陣式格柵也可選配黑色或亮面鍍鉻設(shè)計。

　　兩側(cè)LED矩陣式前大燈設(shè)計汲取靈感自水晶切割效果。獨特的尾燈設(shè)計采用標(biāo)志性“B”字圖案，細(xì)節(jié)之處與車內(nèi)出風(fēng)口上的菱形滾花紋理遙相呼應(yīng)。

　　而細(xì)節(jié)上，新車還以極富現(xiàn)代格調(diào)的黑色套件取代了拋光飾件，并具備帶有照明組件的電控雙飛翼“B”字徽標(biāo)、20英寸10輻噴漆合金輪轂、飾于翼子板處的V8徽標(biāo)、以及雙邊四出排氣管。當(dāng)然還可以選擇全新風(fēng)尚套件（Styling Specification），讓新車進一步增加運動氣息，盡顯出類拔萃的性能實力。

　　此外，新車車身漆面標(biāo)配7種顏色供客戶選擇，同時也擁有60余種擴展漆色供客戶選配。此外，用戶還可委托賓利汽車個性化定制部門Mulliner專屬定制車漆配色。

　　進入車內(nèi)，奢華的內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)出賓利在打造現(xiàn)代奢華座艙與創(chuàng)新技術(shù)運用領(lǐng)域的精深造詣。匠心獨運的座艙配備舒適型座椅，并為客戶提供5種真皮配色選擇，儀表板、中控臺的設(shè)計與雙飛翼“B”字徽標(biāo)造型交相呼應(yīng)。而精美飾面橫貫儀表板并延伸到車門處，演繹寬敞的車內(nèi)空間。此外，中控標(biāo)配的直紋胡桃木飾板采用弦切工藝，帶來更富現(xiàn)代氣息的精美內(nèi)飾效果。值得一提的是，新車全還提供7種單色調(diào)木飾面板，以及蘊藏前沿技術(shù)的亮面碳纖維飾面。

　　車內(nèi)配置上，新車搭載了Apple CarPlay、基于衛(wèi)星地圖實現(xiàn)的擬真場景顯示、通過本地信息服務(wù)提供路況預(yù)警。此外，后排信息娛樂系統(tǒng)、Naim for Bentley 音響系統(tǒng)，與冷藏柜均可供客戶選配，為后排乘客提供工作休閑皆宜的出行氛圍。

　　動力上，新車搭載了4.0 T雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率550PS，峰值扭矩770N·m；同時為最大限度地提高燃油經(jīng)濟性，當(dāng)扭矩低于 235N·m，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于 3,000 轉(zhuǎn)/分時，發(fā)動機可關(guān)閉八個氣缸中的四個。閉缸用時僅需 20 毫秒，相當(dāng)于一次眨眼用時的十分之一。

　　而相較于搭載 W12發(fā)動機的全新飛馳，V8車型還減重了100kg，以此提高靈活性。底盤部分，全新飛馳 V8采用賓利品牌最新的動力系統(tǒng)和底盤技術(shù)打造，其中自適應(yīng)空氣懸架（Adaptive Air Suspension）、扭矩矢量分配制動系統(tǒng)（Torque Vectoring by Brake）、動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DriveDynamics Control），以及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Steering）均為標(biāo)配。此外，客戶還可選裝業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 48V主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)——“賓利動態(tài)駕駛”系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride），以及電動全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All-Wheel Steering），以進一步提升車輛操控性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）