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2020廣州車展探館:紅旗H9+/HS7+

2020-11-18 12:15:30 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020廣州車展探館過(guò)程中,我們率先拍到了紅旗H9+和HS7+。新車分別為紅旗H9和HS7的加長(zhǎng)版車型,其中紅旗HS7+為首次露面。

紅旗H9+

       紅旗H9+為紅旗H9的加長(zhǎng)版車型。新車較普通版采用了雙色車身設(shè)計(jì),而加長(zhǎng)的部位集中在B柱。

  外觀上,紅旗H9加長(zhǎng)版整體設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版基本一致,采用了全新的的“尚·致·意” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言,主打中國(guó)新高尚精致主義風(fēng)格。

  紅旗H9車頭給人感覺氣場(chǎng)十足、高人一等的感覺,這種越級(jí)的霸氣感,得益于其精心設(shè)計(jì)的前臉。高山飛瀑、中流砥柱的直瀑式格柵;紅光閃耀、旗貫山河的貫通式旗標(biāo);夢(mèng)想激蕩、振翅飛翔的前大燈,這三者是前臉的重要元素,三者讓H9視覺上相當(dāng)威武莊重,氣勢(shì)是遠(yuǎn)超同級(jí)的。即便你選擇E級(jí)、5系或是A6L,它們的氣場(chǎng)都無(wú)法與H9相提并論。

  側(cè)面上,新車的B柱被加長(zhǎng),不過(guò)整體線條依然非常伸展,并沒(méi)有因加長(zhǎng)而感覺不妥。

2020廣州車展探館:紅旗H9 /HS7

2020廣州車展探館:紅旗H9 /HS7

  而車尾上,H9傳承紅旗橫縱融合的尾燈理念,主燈采用縱向北斗星輪廓,內(nèi)置四橫四縱LED光源。結(jié)合橫貫式帶燈帶以及鍍鉻裝飾,讓車尾擁有了上善若水任方圓的意境。

2020廣州車展探館:紅旗H9 /HS7

  豪華不僅只在外觀,內(nèi)飾也得跟上。紅旗H9內(nèi)飾采用的是內(nèi)飾對(duì)稱式布局,這個(gè)設(shè)計(jì)也詮釋著浩雅中正之美。同時(shí)我們也能看到,H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料用色搭配都相當(dāng)協(xié)調(diào)自然,這也是為了融入山水意境的東方哲學(xué)。用料方面,H9內(nèi)飾采用了真鋁合金、Nappa真皮、山水紋理飾板等,為的是給用戶呈現(xiàn)最極致的豪華感。另外256色的氛圍燈在同級(jí)中也是一絕,在加上顯示細(xì)膩的全液晶儀表盤以及中控屏,H9內(nèi)飾在科技感方面也沒(méi)有短板。

  新車預(yù)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版一致,都搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率282PS、峰值扭矩400N·m,機(jī)械增壓相比渦輪增壓,在加速響應(yīng)方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。而這具3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了相當(dāng)多的主流先進(jìn)科技,包括了高壓直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)、電子水泵、進(jìn)氣可變滾流等。

紅旗HS7+

       紅旗HS7+基于新款紅旗HS7打造而來(lái),整體外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款基本一致,其主要加長(zhǎng)部位集中在B柱上。

2020廣州車展探館:紅旗H9 /HS7

  通過(guò)實(shí)拍圖,我們可以看出新車前臉與現(xiàn)款車型基本一致,整體氣勢(shì)十足,標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)在該車上面積大得驚人,帶來(lái)極強(qiáng)的視覺沖擊力。這副中網(wǎng)由粗壯的鍍鉻邊框和豎直的鍍鉻條幅構(gòu)成,直瀑式樣寓意“高山飛瀑,中流砥柱”。中網(wǎng)內(nèi)部帶有可變進(jìn)氣格柵,可為引擎引入充足的空氣以供燃油燃燒和散熱,高速勻速行駛時(shí)則可關(guān)閉降低風(fēng)阻。

2020廣州車展探館:紅旗H9 /HS7

  引擎蓋與中網(wǎng)中部采用了兩段式紅色前旗標(biāo),象征“氣貫山河”。前大燈的輪廓由多條曲線構(gòu)成,非常別致新穎。燈內(nèi)采用全LED光源,點(diǎn)亮后效果出彩,功能上也非常先進(jìn)豐富,其支持自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助、高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)照明。

  前包圍應(yīng)用了時(shí)下流行的橫貫式設(shè)計(jì),鍍鉻飾條又讓其顯得層次分明,整個(gè)前臉極具氣場(chǎng),但并不顯得呆板。

  由于縱置引擎的布局,原本紅旗HS7就擁有了長(zhǎng)車頭與短前懸的車身造型,不過(guò)這一次在B柱進(jìn)行加長(zhǎng)后,整個(gè)氣質(zhì)更為霸氣(不過(guò)也可以發(fā)現(xiàn)紅旗的車型都經(jīng)常在B柱,也就是前后門之間進(jìn)行加長(zhǎng))。

2020廣州車展探館:紅旗H9 /HS7

  尾部上,新車則與標(biāo)準(zhǔn)版車型一致,飽滿的車尾線條并不復(fù)雜,一條鍍鉻飾條連接左右尾燈并嵌入燈內(nèi),以此提升車尾整體感與緊致感,尾燈組同樣采用全LED光源。采用四邊形尾喉的雙邊單出排氣配合銀色尾唇,又為紅旗HS7增添了幾分運(yùn)動(dòng)與活力。 

  動(dòng)力上,預(yù)計(jì)新車依然搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),版本最大功率248kW(337PS),峰值扭矩445N·m,匹配愛信8速手自一體變速箱和一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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