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新款北京奔馳E級插混版申報圖曝光 純電續(xù)航50km

2020-12-04 14:36:25 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,在最新一批工信部申報目錄上,我們獲取了一組新款北京奔馳E350eL申報信息。據(jù)悉,新將在明年正式上市,而總體設(shè)計與北京奔馳新款E級長軸距版車型一致,并搭載2.0T發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)。

  新車外觀預計將與燃油版車型一致。其中前臉上,新車摒棄了現(xiàn)款的圓潤行政設(shè)計,家族化的“倒三角”頭燈組,配合內(nèi)嵌的“勾”型日間行車,展現(xiàn)了一定程度的運動感;而全新的倒梯形中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款,造型更為激進,且面積更大,并可根據(jù)配置不同,提供“滿天”和“一道杠”的兩種設(shè)計;而下方格柵,除行政套件外,還提供AMG樣式(與全新CLS較為接近),進一步彰顯年輕化。

  新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式,造型更為細長、扁平,并于頭燈造型相呼應,而內(nèi)嵌的發(fā)光單,不再是朗博特反射器,換為了矩陣式LED,點亮后辨識度更高,同時還進一步加強了車輛的科技感。

  進入車內(nèi),新車的整個內(nèi)飾預計與燃油版車型相同,還是基本延續(xù)了現(xiàn)款向大哥S級靠齊的風格,柔和的內(nèi)飾主線如水紋般環(huán)抱著車內(nèi)每一處細節(jié);配合簡潔的中控以及圓形出風口的設(shè)計,讓人聯(lián)想起豪華游艇的座艙。值得一提的是,如果你仔細看會發(fā)現(xiàn),中控臺上的小鐘表不見了。

  動力方面,新款E級插車型將推出E350eL/E300eL兩個型號,其中二者都搭載2.0T發(fā)動機,出功率為160kW,最大扭矩為450Nm,并搭配三元鋰電池組,不過E300eL電池容量為15.6kW·h,支持純電續(xù)航50km(NEDC);而E350eL可實現(xiàn)70km(NEDC),車輛油耗水平為1.4L/100km。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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