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雷凌1.5L三缸版疑似預售11.38萬起 或明年1月上市

2020-12-18 09:40:29 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關渠道了解到疑似新款廣汽豐田雷凌預售價,其中新增1.5L三缸版本的預售價為11.38萬元起,較現(xiàn)款的1.2T車型起售價便宜了2000元;同時圖片還顯示,新車將提供0首付、2年8成0利息、3年5成0利息等金融政策。此外,新車或將于2021年1月正式上市。

廣汽豐田雷凌
 發(fā)動機車型官方指導售價
 1.5L自吸發(fā)動機1.5L進取版 (新增) --
 1.5L領先版(新增)-- 
 1.5L豪華版(新增) --

 1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機

185T豪華版 12.98萬
 185T運動版 13.58萬
 185T科技版 13.98萬
 1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機+電動機 雙擎進取版 13.38萬
 雙擎領先版(新增) --
 雙擎豪華版 14.28萬
 雙擎運動版 14.88萬
 雙擎科技版 15.08萬
 雙擎尊享版 15.28萬

或售11.38萬元起 廣汽豐田雷凌1.5L車型預計明年1月上市

  據(jù)悉,新車外觀/內(nèi)飾將與現(xiàn)款完全一致;而在配置上,新車系采用雙叉臂式獨立后懸架,標配LED大燈、8個SRS空氣囊、可對應PM2.5和PM1.0的CN95級空調濾清器。其中領先版和豪華版車型,還配最新Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)。

  車身尺寸部分,新車的長寬高依舊分別為4640/1780/1435(1455)mm,軸距為2700mm。

  此外,廣汽豐田官方還表示,新增的雷凌1.5L車型通過多項手段降低振動傳遞,減少車內(nèi)噪音:1、車身整體:加長密封膠條,優(yōu)化氣密性,并且在工程預留孔加上封蓋;2、發(fā)動機周圍:包括防火墻、發(fā)動機蓋內(nèi)側、發(fā)動機地板上,加大隔音材料覆蓋率,并且增加額外層數(shù);3、車門上:維修預留口擦用樹脂覆蓋,車門下端排水口增加密封扣;4、地板上:增加隔音材料的覆蓋率,并采用吹涂式的地板止振材料。

 
新增1.5L 三缸引擎

  代號M15C的全新1.5L三缸發(fā)動機是TNGA Dynamic Force Engine系列發(fā)動機的全新力作,最大功率89kW(121PS),傳動匹配Direct Shift-CVT(模擬10速)變速箱,工信部公布的油耗成績是5.1L/100km。

  1.5L Dynamic Force發(fā)動機以D-4缸內(nèi)直噴,結合阿特金森循環(huán)、高速燃燒技術等多項與Dynamic Force家族的2.0L、2.5L發(fā)動機相同技術,實現(xiàn)動力、油耗、平順性的優(yōu)秀表現(xiàn)。

 
 
1.5L Dynamic Force要點速讀
1
壓縮比高達13:1、熱效率高達40%
2
阿特金森循環(huán):1.5L發(fā)動機以VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統(tǒng)實現(xiàn)阿特金森循環(huán),以提升發(fā)動機低負載工況下的效率。
3
高速燃燒技術:1.5L發(fā)動機采用全新設計的進氣道,擴大氣門間夾角,并在進氣門座設置特殊倒角,進氣側采用激光熔覆技術焊接氣門閥座,配合長沖程的結構,加速氣流渦旋,使氣缸內(nèi)的進氣滾流比接近3,相比普通發(fā)動機提升近一倍,從而快速霧化汽油,讓燃燒更加充分,既能帶來強動力輸出,又能實現(xiàn)低油耗。
4
缸蓋增加廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)冷卻結構:減少冷卻損失,提升發(fā)動機效率。
5
曲軸箱齒輪驅動式一體平衡軸:降低了運轉時的振動。
6
進氣道新增諧振器:抑制氣流共鳴,降低進氣噪音。
7
Rh發(fā)動機懸置采用液壓 (振幅切換)型:進一步減少振動向車體的傳遞。

  與凱美瑞2.0L車型同款的Direct Shift-CVT變速箱可模擬10速換擋模式,具有小型化、輕量化特點,讓整車燃油經(jīng)濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到提升。變速箱起步階段采用齒輪傳動,帶來平順而又直接的加速感覺。特別值得一提的是,這款變速器液力變矩器內(nèi)增加了動態(tài)阻尼結構,以減少鎖止時的沖擊。

(圖:來源于網(wǎng)絡 / 文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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