上汽大眾2020年累計(jì)銷(xiāo)售139萬(wàn)輛蟬聯(lián)單品牌榜首

2021-01-15 20:35:17 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】1月15日，上汽大眾官方公布了2020年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告，其中數(shù)據(jù)顯示，2020全年累計(jì)銷(xiāo)售1395007輛，繼續(xù)蟬聯(lián)年度單一品牌銷(xiāo)量首位。

上汽大眾2020年銷(xiāo)量成績(jī)單
車(chē)型	1-12月（輛）	單12月（輛）
上汽大眾	1395007（139萬(wàn)）	約195000
朗逸	429760	48801
桑塔納	178036	18851
途觀L	166947	19210
帕薩特	約137008	22268

　　上汽大眾單12月上險(xiǎn)量為19.5萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)45.5%（和11月比）。其中具體車(chē)型上，帕薩特12月上險(xiǎn)量達(dá)22268輛，環(huán)比增長(zhǎng)69.2%；朗逸（詢(xún)底價(jià)|查參配）家族2020全年銷(xiāo)量為429760輛，單12月銷(xiāo)量為48801輛；桑塔納家族2020全年銷(xiāo)量為178036輛，單12月銷(xiāo)量為18851輛；途觀L2020全年銷(xiāo)量為166947輛，單12月銷(xiāo)量為19210輛。

　　具體車(chē)型類(lèi)別上，SUV家族2020年累計(jì)銷(xiāo)售46.5萬(wàn)臺(tái)，登頂合資SUV家族第一銷(xiāo)量；而新能源產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)售28517輛。

　　從車(chē)型銷(xiāo)量上看，朗逸繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)上汽大眾，其中在2020全年累計(jì)售出429760輛，而2020年12月更是以48801輛的成績(jī)位居中國(guó)2020轎車(chē)銷(xiāo)量排名的第二名。

　　而桑塔納作為一款A(yù)0級(jí)轎車(chē)，其原本的對(duì)手是一汽-大眾捷達(dá)，但在捷達(dá)獨(dú)立品牌且價(jià)格進(jìn)一步下探后，其2020年全年銷(xiāo)量178036輛較2019全年的251174輛下降不少。

　　而作為上汽大眾的首款SUV-途觀L，在面對(duì)中保研等一系列風(fēng)波后，其2020年12月單月銷(xiāo)量為19210輛，同比下降-26.4%，位居中國(guó)2020 SUV銷(xiāo)量排名的第14位；同時(shí)其全年累計(jì)銷(xiāo)量166947輛，對(duì)比2019年的188495輛，下降量也高達(dá)12.9%。

　　不過(guò)車(chē)型數(shù)據(jù)中最慘的還屬帕薩特車(chē)型，其2020年1-11月累計(jì)銷(xiāo)售僅為114740輛，跌出了中國(guó)2020轎車(chē)銷(xiāo)量排名的前十五；要知道在2019年，帕薩特的銷(xiāo)量絕對(duì)是霸榜般的存在，其2019全年就賣(mài)出了高達(dá)193502輛的數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

#新聞速遞#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

熊睿鋒編輯

彎道超車(chē)，擅長(zhǎng)急剎。

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

進(jìn)入朗逸微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入朗逸微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

優(yōu)秀且沉穩(wěn)的選擇眾編輯體驗(yàn)上汽大眾朗逸

根據(jù)近期公布的2021年1月份國(guó)內(nèi)車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，上汽大眾朗逸以55738輛的銷(xiāo)量榮登首月銷(xiāo)量冠軍。同比去年增長(zhǎng)更是達(dá)到了29.5%。

宜商宜家全能選手實(shí)拍新款上汽大眾朗逸

日前，上汽大眾推出了新款朗逸（1.5L自動(dòng)視野版），指導(dǎo)售價(jià)13.69萬(wàn)，話不多說(shuō)，馬上看一下新款朗逸給我們帶來(lái)了什么樣的變化。

最懂國(guó)人的還是TA 實(shí)拍朗逸PLUS 風(fēng)尚版

十幾萬(wàn)的家用車(chē)當(dāng)中，朗逸毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)中的明星車(chē)型，TA是大眾長(zhǎng)期耕耘中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的集大成之作，深度了解普羅中國(guó)百姓的用車(chē)需求而推出的“特供版”車(chē)型，長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量榜前三甲的位置。不久之前，朗逸迎來(lái)了全新?lián)Q代，新車(chē)型是大眾全新MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，被命名為朗逸PLUS，售價(jià)區(qū)間為11.59-14.29萬(wàn)元。本次給大家?guī)?lái)的就是朗逸PLUS的低配車(chē)實(shí)拍，實(shí)拍車(chē)型為1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版。

全新朗逸哪款值得買(mǎi)？選1.5L自動(dòng)舒適版

在被SUV蠶食殆盡的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，一款緊湊級(jí)合資家轎的月銷(xiāo)量依舊能夠輕松突破三萬(wàn)臺(tái)，這是一個(gè)什么概念？在轎車(chē)逐漸淡出人們視野的當(dāng)下，能夠被人們關(guān)注且認(rèn)可，對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)是最好的實(shí)力證明了。上汽大眾的朗逸就是這樣一款車(chē)型，以其出色的性?xún)r(jià)比和實(shí)用性依舊占據(jù)著市場(chǎng)的主流位置。然而大眾似乎感覺(jué)到了朗逸危機(jī)的到來(lái)，為了提升王牌車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，朗逸Plus應(yīng)勢(shì)而生，并選擇了與朗逸同臺(tái)銷(xiāo)售。更高的定位讓朗逸Plus能否成功助攻朗逸獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)？還要看朗逸Plus自身的實(shí)力如何。

均衡是最大的武器試駕全新朗逸280TSI

6次雄踞轎車(chē)月銷(xiāo)量榜榜首、10次進(jìn)入前三名；年總銷(xiāo)量達(dá)46.1萬(wàn)輛，穩(wěn)居轎車(chē)榜榜首，這是朗逸在2017年交出的答卷。作為占據(jù)上汽大眾1/4銷(xiāo)量的朗逸理應(yīng)獲得更多的重視，那么這次基于MQB平臺(tái)打造的全新朗逸，會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?/p>