【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】還記得北美車展上的大眾CrossBlue概念車嗎？那一臺采用2.0 TDI+混合動力總成，油耗甚至比一般緊湊級家轎還低的全尺寸7座SUV或許很快就要實現(xiàn)量產(chǎn)了。新車估計會先在大眾的墨西哥或美國田納西州工廠投產(chǎn)，而引進實現(xiàn)國產(chǎn)的時間則初步定在了2015年。

　　據(jù)了解，目前掣肘著大眾在北美投產(chǎn)新車的唯一因素便是其過高的成本，但大眾方面表示若市場對新車反應(yīng)良好，那么資金回籠/產(chǎn)量上升后會大大緩解這一不足，而且新車也對大眾2018年在美國實現(xiàn)80萬銷量的計劃有重大意義。而對于中國市場而言，國產(chǎn)后CrossBlue定位介于途觀與途銳之間，落戶一汽-大眾也將彌補“北大眾”的SUV空白。大眾品牌的號召力加之7座SUV的熱度，CrossBlue未來國產(chǎn)后“錢”途將十分光明。

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　　由于大眾CrossBlue外形已近量產(chǎn)，可以想見，未來國產(chǎn)版本也將基本沿襲概念車型的設(shè)計風格，此外它還將加入本土化的元素。尺寸方面，CrossBlue概念車設(shè)計了6個座位，其車身尺寸(4986/2014/1732mm)整體比漢蘭達(4795/1910/1730mm)大了不少，預(yù)計該車國產(chǎn)后將擴展為7座。

　　在年初底特律展示的大眾CrossBlue搭載的是一套2.0 TDI柴油發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)出現(xiàn)在國產(chǎn)版本的可能性非常小，而汽油版本的動力總成尚屬空白，我們還是期待一汽-大眾官方未來的劇透吧。

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