2013款驪威正式上市 售8.58-11.72萬(wàn)元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】北京時(shí)間2013年4月12日,2013款東風(fēng)日產(chǎn)驪威在北京正式上市,本次新款驪威將推出8款車(chē)型,在動(dòng)力總成上換用CVT變速箱全面代替原來(lái)的4AT,售價(jià)區(qū)間為8.58-11.72萬(wàn)。
2013款東風(fēng)日產(chǎn)驪威 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.6XE 手動(dòng)舒適版 | 8.58 |
1.6XE CVT舒適版 | 9.58 |
1.6XL 手動(dòng)豪華版 | 9.58 |
1.6XL CVT豪華版 | 10.58 |
勁悅版 1.6XL 手動(dòng)舒適版 | 9.78 |
勁悅版 1.6XL CVT舒適版 | 10.78 |
勁悅版 1.6XV 手動(dòng)豪華版 | 10.72 |
勁銳版 1.6XV CVT 豪華版 | 11.72 |
東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理 松元史明先生
日產(chǎn)汽車(chē)公司執(zhí)行董事 Roel De Vries先生現(xiàn)場(chǎng)介紹新生代驪威
東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理 任勇先生
● 外觀:更加時(shí)尚激進(jìn)
此次改款是在現(xiàn)版的基礎(chǔ)上添加全套的CROSSOVER套件,更換部分包括替換了普通版上的前保險(xiǎn)杠,一體化的側(cè)面裙邊,增加車(chē)頂行李架等等,風(fēng)格有些靠近新騏達(dá),彌補(bǔ)兩廂車(chē)應(yīng)該有的時(shí)尚。
新款驪威前臉最明顯的變化是中央格柵部分,由原來(lái)的平直形態(tài)改為更像新騏達(dá)的流線,此外前大燈變得更為運(yùn)動(dòng)犀利,營(yíng)造出更為年輕化的視覺(jué)效果。
由于只是小改款,側(cè)身的變化并不大,但全新CROSSOVER套件還是帶來(lái)不錯(cuò)的跨界效果,同時(shí)也增加了車(chē)身外部尺寸,更顯露出SUV的大氣特性。
車(chē)尾燈的變化比較明顯,由原來(lái)的近似面包車(chē)的豎狀燈改為橫狀,尺寸也明顯加大,在燈組結(jié)構(gòu)上還是采用鹵素?zé)襞冢贿^(guò)造型上更加動(dòng)感。
新款的輪轂也加大到16寸,而且胎寬也升級(jí)到195,車(chē)輛的行駛性能得到進(jìn)一步提升,可能也將犧牲些油耗,同時(shí)制動(dòng)方面也由原來(lái)的前盤(pán)后鼓改為全盤(pán)式,在同級(jí)別車(chē)型上還算比較厚道。
● 內(nèi)飾方面:細(xì)節(jié)上更顯檔次
新款驪威的中控風(fēng)格變化不大,主要是在方向盤(pán)、儀表及中控件等細(xì)節(jié)方面做了改進(jìn)。作為一款入門(mén)級(jí)的家用車(chē),驪威的內(nèi)飾雖然中庸了些,但還是在接受的范圍,特別是做工細(xì)節(jié)方面,還是比自主品牌有優(yōu)勢(shì)。
驪威從2007年引入后,中間改款的次數(shù)并不多,特別是中控和儀表的樣式都顯得有些過(guò)時(shí),此次針對(duì)方向盤(pán)和儀表進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),只是在視覺(jué)上顯得檔次提升了些。
新款驪威的中控面板材質(zhì)與老款一樣,都是采用顆粒狀的硬塑,不過(guò)在這個(gè)價(jià)位的家用車(chē),做工方面還是可以接受,新款驪威在中控按鍵上進(jìn)行了小改動(dòng),手感和分區(qū)體驗(yàn)更好了些。
驪威的大空間一直是在家用車(chē)市場(chǎng)受寵的關(guān)鍵,作為一款A(yù)0級(jí)兩廂轎車(chē),驪威的后排及行李箱比騏達(dá)更具優(yōu)勢(shì),甚至可以當(dāng)成MPV來(lái)使用,而且在動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的口碑。
● 動(dòng)力總成:調(diào)校后功率更高,CVT節(jié)油平順
2013新款驪威的自動(dòng)檔車(chē)型全系更換成與騏達(dá)一樣的CVT無(wú)級(jí)變速箱,不僅平順性上提升,在油耗方面有著更突出的表現(xiàn),據(jù)官方資料稱,1.6L CVT版車(chē)型的百公里綜合油耗為6.1升。但由于輪胎加大,以及運(yùn)動(dòng)套件的負(fù)重,實(shí)際油耗我們還需要進(jìn)一步的測(cè)試。 動(dòng)力總成是此次改版驪威的最大亮點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)依然是HR16型,但是功率卻由原先的77Kw增幅至91Kw,扭矩方面肯定也有相應(yīng)的增加,對(duì)于一款重量在1.123~1.173噸的車(chē)型來(lái)說(shuō),動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充裕,與之相配的則是5檔手動(dòng)與CVT變速器。
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