【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大眾曾經(jīng)計(jì)劃在2013年法蘭克福車展亮相旗下的第一款中置后驅(qū)小型跑車BlueSport，但鑒于近年歐洲的金融四面楚歌，且大眾對于小型跑車這個細(xì)分市場仍顯得信心不足，這個計(jì)劃將被延緩。幸運(yùn)的是，大眾還不至于悲觀到放棄這個研發(fā)計(jì)劃，BlueSport的量產(chǎn)版車型或許會在2014年初發(fā)布。

　　大眾BlueSport將采用大眾最新的MMB中置引擎平臺，這個平臺還將誕生奧迪R4和保時捷550。據(jù)悉，為了壓縮研發(fā)成本，大眾BlueSport將與第七代高爾夫共享非常多的零部件，而發(fā)動機(jī)也在其共享名單內(nèi)。

　　大眾BlueSport將有望搭載1.4T雙增壓、2.0T渦輪增壓兩臺汽油機(jī)，并還將提供一款2.0T渦輪增壓柴油機(jī)。與這些動力匹配的有6速手動和7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：大眾表示，若是BlueSport的全球預(yù)計(jì)年銷量達(dá)不到4萬輛，他們可能會考慮放棄BlueSport的量產(chǎn)。先拋開沾滿銅臭味的量產(chǎn)計(jì)劃，其實(shí)大眾想要在這本來就僧多粥少的細(xì)分市場，從馬自達(dá)MX-5懷中搶來客觀的市場份額，要做的是提供盡可能廉價的BlueSport。而要做到這點(diǎn)，就看大眾想怎樣把BlueSport打造成中置后驅(qū)版的第七代高爾夫了。

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