【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從海外媒體處獲悉，賓利官方正式發(fā)布了歐陸GT Speed Convertible一組圖片。新車是基于歐陸GT Speed的敞篷版車型，動力方面將搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，最大功率650PS，并加入多項底盤技術，以實現(xiàn)更極致的操控。

　　外觀上，新車在標準版基礎上進行了更加運動化的升級，其中標志性的菱形進氣格柵采用了黑色涂裝設計，而兩側前大燈外圈也采用了黑色的裝飾條進行勾勒。

　　車身側面，新車前后突出的翼子板搭配22英寸熏黑密條輻輪圈，無時不刻都彰顯出極致的性能。此外，新車在前翼子板側面還標注了“Speed”字樣，并鑲嵌了“12”的標志，以證明這不是一輛普通的歐陸GT。

　　據(jù)悉，本次賓利為這款車型量身定制了“z形折疊”的敞篷機構，可以在19秒內完成頂篷的開合與收納。頸部暖風系統(tǒng)被整合在頭枕中，據(jù)賓利官方宣稱，此次新車的頸部暖風系統(tǒng)將比以往敞篷車型所提供的版本更高效、更安靜。配合加熱式方向盤、座椅加熱、可加熱的扶手等配置，讓客戶在寒冷的冬日也能享受到敞篷車的樂趣。

　　車尾部分變化則顯得低調，橢圓形的精致尾燈與下方的穿孔套管設計的排氣尾管可見賓利對細節(jié)極致追求。

　　進入車內，簡潔明了的內飾布局和功能按鍵，不再是你以往所熟悉的那個一昧追求格調和鋪陳歐陸GT了。而在細節(jié)上，新車則大量采用了碳纖維裝飾面板以及Alcantara材質包裹，并提供15種顏色以及11種搭配共消費者選擇。

　　底盤方面，新車還使用48V系統(tǒng)電控主動防側傾技術，配合后輪轉向功能、碳陶剎車系統(tǒng)、空氣懸架以及電子后差速器等配置，全面滿足豪華之余的性能要求。

　　此外，新車首次使用了eLSD電子限滑差速器，可改善新車的縱向穩(wěn)定性，增強的油門的可控性，并在抓地力低下的路況提供更好的牽引力； 而在運動模式下，eLSD則擁有更加激進的調教，油門響應得到了改善，直線加速的穩(wěn)定性也同樣有所提升。

　　動力部分，新車搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，最大功率為650PS，峰值扭矩為900N·m，傳動系統(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱與四輪驅動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為3.6s，最高時速為335km/h。目前新車還未公布在海外的上市時間。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）