【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月27日，擁有全新外觀造型的新款理念S1正式上市，新車外觀大改但動力不變，依舊搭載那臺1.5L發(fā)動機，匹配5擋手動及5擋自動變速器，共推5款車型，售價區(qū)間為7.88-9.98萬元。

　　作為國內(nèi)最早的合資自主車型，理念S1因其造型老舊等原因已被后來者居上(如啟辰D50、寶駿630等)，如今，批上全新戰(zhàn)袍的新款理念S1是否能打動80后這一目標(biāo)消費者?

● 外觀造型：為年輕消費者披上“運動外套”

　　新款理念S1最先展現(xiàn)的變化，就是大幅改變的外觀造型，“運動感”成為了新車的主旋律。

　　除了全新的外觀造型，全新理念S1還新增了一款名為“巴黎藍(lán)”的車身顏色，以迎合“80后”目標(biāo)消費者的審美需求。

　　全新理念S1的車身尺寸有小幅度的變化：除了車身長度比現(xiàn)款增加40mm外，運動版及豪華版車型的車身高度也比現(xiàn)款增加10mm。

　　與主要競爭對手相比，全新理念S1的車身尺寸并不占優(yōu)，唯一一項領(lǐng)先的數(shù)據(jù)就是車身長度。不過，車內(nèi)空間表現(xiàn)與車身尺寸并無必然關(guān)系。

　　全新理念S1的側(cè)面變化其實并不明顯，但與現(xiàn)款車型的側(cè)面圖對比一下，我們還是能發(fā)現(xiàn)幾處變化的細(xì)節(jié)。

● 內(nèi)飾配置：變化略少/安全配置全系標(biāo)配

　　我對全新理念S1內(nèi)飾的第一眼感覺是：設(shè)計師忘改內(nèi)飾了？除了新增的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)和幾處細(xì)節(jié)之外，我就再找不到其他變化了。

　　還好，全新理念S1新增了一套智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，否則，變化極少的內(nèi)飾還真是沒有介紹的必要，我直接把現(xiàn)款車型的內(nèi)飾介紹復(fù)制過來就完事了。

　　值得一提的是，具有HDMI信號輸出功能的手機，均可以將視頻和音頻信號通過智能屏互聯(lián)系統(tǒng)的匹配接口，輸入到車載主機，既可實現(xiàn)手機內(nèi)媒體播放內(nèi)容鏡像至車載主機，又可實現(xiàn)導(dǎo)航畫面和聲音鏡像至車載主機。這個功能，對于那些習(xí)慣使用手機免費導(dǎo)航應(yīng)用的車主來說，相當(dāng)實用。除此之外，部分手機不僅支持鏡像功能，還可以支持通過點擊車載主機觸摸屏實現(xiàn)對手機的回控，而且車載主機還可以通過USB協(xié)議對手機的回控實現(xiàn)互動。

　　雖然全新理念S1在內(nèi)飾設(shè)計上有“偷懶”的嫌疑，但在關(guān)乎車內(nèi)人員安全的配置上，全新理念S1則顯得比較厚道。

　　天窗屬于豪華版車型的專屬配置，尺寸與現(xiàn)款車型一致，存在的價值就是為了點綴高配車型。

● 空間體驗：加強人性化設(shè)計，優(yōu)化實用性

　　雖然現(xiàn)款理念S1并不出彩，但其具備了日系小車善于設(shè)計空間的特點；全新理念S1則繼承了這個優(yōu)良傳統(tǒng)，并加以優(yōu)化。

　　1.5AT豪華版配備了皮質(zhì)座椅，乘坐舒適度讓人滿意，在同級別車型中也屬于上乘之作。

　　全新理念S1的儲物空間并不少，總體實用性較為突出。與現(xiàn)款車型相比，新車在人性化設(shè)計方面有所加強。

　　新車的行李箱容積依然為510L，日常使用是足夠了，但如果是出趟遠(yuǎn)門，需要運些行李物品的話，行李箱空間還是會有些力不從心。

　　總體來說，全新理念S1繼承了現(xiàn)款車型在空間表現(xiàn)上的長處，并作出了一些優(yōu)化，但是，在細(xì)節(jié)方面的處理仍有改進的空間。新車的空間表現(xiàn)，究竟是“瑕不掩瑜”，還是“功過參半”，就讓消費者來評判吧。

● 試駕體驗：動力輸出平穩(wěn)，操控很輕便

　　全新理念S1 1.5L車型沿用了現(xiàn)款的動力系統(tǒng)，即依然搭載本田VTEC 1.5L汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機采用可變氣門正時及升程電子控制技術(shù)，在動力和油耗方面都有不錯的表現(xiàn)。

　　官方公布的全新理念S1綜合工況油耗，MT車型為6.4L/100km，AT車型為6.9L/100km，數(shù)據(jù)還是蠻好看的。至于實際油耗水平，則要等到日后的深度試駕測試之后才能知曉。